Olivier LEBOEUF

Moi je regarde sur une carte michelin d'abord et ensuite je passe à Openrunner. Je roule sans GPS. L'idéal c'est de rouler sur des routes "connues" ou des axes faciles à identifier ce qui n'est pas toujours simple car les agglos sont souvent contournées et pas toujours pratique à vélo... tu es dans quel coin?

Bonjour Jean Pierre, désolé d'avoir "snobé" ton post... Je n'ai pas pris le temps de refaire le parcours sur open runner mais voici le prévisionnel 3461236J'ai pensé à faire des boucles style 100kms à chaque fois autour de chez moi pour le "confort" mais j'ai peur que psychologiquement ça ne soit pas pareil. Tu pars loin... pas de tentation de ne pas repartir... ou de prendre un raccourci.Dans l'idée, je vais aussi vers des endroits qui me plaisent. J'aime bien aller du côté de St Malo, c'est joli et puis la nuit, il n'y a personne!!! Je pense que partir du côté de Caen ou Cherbourg, ça doit etre pas mal. Mais tu vois en mai, je fais un brevet et on va du côté de Noirmoutier... ben si c'était pas un brevet je ne le ferais pas. On traverse l'anjou, je trouve ça moche (le nord mayenne est plus joli, un peu comme la Normandie), puis autour de Nantes berk, et puis tu arrives dans le marais nord vendéen, triste à mourir, et Noirmoutier... ben c'est fade je trouve pour faire du vélo...De la meme manière, j'irais bien vers Tours, mais j'aime pas trop la route par la bas...

La RAAM c'est un autre monde!!!Déjà tu enchaines les nuits blanches, mais aussi, tu as une caisse qui te suit, donc quelquepart, tu peux zombifier sur ton vélo... tu auras du monde pour te relever... En fait je n'ai que 4 sorties nocturnes à mon actif. Les deux premières il y a deux ans plus le REV. Et la quatrième le week end dernier. Sur le REV, à aucun moment je n'ai ressenti le besoin de dormir, il y a l'excitation je pense, et puis la nuit avait été rythmée par les coups de tonnerre, et les averses d'orage. Et puis je pense que le besoin de concentration dans les descentes joue un role important. Par ici, les parcours sont un peu plus monotones, pas de routes à lacets par exemple... Pour ma première sortie, j'étais parti à 17h environ et je suis rentré le matin vers 8h. Pareil, pas besoin de dormir. Mais c'était la première donc là aussi, je pense que l'excitation de cette sortie ont fait que... Pour la deuxième, je me suis arrêté à Fougères soit à 2h de chez moi. J'avais lutté pendant un moment après ou avant Combourg, je ne sais plus... Et là il faisait désormais jour mais besoin de fermer les yeux... c'était plus prudent. Le week end dernier, je savais que ce serait compliqué car il y a eu le changement d'heure il y a 15 jours, plus 15 jours compliqués depuis et des nuits courtes. Donc un déficit de sommeil. J'ai préféré ne pas lutter et c'est aussi bien ainsi. Au final je pense qu'il faut savoir écouter son corps, ce que je n'ai pas fait sur le REV l'année dernière... j'aurais dû lever le pied un peu pour etre en mesure de continuer... En tout cas, tu as le REV 420, c'est déjà un début... Dis toi que quand j'ai tenté mon premier REV 2012, je m'y suis décidé 6 mois avant et qu'en Mars2012, c'était la premiere fois que je dépassais les 200 bornes

pffffff, tu REVes!!! si tu y penses... c'est que tu le feras...

Pour le sommeil, c'est clair que ça fait un peu pouilleux... mais j'avais besoin de fermer un peu les yeux... D'ailleurs au Mont st MIchel, je me suis endormi sur ma table puis je me suis allongé par terre sur le ventre pour somnoler une dizaine de minutes. C'est le froid qui m'a réveillé je pense. Au niveau des sorties, c'était un choix de le faire en une fois. Mais c'est envisageable en deux ou trois étapes aussi. Faut s'organiser différemment et c'est aussi un peu plus confortable. Je t'avoue que j'avais pris ma carte de crédit pour éventuellement passer la nuit à St Malo en cas de gros coup de barre. Par exemple, j'ai envie de faire le Raid Pyrénéen un jour. Il ne me reste qu'à déterminer si je le fais en une fois ou deux (ou plus) voire si je tente un aller retour avec une nuit de repos.

