Olivier LEBOEUF

Oui, rien ne me ferait plus plaisir... Et pour le coup, pas même la victoire d'un français !!! Boonen pour un doublé Ronde/Roubaix avec le maillot arc en ciel sur le dos!!!

J'ai utilisé mon cyclocross l'hiver sur route et sur les randos Vtt du coin (Mayenne). La seule limite, c'était le freinage. Pour moi passage au disque obligatoire. Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de Gravel en freins sur jantes ce qui exclut ta participation à des courses route..

Rien ne me ferait plus plaisir!!! (sauf une victoire de Coquard peut être...)

Problème résolu : je roule en gonflant à 3bars et j'ai poncé les flancs du boyaux pour qu'ils ne frottent pas au cadre sur les côtés!

Connais tu l'autonomie des des groupes da di2 et ultegra DI2?

Disons que ça ne me parait pas illogique mais je n'ai jamais eu ce problème avant avec mes vittoria pavé en 25. Ici l'incidence, c'est 1 que la roue avant ne passe plus sur l'un de mes vélos et tout juste sur l'autre, que la roue arrière demande un très très bon centrage. 2 que si je repasse en compteur "classique", il faudra que je reparamètre la circonférence de roue (enfin j'imagine). Et après quand je regarde mes roues, j'ai l'impression de rouler avec des roues de tracteur!!😛

Je roule sans sel pour pas faire d'hypertension !

Bonjour, autonomie du m400, environ 8h. Perso je la porte peu au poignet car je n'aime pas ce type de bracelet. Sinon, rien à redire.

Bonjour, j'ai été surpris de la différence de hauteur sur les boyaux. J'ai en ce moment des roues en test avec conti sprinter en 25mm de large. 2 mm de plus que les conti gatorskin en 22. Je n'avais jamais remarqué cela sur mes vittoria. Est-ce courant ?

Ou bien balancer une page de pub dans la course des filles, dans la dernière montée de la côté du Lezot...

Je confirme, Jean-Claude Arens et son équipe, ce sont des amateurs!! N'est pas ASO qui veut🤑🤑🤑... Ce sont des amateurs de cyclisme qui font du vélo, qui prennent du temps pour mettre en place des manifestations sportives (ravito des 3 ballons, REV, Grand 8) pour que nous n'ayons plus qu'à consommer. Ce sont des passionnés qui ne comptent pas les heures de réunion, de permanences aux inscriptions aux ravitos (toute la nuit sur le REV) pour que nous puissions découvrir les belles grimpettes qu'offre le massif vosgien. Ce sont des hommes et des femmes qui t'encouragent qui te donnent à manger, avec qui tu peux parler avant, pendant, après ta "course". Donc oui, ce sont des amateurs et pas une pompe à pognon...

Visiblement tu as trouvé le problème, moi j'aurais dit que tu t'appelles en fait Chris Froome et que t'as quelqu'un de la BMC en continue sur le porte bagages...

+1000 (+2000 avec le plussoiement de Christian !!!) Et sans aucun parti pris!!!

C'est à craindre en effet. Mais je pense que ça peut profiter à des baroudeurs comme sur le Tour.

Kavendutch ?

forcément, si tu utilises ta godasse comme dérailleur, le vernis ne tient pas!! Faut pas écouter Didier! En tout cas ne dis pas à ton revendeur sidi que tu changes tes vitesses avec! Et n'appelle pas shimano en leur disant que leur dérailleur vaut pas un clou si c'est une godasse!

Merci, il me semblait que c'était à cette occasion que je l'avais vu. Il parait qu'il va signer chez ccc polsat pour épauler Rebellin!

Il court toujours mais je ne sais plus dans quelle équipe...

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-piste/Actualites/Que-s-est-il-passe-en-finale-du-keirin/717902

J'ai regardé, à priori il est question d'un problème d'interprétation de règlement. Je ne connais pas le règlement précis, mais Frédéric Magne qui commentait sur Ftélé a vu les deux fois des fautes, ce qui correspondait aussi à ce que j'avais vu. Je n'ai pas compris en revanche la justification donnée pour le non déclassement des coureurs. Au final, les commissaires pourraient bien tirer au sort le vainqueur, de toute manière c'est à eux que revient la décision.

"elle est aussi la rampe de lancement pour des jeunes champions futur spécialistes des grands tours, comme Nibali en 2010 et - espérons le pour lui - Aru" Et sans oublier Chris Horner bien sûr!!!😉 Bon cette année, c'est sans Nibali, son ds n'a pas voulu prendre une voiture rien que pour lui!

Je vote pour les freins à disque sur piste!

Le coréen n'avait qu'à freiner!

A 34 ans, contrat d'un an, ça sent la sortie...

Il a signé pour un an. Ça me plaît bien mais j'aurais préféré qu'ils gardent Martin. Mais bon, Tony, Martin, Philippe, Gilbert, Daniel et encore Martin, ça fait beaucoup de monde!