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Tout ce qui a été posté par Rémy LORIOT
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D'accord avec ça. Mais ce que je trouve déplacé, c'est le côté donneur de leçons, et surtout le sous entendu "bien fait pour eux" qui transparait dans certaines interventions. Dans pareil cas, on se passerait aisément de ce genre de réflexions... C'est un peu comme si on disait d'un gars qui vient de mourir d'un cancer de la peau : "il connaissait les risques en allant bronzer à la plage". Ca me consterne ce genre d'attitude.
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J'hésite entre Valverde et Rodriguez, alors je dis Nibali...
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Exactement. Dire d'un type qu'il est coupable parce qu'il conduit avec 0,5 grammes d'alcool par litre de sang, c'est un peu comme blâmer quelqu'un qui fume un cigare en fin de repas... Le "boire ou conduire" et "tous sont blâmables" dans ce cas est à la limite de la décence, cette limité étant même peut-être largement dépassée.
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Du fractionné en hiver?
Rémy LORIOT a répondu à un(e) sujet de Jean DUPONT dans L'entrainement et la santé
Ce n'est absolument pas rédhibitoire. J'en veux pour preuve les pistards, cyclocrosseurs et VTTistes qui par définition font des intensités pendant l'hiver, et ne marche pas forcément moins bien que les autres en saison. -
Vos entrainements hiver 2013-2014
Rémy LORIOT a répondu à un(e) sujet de Fred LE PON dans L'entrainement et la santé
C'est justement en prévention de ce type de "pathologies" qu'il est intéressant de faire ce genre d'exercices. Spécialement les exercices de gainage, à travailler en facial, dorsal et latéral. -
Vos entrainements hiver 2013-2014
Rémy LORIOT a répondu à un(e) sujet de Fred LE PON dans L'entrainement et la santé
Salut ! Un peu tard, mais je te répond quand même. Pour les abdos, faire gaffe à bien "coller" les lombaires au sol pendant les exos. 2viter ceux où les jambes sont tendues et décollées du sol de moins de 30cm. Sinon, pompes classiques, pompes "verticales" (c'est à dire les mains de dos sur un rebord en descendant le bassin, dos droit), et exercices de gainage en complément (à l'horizontale, sur les pointes de pied et avant-bras, 1 mn, et l'équivalent sur le dos et les côtés). -
Bon, moi, c'est ce que j'utilise. un vélo type "spinning" avec réglages pour retrouver une bonne position, et une résistance réglable par patin feutre qui frotte sur la roue d'inertie. J'utilise ça par choix plus que par obligation parce que : - c'est plus propre (pas de débris de pneu, de projection de cambouis etc...) - c'est moins bruyant - aucun risque d'abîmer le vélo de route. Je suis coursier en 2/3 FFC et cyclosportif. Je m'en sert pour la vélocité, la récup' active et des exos de fractionné type PMA courte. Avec un cardio en instrument de contrôle, on se rend bien compte si on bosse dans les bonnes zones de travail. Franchement, pour avoir essayé les 2 je pense que c'est équivalent au home trainer si bien employé. Ce que j'aime bien, c'est le côté "pignon fixe", surtout en hiver où on travaille le pédalage. La possibilité de faire du 140 tours/minutes pendant autant de temps qu'on veut (ou surtout qu'on peut...) est quand même appréciable. Voilà pour mon ressenti.
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Vos entrainements hiver 2013-2014
Rémy LORIOT a répondu à un(e) sujet de Fred LE PON dans L'entrainement et la santé
En ce moment, c'est 2 séances de HT vélocité, et 3/4 séances stretching/renforcement musculaire de 30 mn par semaine, et si la météo le permet, je remplace le HT par des sorties route. Et remplacement des séances de renforcement musculaire par une séance de natation, ou un peu de surf. A partir de cette semaine, je vais programmer une sortie VTT en plus. -
C'est aussi ce que je suis en train de faire. Je réactualise mon Sunn Xircuit+ de 1999 (modèle 98, cadre acier magnifique) avec une Reba SL de 2010 ou 2011, mais neuve à 200 euros, des mavic cross ride achetées l'une au trocathlon, l'autre en remplacement de ma précédente roue arrière morte il y a 2 ans. Un frein à disque (avid elixir x5 ou x3 en promo). Je garde mon groupe xt 9v de l'époque qui fonctionne encore comme au 1° jour, et je vais me retrouver avec un vélo remis "à neuf" pour moins de 400 euros. Quand on a un cadre de qualité qui ne vieillit pas ou très bien (très bon acier ou titane), c'est tout bénef'. D'ailleurs mon prochain spad de route sera un titane.