Non pas réellement. En fait j'avais l'habitude de bouger sur ma selle, bec de selle en rouleur, sur l'arrière qd ca monte par exemple. Là c'est pas possible. Alors c'est pas compliqué, tu montes la selle et tu vas rouler avec ta clé pour modifier en cours de route. La selle est très creusée donc tu poses vraiment ton derrière dans un fauteuil et tu n'en bouges pas. Je viens de voir qu'il y avait un tutoriel sur leur site, j'irai jeter un oeil quand j'aurai le temps

la mienne n'est pas siglée strike mais oui, ca correspond. Poids vérifié à 395 comme sur le site, moi je l'ai payée plus chère (environ 60 mais en magasin)

ça doit être l'entrée de gamme, SMP extra (pour extra moche!!! mais extra confort...), une soixantaine de rots

Je dois t'avouer que je n'ai pas regardé la course comme j'aurais pu le faire dans des conditions "normales"... Suis arrivé chez moi, douche, jme suis fait une charlotte aux fraises car j'en mourrais d'envie, mangé, puis vautré dans le canapé avec une Grimbergen Dubbel... et endormi par intermittence après Arenberg, pour me réveiller juste avant l'attaque de Terpstra... Ce matin, 25kms, 1h environ meme pas mal aux fesses!!!

je fais une réponse collective, vous ne m'en voudrez pas? Guillaume,mes bougies d'anniversaire!!!😛 Bon sérieusement, à l'avant j'ai une lampe à 1 led (3piles AAA), c'est une lampe torche, une vingtaine de rots en supermarché. Elle est assez puissante car les voitures en face "tombent" les pleins phares assez rapidement. Plus une autre cree coleman sur le casque que j'utilise peu (changements de direction par exemple). A l'arrière, j'ai une sigma cuberider 2 (feu fixe) et une cateye ld650 en clignotant. Au total pour les 4 éclairages c'est une centaine de rots. Jacques, j'ai posté hier sur les problèmes de selle. Je dois avouer que je suis très content de mon "nouveau" vélo et de sa configuration. J'ai acheté une selle SMP (entrée de gamme) très moche, mais très confortable. Je n'ai pas eu mal aux fesses pendant la sortie, et je pense que je pourrais remonter sur le vélo aujourd'hui alors qu'il m'est arrivé sur des sorties plus courtes d'avoir du mal à me rassoir après une position en danseuse (donc perte de l'élan...). Pas de douleurs aux lombaires non plus. En fait ça va. C'est plus les genoux qui me font un peu mal. Pendant la sortie, j'ai eu des débuts de crampes au niveau des trapèzes, crispation due au froid. Donc état général satisfaisant... Mais je suis content de ne pas avoir de cours aujourd'hui!!!😉 Eric, merci... normalement je voulais fêter ça sur Paris Roubaix... 😢 mais bon, l'année prochaine!!! Isaac, j'espère être capable de faire 90 bornes quand j'aurai ton âge, mais j'en suis pas bien certain... Louis, j'ai une moyenne de 24,5 sur le vélo, soit 19h30 sur les 23h20 de la sortie. Environ 4h de pause, ce qui me semble énorme mais peut-etre conforme finalement puisque je me suis laissé "partir" à deux reprises au pays des rêves. Et je me suis posé deux fois en plus pour manger. Pour le reste des données, mon compteur m'indique 4435 m de D+ mais je veux vérifier sur open runner car il me semble que sur le prévisionnel c'était beaucoup moins (de l'ordre de 3500). 2 infos qui me semblent intéressantes : FC moyenne 135bpm et cadence moyenne 71 Info à prendre avec des pincettes car je ne connais pas la précision de la mesure 12452kcal dépensées mais je ne sais pas ce que j'ai consommé en échange. Et tout cas, je ne me suis pas privé et mon bedon n'a à aucun moment refusé ce que je lui proposais Sinon dans les infos qui ne servent à rien ou presque : - le coup de cul après Vitré est à 12% et celui avant Pléneuf à 17% - température max 27°c, min 8°c

