Gino BOISSINOT

C'est la question du départ 🙄

Entre les deux, je ne pense pas mais les deux mois avant, j'ai pas mal roulé pour mon modeste niveau

Je fais du vélo depuis une vingtaine d'années mais un peu plus serieusement depuis 10 ans. Concernant l'ariègeoise, j'ai monté tous les cols un petit peu en dedans à part le dernier, le but étant da la finir avant tout. Je me posais juste la question en voyant cette fréquence moyenne assez basse je trouve🙄.

52 ans 1/2 😳 max il y a un an 190

Bonjour Je viens de faire l'Ariègeoise et j'ai rémarqué que ma FC moyenne était de 150 alors que pour une cyclo, plutot de plaine faite 15 jours plutot, elle était de 160. Je me pose une question. Ai-je fait l'Ariègeoise un peu trop sur la reserve 🙄ou est-ce normal vu qu'en montagne, on ne pédale pas tout le temps 🆒

6h12, là ça ne rigole plus 😲

Pas bête😆 car moi, je n'arrive plus à retrouver les mêmes et en plus, pas cher🆒

7h45 pour ma part. Goulier a été très dure avec un début de fringale dès le début de la montée. Pas compris car je venais de m'arreter au denier ravito 🙄. j'ai quand meme réussi à me refaire la cerise après le petit replat et avoir avalé 3 gels que j'ai pris soin de remettre dans mes poches. D'accord avec vous concernants les cochons qui balancent leurs detritus sur la route. Jusqu'a la dernière montée je n'en ai pas vu beaucoup mais dans Goulier 📢 . Sinon, organisation au top et merci à tous les bénévoles pour leur gentillesse

Heu Tarascon 😳

C'est le grand jour, départ dans 2 heures de l'ouest direction Tarsacon. A priori, on devrait avoir un super temps. 24° et très peu de vent

Je te rassure, c'est du 25 % de beurre light 😃

Dommage 😢

S'il s'agit des patins Mavic special Exalith, ils ne s'usent pratiquement pas mais par contre ils glacent🤐. Du coup, ils freinent très mal car trop dur

Concernant les patins, je teste en ce moment une Paires de Cartouches SWISS STOP FLASH PRO BXP - Ca m'a l'air un peu mieux, mais pas encore testé dans les mêmes conditions

J'ai eu le même problème avec mes SLE d'un an en descendant le Port de Pailhères sous la pluie. Pas fier dans les premiers lacets🤐 et très deçu par le freinage sous la pluie.📢

Tu peux essayer BlaBlacar

Ben un peu quand même 😳

Suite des événements. je garde espoir 😇 Les travaux de déblaiement de la RD 8F recouverte par des coulées de boue et de roche ont commencé mardi matin. Jeudi, les ouvriers de l'entreprise Mallet, en charge du chantier, étaient parvenus à déblayer la route. Un accès a ainsi été créé afin de permettre aux touristes, qui avaient été secourus, de récupérer leurs véhicules immobilisés sur le bas côtés entre deux coulées. Parmi les engins dépéchés sur place pour effectuer les travaux, une pelle araignée était en action. Celle-ci, à même le ravin, a été très efficace afin de déplacer les roches et reconstituer le versant en amont du Col d'Agnes. L'optimisme est donc de rigueur. L'Ariégeoise et le Tour de France qui doivent passer sur ce chemin devraient, selon toute vraisemblance, se dérouler comme prévus.

Ils ont l'air optimiste pour L'Ariègeoise. Voir la fin de l'article de la Dépeche Les travaux de déblaiement de la RD 8F recouverte par des coulées de boue ont commencé. Les premières constatations montrent que les ruisseaux qui traversent la route sont montés à près de deux mètres à certains endroits, alors qu'habituellement ils n'excèdent pas 50 cm. Malgré l a pluie qui continue de tomber, les équipes de RTM (restauration des terrains en montagne) étaient sur place, hier matin, afin de déterminer l'origine des coulées de boue et de roche qui ont eu lieu sur la RD 8F vendredi. «Nous avons parcouru les ravins pour voir leurs états et effectuer des relevés qui pourraient donner des explications sur l'origine du phénomène» explique Jacques Blanc, responsable territorial à RTM. Il raconte avoir «trouvé des traces de précipitations exceptionnelles. Par exemple, à certains endroits, nous avons relevé des traces qui montrent que les ruisseaux sont montés jusqu'à 2 mètres alors qu'habituellement ils ne dépassent pas 50 cm». Cela prouve bien «que l'orage a été d'une violence inouïe». «Le débit des ruisseaux ayant brusquement augmenté, les aqueducs et les lits de ceux-ci ont été rapidement saturés». Plusieurs pelles bientôt à l'ouvrage L'entreprise Mallet était également à pied d'œuvre pour débuter les travaux de remise en état de la route. Une pelle s'est attelée à déboucher le premier ponceau afin que le ruisseau, qui passait normalement dessous, puisse reprendre son cours. «Il faut que les ruisseaux se remettent dans leur lit d'origine et repassent sous les ouvrages» explique Jéremie Mewton, chef du district routier du Couserans, au conseil départemental. «Un chargeur va également être mis amené sur le site pour monter les matériaux descendus sur la route au niveau des éboulements en amont» précise-t-il. De même, «une pelle araignée, dotée de quatre pieds amovibles, sera mise à disposition et sera très utile pour déblayer certains endroits difficiles d'accès». Là où la chaussée a subi le plus de dégâts, «l'idée est de trouver une solution de confortement pérenne de la route» explique Jérémie Mewton. «À cet endroit la roche est à nue» précise-t-il. «La solution la plus adaptée serait sans doute de mettre en place une paroi clouée afin de renforcer l'ouvrage». La société Géotec, qui assistait M. Mewton hier matin est d'accord avec cette solution mais devra confirmer que cette hypothèse en envisageable en procédant à divers tests et études. En fin de semaine, une troisième pelle devrait également arriver sur le site et permettre d'accélérer le déblaiement des matériaux qui jonchent la route. Pour l'heure, l'optimisme est de rigueur. «Même pour l'Ariégeoise, si nous n'avons pas le temps de mettre en place la paroi clouée, nous devrions pouvoir rendre la chaussée accessible. Là où celle-ci a été détruite, il n'y a que 350 mètres à reconstruire. Ce n'est pas grand-chose» rassure-t-il «Il faudra aussi mettre des ouvrages de protection provisoires pour que les coureurs puissent passer en toute sécurité».

Communiqué de Patrick Vidal: http://www.cyclosport-ariegeoise.com/communique-col-d-agnes/

Du coup, pas le col d'Agnes, dommage 😢

En faite, la vieille version est déja de retour. Marche arrière suite à de nombreuses plaintes. Message de cette après midi "Maintenance : RETOUR VERS L'ANCIENNE VERSION. Utilisatrices, Utilisateurs d'Openrunner, Vous êtes nombreux à réclamer son retour, et vous avez été entendus ! Je vous donnerai de plus amples précisions très rapidement sur ce qui s'est passé ces deux derniers jours. Tous les achats effectués depuis vendredi matin seront intégralement remboursés. Les modification et/ou ajout de parcours réalisés depuis vendredi matin ne seront pas basculées sur l'ancien site. Les App ont être retirées de l'Apple Store et Play Store"

Patience, ils reviennent à l'ancienne version

V'la-ti pas une bonne nouvelle😆

Ouais enfin bon, quand les beaux jours arrivent, on en voit un paquet des joggeurs gras du bide le dimanche matin😉 Bon, cela ne dure qu'un mois, un mois et demi avant qu'ils ne se resignent, mais il y en a