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Ouaou ! Ca c'est du "conservatisme" ou je ne m'y connais pas...
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Moi,je suis pas payé pour rouler donc pas de coupure! Alors que moi, avec mes 12 euros de primes sur l'année, je peux presque en faire un métier...😃
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Séances spécifiques
Rémy LORIOT a répondu à un(e) sujet de Romain LERMINIAUX dans L'entrainement et la santé
Séance "allures spécifiques", je la placerai dans les semaines précédant le début des courses. A raison d'1 à 2 fois/semaine. Ca me semble pas mal comme truc. -
On s'en fout, en novembre, c'est la coupure...
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Salut Jean-Pierre, j'espère pouvoir y participer en 2014... Ce sera toujours en équipe ? Bon, on a pas mal de juniors qui passent espoirs, et le calendrier à partir de septembre ici se fait léger, donc, avec un peu de chance, ça devrait le faire...
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Bonjour. On verra selon le programme... En FFC, je ciblerai 2 courses ou 3 max qui me plaisent selon l'établissement du calendrier. De plus, cette année, je n'irai sur aucune épreuve juste "pour courir". Je n'irai que sur des parcours qui me plaisent. Pas un seul vire-vire par exemple... Comme ça à "brûle pourpoint" je dirai Mauléon-Ahusquy, peut-être le tour des 3 vallées ou une ou 2 belles épreuves en circuit comme on a par ici. En cyclosport, je citerai comme d'hab' la Pierre Jacques en Barétous, que j'envisage de faire chaque année et que je ne fais jamais, toujours pollué par un mariage ou autre connerie... Sinon, j'aimerai bien faire la Béarn Cycl'Espoir et après on verra avec l'équipe pour le reste... Et coté rando et défis persos, (cette fois c'est la bonne), je me promets de faire tous (ou presque) les cols du massif d'Iraty (Errozate, Orgambidesca, Bagargui, Asqueta, Arnosteguy, Burdincurutcheta etc...) et quelques belles sorties dans les Pyrénées. Marie Blanque, Pierre St Martin, Aubisque à l'Ouest, puis Peyresourde, Hourquette, Aspin et consorts en Pyrénées Centrales seront visés.
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VIOLENCE SUR CYCLISTE
Rémy LORIOT a répondu à un(e) sujet de Similien GAUDICHAU dans Discussions VTT
Que le chemin soit public ou pas, ce qui est sur, c'est que le vieux n'avait pas à vous frapper. Qui plus est avec une "arme par destination" (ici le bâton). Si je ne suis jamais pour régler un litige au moyen de la force, en l'occurence, une bonne poire dans sa gueule aurait pu relever de la légitime défense... -
Qui va faire confiance à Di Greg
Rémy LORIOT a répondu à un(e) sujet de Laurent GAUTHIER dans Discussions Route
Ben il a fait une saison en amateur assez correcte il me semble, avec notamment une victoire à la 3° étape du tour du piémont Pyrénéen et le classement par points. Edit- il signe à La Pomme -
Arrêter d'aller faire du VTT au Bois de Boulogne... Pour le reste, pénicilline...😃
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Mais d'accord, je ne reproche rien de spécial à CKT. Je dis juste qu'il y a de fortes chances que leurs cadres soient commandés à une usine x ou y avec un cahier des charges à respecter, comme le font toutes les marques (ou presque), et pas qu'en vélo d'ailleurs... Sinon, pour l'histoire de l'île, rappelles moi stp quand le pays a commencé à exister politiquement en tant qu'état? Quelle ethnie le peuple ? Quelle langue y parle-t-on ? Quelle est sa culture ? Parce qu'à part les dernières décennies, je crois qu'il y a moins de différences entre Taïwan et la Chine continentale qu'entre la Corse et la France métropolitaine...