Merci Michel. Je pense que j'y viendrai mais c'est encore trop pour moi pour le moment. Ton retour sur cette selle?

oui, moi j'ai fait un achat à l'aveugle, j'avais trop mal aux fesses en fin de sortie. J'ai eu la mienne à 69 euros, c'est pas le haut de gamme. Je suis parti avec ma clé pour la regler en cours de route.

je t'avoue que j'aime pas du tout le look, mais j'en avais entendu que du bien et il y avait la question du budget aussi. J'avais vu une prologo mais 175 euros, et celle de chez FKC...299 c'est pour plus tard...

J'ai rêvé les yeux ouverts!!! Et le REV... dans 3 mois😄

bonjour, ca fait plusieurs années que j'utilise des selles ajourées (italia slr flow et sans marco aspide). J'aime bien "bouger" sur la selle, bec de selle ou bien calé au fond. Donc ces selles peu creusées me convenaient. En course, pas de soucis, sur les cyclos ça va aussi, mais sur la longue distance... inconfortable. Il y a 2 semaines, je me suis décidé pour une SMP, c'est moche, lourd (375gr) et un peu plus large donc il m'a fallu un peu d'adaptation. Selle creusée et bec plongeant donc tu es bien calé dedans. J'ai validé tout ça ce week end, 477 kms, et pas de problème sur une sortie longue ou l'accumulation de sorties. Avec les autres selles, il y un moment où se rassoir devient douloureux et inconfortable. Là je n'ai pas eu mal au dos, et je peux repartir demain (enfin pas sur que mes jambes soient d'accord!!!) Bon après ce n'est pas forcément que la selle car j'ai changé le vélo en entier...

j'ai fait un CR sur un autre post. Le D+ je le connais pas, mais toute manière si tu connais un peu la région, ça casse pas 4 pattes à un canard. A mon avis 3000 à 3500

