Salut ! A vrai dire, pas de différence significative entre le cadre du R4 et celui du R1, meme si le R1 avec une matrice d’appellation HMX est donné pour etre plus rigide. Les cotes sont identiques entre le 2 modéles. La réelle différence se fait au niveau des roues (quelque soit le cadre d'ailleurs !). J'ai monté des C24 et le combiné R1 + C24, c'est un régal !! Coté équipement, tu peux gagner en poids mais question rendement, entre un Ultegra et un groupe + cher, c'est pareil. Les roues, c'est le poste qu'il faut privilégier en priorité après celui du cadre, le tout avec un bon réglage de position.