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700$ c'est plus de l'ordre de 500€ que de 940. Soit 60% moins cher. Voilà où il est l'intérêt...
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Ouais, en même temps, peu de chance d'avoir un déséquilibre de plus de 10% quand même. D' ailleurs, le SRM, "Rolls" des capteurs ne donne qu'une puissance moyenne, même si elle est mesurée sur les 2 jambes. Et puis même si ladite puissance globale est "approximative" à 2-3%, ça reste valable pour avoir une fourchette de zones cibles, et constater son évolution...
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Quand je dis générique chinois, je ne veux pas dire que c'est le même cadre que tel ou tel, mais qu'il est fabriqué dans le même genre d'usine (la même usine même sans doute que d'autres) qui fabrique pour telle ou telle autre marque. Ca ne veut pas dire que ce n'est pas bon, mais juste que c'est du produit "standard" comme tous ceux qu'on trouve chez les autres. Après, quand on me répond que ce n'est pas la Chine, que c'est Taïwan (et même si dans le cycle, le matos produit à Taïwan est souvent synonyme de qualité), qu'est-ce que Taïwan sinon une île Chinoise (même indépendante) ? Ensuite, quand je lis que seule la structure change, et bien très bien, mais pourquoi une liquidation alors ? Il y a l'évocation d'une installation à Gemenos pour y produire sur place les cadres, je m'en réjouis. D'ailleurs, j'ai ouï dire qu'il y avait de la main d'oeuvre en souffrance sur place. Bon, ils faisaient du thé avant, mais avec une bonne formation... Donc tant mieux si ça continue, et encore mieux si ça s'améliore. Bravo et Youpi en fin de compte...
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Bonjour à tous, je me penche en ce moment sur le sujet des capteurs de puissance. Spécialement celui de stage cycling, même si pour le moment il n'est pas distribué en europe. Beaucoup sont compatibles avec la technologie ANT+. Je me demandais si tous les compteurs (GPS ou non) compatibles avec cette technologie prennent en compte les capteurs de puissance. Par exemple, pour la marque Bryton, le modele 20+ est compatible avec la technologie ANT+, mais je ne suis pas sur qu'il prenne en compte un capteur de puissance, vu que sur sa fiche technique, la maison Bryton ne parle que 'dun capteur de cadence et de vitesse. Ayant par ailleurs un compteur tout a fait complet et qui me satisfait, je me contenterai bien d'un modèle simple, avec par exemple seulement la fréquence cardiaque et le temps de parcours, voire un capteur GPStout simple pour l'enregistrement des circuits. Que pouvez-vous me conseiller ?
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On peut voire les choses autrement. Sur un secteur "low cost" (tout est relatif) où la concurrence est difficile entre le net, des géants comme Canyon, les enseignes de GSS, ou des marques établies sur un bien meilleur réseau, et qui vendent à un prix aussi abordable des vélo qui ont meilleure presse et réputation, pas facile de se faire une place. En revanche, pour ce qui concerne des boîtes qui ont trouvé une bonne niche, ça me semble marcher correctement. Look, Cyfac, Corima, Mavic, Time, sont des entreprises Française, qui concoivent et fabriquent en France (pour au moins une partie de leur production) et s'en sortent honorablement (même si Time a eu des soucis). Du haut de gamme relatif, qui permet de fonctionner mieux en fin de compte. CKT ne fait "que" de l'import/montage de générique Chinois, certes en essayant de se placer sur un créneau "sport-compétition", mais en définitive, comme tous les autres. Pas plus attractif que les grandes marques, et pas bien moins cher au final...
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Bonne pêche !!!