Ma sortie du jour... et de la nuit... Privé de Paris Roubaix cyclo faute à un compte en banque en berne, il me fallait une ptite occupation pour mon week end.... Hier soir, mon vélo me dit : "dis donc, ça fait longtemps qu'on s'est pas fait un ptit week end rien que toi et moi..." Donc j'ai cédé... je suis parti hier à 11h30 d'Andouillé sur Mer (53), direction Vitré. A la sortie du Bourgneuf la Forêt, je rattrape deux cyclos qui vont m'accompagner jusqu'à Vitré. Ils terminent leur sortie... je ne fais que commencer... A la sortie de Vitré, une ptite erreur d'aiguillage et je me retrouve sur une ptite route qui va me réserver une surprise... Entre Pocé les Bois et Cornillé (35), un ptit mur au niveau du passage de chemin de fer... un passage à 10/12% avant, le meme juste après. Ca fait mal aux jambes... et il ne faudra pas trop d'erreurs de parcours. Je retrouve ma route et file vers Janzé, puis Bourg des Comptes, Guichen, direction Plélan le Grand. La moyenne est bonne, il fait beau, pas de vent... Roule ma poule... Mais un peu avant Plélan, je me rends compte que j'ai perdu ma feuille de route!!!! Bon, ça va, j'ai à peu près le parcours en tête, et puis j'ai la carte sur le téléphone... Je continue, un ptit tour par les forges de Paimpont, et puis je continue vers Paimpont. J'adore cette partie, la route grimpe après les Forges, je suis toujours limité dans ces parties là, dès qu'il y a un peu plus de pente... Je file à Paimpont et je craque : petite pause, menthe à l'eau et ... une part de quiche lorraine (en passant, la menthe à l'eau fait trois fois le prix de la part de quiche...) Je repars, direction Comper, je fais un ptit détour sans vraiment m'arrêter pour voir le chateau. Je file ensuite vers Moncontour. A St Vran, je tourne à gauche pour monter le "col de Bel Air", que j'avais découvert sur la Bernard Hinault il y a deux ans. J'ai désormais le vent de face. En haut de Bel Air, j'hésite à passer des vêtements plus chauds... Je décide de repartir. Dans la descente vers Moncontour, je comprends que ce n'était pas le bon choix. A Moncontour, je m'arrête pour vérifier ma route. Mon tél... s'éteint!!!!!!!!!!!!! Alors au pif, je prendrai tout droit direction St Brieuc. J'en profite pour manger un peu, enfiler mes vêtements pour la nuit. Et je poursuis ma route. Je roule jusqu'au niveau de la 4 voies St Brieuc/Rennes. Cette partie est très roulante. Le vent est moins fort aussi. A gauche, très joli coucher de soleil... Je continue vers Pléneuf : la nuit est tombée, je passe par la côte, c'est plus joli. J'arrive à une sorte de petit port, un mur à droite, la mer à gauche... montée courte mais très sèche!!! Celle là aussi fait mal!! j'ai faim! il faut que je trouve à manger avant 22h... J'avais prévu de m'arrêter à Erquy mais j'y serai un peu tard... Par défaut je me trouve un ptit snack. Ca passe très bien. Je suis rassuré, mes deux dernières sorties longues, j'avais du mal à m'alimenter après 200kms... Je repars direction Erquy, puis cap Fréhel... Je profite de ces petites routes pour regarder à droite et à gauche, mes yeux s'habiituent à l'obscurité et le clair de lune m'accompagne. Vent de face jusqu'au phare qui me semble être au bout du monde... Je profite de la vue, de la côte éclairée... Puis je repars, un ptit passage par Fort La Latte, direction St Malo. A minuit, je tiens à être le premier à me fêter un bon anniversaire!, je chante Happy Birthday to me... La folie me guète??? Il doit être environ 00h30 quand je décide de faire une pause. Je m'arrête à Matignon, et je trouve refuge dans un sas de distributeur automatique. Mon coupe vent de nuit montre ses limites : il tient chaud... mais je suis trempé!!! Je mange un peu... et somnole pas plus de 15min. Je repars, heureusement j'ai le vent de dos, donc moins sensible au froid. Je file sur St Malo, j'aime bien cette route, vallonnée, paysages variés, mer et campagne, passage de la Rance, l'arrivée sur St Malo. Je file tranquillement le long du Sillon, et je file sur Cancale par la côte. Entre St Malo et le Mont St Michel, je vais croiser 2 voitures... Je roule sans éclairage avant pour profiter de la nuit. 'This night is mine, it's only you and I..." (Billy Joel)J'ai la route pour moi... je trouve ça vraiment magique de rouler la nuit. On voit beaucoup de choses, on voit les choses de manière différente, on profite du silence... c'est le pied! J'allume quand je vois les phares au loin. A la Point du Grouin, je suis surpris que le phare ne fonctionne plus. Direction Cancale puis Mont st Michel. Le ciel s'est couvert, je ne vois plus la lune, mais il y a encore pas mal de visibilité, J'allume ma loupiote dans les agglos, c'est terrible... pas du tout en sécurité à cause des aménagements urbains. Néanmoins, j'apprécie que les mairies aient adopté l'extinction des éclairages publics... ce qui n'est pas le cas en arrivant au Mont st Michel, les parkings sont éclairés toute la nuit. Pour qui??? Il me tarde d'arriver au Mont St Michel, j'ai besoin de reposer mes yeux. Je roule bien, c'est tout plat, vers 5h30, je me pose, je mange un peu, j'enfile un craft sec sachant qu'il ne le restera pas longtemps quand je repartirai. J'avais prévu de souffler mes bougies sur un ptit Kouign Aman mais j'en ai pas trouvé. Tant pis, je mange mon saucisson, un peu de fromage et de pain, pistaches et fruits secs. Je m'assoupis deux fois 10min... Et il est 6h30 quand je repars. Le jour commence à pointer son nez, Toujours un peu de magie dans cet endroit magnifique. La nuit, c'est encore plus fort. Allez, c'est reparti direction Pontaubault, puis St Hilaire du Harcouet. Je suis sur le 36, je mouline, ça me va mieux à ce moment là... Je traverse Ducey, très joli village. A la sortie... ça monte pendant plusieurs kilomètres. Peu de pente, mais avec les kilomètres... Ah oui, au fait j'en suis à 400 environ. Sur le REV, 400 c'est le Ptit Ballon!! A St Hilaire du Harcouet, l'appel du croissant se faisant trop fort, je m'arrete dans une boulangerie. Manque le café, mais ça fait du bien. A la sortie, cap au sud... Et encore une longue montée, un peu plus pentue cette fois ci. Un cyclo me rattrape, me double, je ne cherche pas à rester dans sa roue... plus les ressources physiques. Quelques kilomètres plus loin, je le rattrape sur un replat (ben oui il m'attendait!!!). Il est de Ducey et va vers Landivy, donc on roule un peu ensemble, plutot cool car il va m'emmener sur les parties les plus dures. On papote aussi un peu. On se sépare à Landivy. Je file sur Ernée. A ce moment là il me reste une bonne cinquantaine de kilomètres. De longues lignes droites chiantes... Je remets la plaque et passe en mode mobylette... Je ne sais pas pourquoi, est ce psychologique? Les 2/3 dernières heures, j'arrive à envoyer... . Je vais remonter ma moyenne et arriver un peu plus tôt que prévu. Après Ernée, je suis presque un peu gêné de doubler deux cyclos qui peinent à prendre ma roue... L'un me demande où je vais, je lui réponds qu'il me reste une quinzaine de kms. Je n'ose pas lui dire d'où je viens... On se sépare juste avant Chailland. Une ptite déviation qui va porter ma sortie à 477 kms... A Andouillé, la "côte du 8 à 8" comme on l'appelle, me semble être un col de première catégorie... et les 80m qui montent vers chez moi... c'est HC!!! A 10h50, j'ouvre la porte de chez moi. Bilan 477kms en 23h20, les images, les odeurs de la nuit, et puis... mon "nouveau" vélo!!! Très satisfait de la configuration et des réglages (une selle SMP très confortable) Et surtout... j'arrive à temps pour me faire un charlotte aux fraises pour le gouter...ET... Paris Roubaix!!! Bon j'avoue jme suis endormi dans la canap, mais j'ai vu l'arrivée...Pour ce que j'en ai vu, belle course de mouvement et la marquage des costauds a profité à un outsider...

