Quand un dérailleur DI2 se met en sécurité, il y a une manip a faire pour le remettre en fonction. Sur mon 650, déjà plus de 50000km et aucuns soucis quel-qu’ils soient. Sur le 700, j'ai moins de bornes mais rien a signaler. La plupart du temps, les problèmes de connectivités viennent d'un mauvais montage du groupe. Après, le jour ou vous arrivez sur une cyclo avec un groupe mécanique et qu'une pièce vous lâche, vous faites comme en électrique, vous rentrez chez vous.