Gino BOISSINOT

Pour ma part en 28 à 4.2 bars. Les prochains, je testerai en 30 . Poids 73.5 kg

Je suis bien d'accord . Pour l'instant, une crevaison en tubless, j'ai mis une chambre que j'ai enlevé à la maison et je suis repassé en tubless. On verra à l'avenir si je change d'avis suite à une mauvaise expérience mais pour l'instant, ça me va

J'en avais pas tant que ça et après avoir frotter mes mains dans l'herbe humide, nickel

Il doit manquer une vingtaine d'année

Non, pas quand j'ai crevé et bizarrement, après avoir mis une chambre, de retour à la maison, il en sortait légèrement. No comprendo

un morceau de pneu qu'on glisse à l'intérieur à l'"endroit du pb. cela marche avec des caa, mais certainement pas en TBL, sauf à y mettre une chambre. C'est ça

Oups

J'ai un morceau de vieux pneu dans ma sacoche pour palier à ce problème en cas de besoin. Bon, là, la chambre ne passait pas à travers

Finalement, en inspectant le pneu, j’ai constaté que le trou se trouvait sur le flanc. J’avais pris des cailloux dans un virage juste avant. Donc aucun regret : de toute façon, je n’aurais pas pu poser de mèche. Pneu bon pour la poubelle… Je commençais d’ailleurs à me demander s’il n’était pas temps de le changer, il avait déjà 9 200 km. Le remontage du pneu neuf s'est super bien passé, c'était une première pour ma part en tubless

Ben j'ai collègue à qui c'est arrivé qui est rentré sans pouvoir le claquer. Pas terrible avec une bosse à chaque tour de roue

Pas d'eau à proximité

Oui, j'ai regonflé mais pas moyen de détecter cette fichu fuite. Le préventif avait été mis par mon vélociste le 21 janvier . J'ai mis un peu plus de 10 mn car j'ai eu du mal à dévisser la valve ( je l'avais pourtant desserrée à la main dernièrement mais un petit torchon dans ma sacoche aurait été le bienvenu). Par contre, démontage du pneu et remontage, nickel. J'ai même réussi à claquer le pneu avec ma mini pompe Lézine

Aujourd’hui, première crevaison en tubeless après 14 000 km. J’avais bien le kit Dynaplug avec moi, mais le problème est que je n’ai pas réussi à localiser la fuite. Aucun produit préventif ne s’échappait, alors que la recharge avait été faite il y a 90 jours suite à un changement de jante sous garantie. J’ai donc été obligé de monter une chambre à air. Il y avait bien du produit à l’intérieur, mais peut-être pas en quantité suffisante. Est-ce que cela est déjà arrivé à l’un d’entre vous ?

Je clignote également

100 pitons ce matin, sans un bruit quel bonheur. Merci Bruno