477kms, 23h20

"Cancellara est dans la roue de son compatriote" Etre dans la roue c'est etre devant selon Adam...

1 Fabian Cancellara 2 Greg Van Avermaet 3 Alexander Kristoff 4 Tom Boonen 5 Sep Van Marcke

oui il m'est arrivé de répondre un peu sèchement... plateaux et pédalier carbone pour 120 euros, bon état, le mec m'en propose 50 port compris...je lui dis 100 euros minimum pour moi, il me répond que 60 c'est son maximum car il a trouvé plateaux/pédalier à 75fdpc. Ben je lui ai dit d'acheter celui là...

En effet, il y a beaucoup de fantasmeurs... et puis les mecs qui te disent ok puis deux jours après négocient le prix et te disent que c'est au dessus du budget... pour un cadre carbone d'un an, un mec m'a proposé 150 (son budget max)... Tiens hier je mets une annonce pour un cadre, ce matin 5 ou 6 réponses par sms, renvoyant toutes vers des adresses mail demandant des détails sur l'annonce...

Je préfère les virements vers les comptes <Western Union, les vendeurs sont très courtois, tu envoies tes sous vers la c^te d'Ivoire dont tu fais une bonne action et ensuite tu attends un peu avant de recevoir ton produit. Sur le boncoin il y a de super affaires, il faut juste être patient... J'ai acheté 1500 euros un cannon supersix himod tout sram red neuf avec des mavic ccu il y a deux ans, je ne devrais pas tarder à le recevoir...🤑

Génial!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quel intérêt? pas besoin d'un système de carton. Les commissaires ont tout pouvoir de déclasser les coureurs, non? Après, si l'uci veut sanctionner, ca veut dire qu'on considère que les coureurs tombent et font tomber délibérément...