Laurent TEIXID

Oui mais il faudrait que le professionnel en fasse la démarche. Il a perdu quoi le professionnel ? c'est bien de faire des copier/coller mais dans le cas particulier qui nous intéresse, que se serait-il passé si notre ami avait claqué la porte sans prendre le vélo et en faisant opposition ? La réponse je te la donne : rien. Le marchand aurait renvoyé le vélo chez Cannondale. Sinon c'est pas bien de faire opposition à un chèque remis à un commerçant. C'est interdit. Ne le faite pas chez vous.

Un cadre hors norme ?! Dis-donc, il m'en faut un aussi 😲 C'est où qu'on signe ?

Sans déconner, Didier. Ne choisis pas ton vélo parce qu'il a de beaux dérailleurs ou qu'il est bien équipé pour le prix en négligeant la géométrie. Tu sembles savoir ce qu'il te faut comme côtes. Si je ne me trompe pas il te faut une longueur de 57,5 cm, un angle de tds de 73° et une douille de 18/18,5 cm, c'est ça ? Eh bien cherche tous les cadres qui ont ces côtes et choisis-en un parmi ceux-là.

C'est le contraire ! Pour deux longueurs de tube supérieur égales (et prises horizontalement), le cadre qui a un angle de tds de 73,5° est en fait plus long que celui avec un angle de 73°.

Et si tu claques la porte sans prendre le vélo et vas faire opposition au chèque d'acompte, il se passe quoi ?

Bien sûr. J'essaie juste de faire en sorte qu'un gars ne choisissent pas ses roues (qui vont lui coûter 1500 ou 2000 €) sur la base d'avis farfelus en croyant que c'est sérieux. Après chacun choisit selon ses goûts, même s'ils ne sont pas rationnels. Le principal est de rester lucide.

T'as pas tout suivi. Le vélo il l'a pris et il l'a même fait régler dans une autre boutique. L'histoire est finie. Je voulais juste revenir sur l'opposition de chèque d'acompte. Tu fais un chèque d'acompte en attendant le vélo. Le vélo arrive en retard et abîmé. Tu le refuses et tu veux récupérer ton chèque. Alors ?

Sinon bravo à Christophe Riblon. C'est très rare de voir un coureur français jouer la gagne à la pédale et en prenant la course à son compte sur une épreuve World Tour d'une semaine. Maintenant il doit confirmer sur le chrono et personnellement j'y crois tellement il marche comme un avion.

"On ne va pas soupçonner de dopage un coureur sous prétexte qu 'il gagne!" "Autant avec Fromme on pouvait se poser des questions" Sauf qu'avec Froome, la seule et unique raison qui te pousse à te poser des questions c'est qu'il gagne. Tu te posais des questions sur Voeckler et Rolland en 2011 et 2012 ?

En fait je ne cherche pas à comprendre 😆

Doublon 😳

Il ne te plaît pas le Wilier Cento1 ?

Et...

Tu n'expliques rien. "ça m'a fait bizarre aux jambes" n'est pas une explication. Tu dis "moins pénalisante". Qu'est-ce que cela signifie ? On roule moins vite avec des roues rigides qu'avec des roues souples ? Le Tarmac est un cadre qui diminue les performances du cycliste parce qu'il est trop rigide ? Peux-tu expliquer par quel phénomène la rigidité pourrait "pénaliser" ?

Probablement les anciens modèles qui ne sont pas Firecrest. Le Tarmac SL4 aura toujours la même forme, qu'il soit de 2012 ou de 2014. Si tu veux vraiment des 303 Firecrest, choisis un autre cadre.

En mettant le lien c'est plus persuasif : http://www.zipp.com/wheels/303-firecrest---tubular/ La forme du Tarmac SL4 2012 n'a pas été modifié depuis, à ma connaissance. La jante ultra bombée de la 303 Firecrest risque donc fortement de ne pas passer entre les bases du cadre. Ils disent qu'avec les 404 Firecrest il n'y a pas de soucis. Hopla, voilà une belle excuse pour prendre des 58 mm encore plus belles 😛

Ok, tu dois avoir raison sur l'opposition. On ne prend pas le vélo et le gars encaisse le chèque. On fait comment ?

"Méfiance quand même à la rigidité de tes futur roues car le cadre est très raide, a "mon avis" avec des roues supers (trop) rigides ça risque faire beaucoup.." Tu peux expliquer ?

Tu as peur que des roues rigides diminuent le rendement ? Arrête d'avoir peur.

"et bien sur je continue à rouler avec ... La vie est belle." Christian a dit qu'il n'aurait pas pris le vélo. J'aurais fait la même chose et j'aurais demandé à ce qu'on me rende le chèque d'acompte ou qu'on me rembourse si déjà encaissé et si ni encaissé ni rendu -> opposition.

"j'ai peur que trop de rigide flingue le tous." Je ne comprends pas.

Si tu choisis un cadre rigide c'est parce que tu souhaites avoir un bon vélo bien rigide, je suppose. La logique voudrait que tu prennes également de bonnes roues bien rigides pour ne pas gâcher les qualités du cadre.

L'Ultimate AL en Ultegra Di2 ne te plaît plus ? Un Scott en Sram Force serait pas mal. T'es-tu décidé entre l'alu et le carbone ? Transmission mécanique ou électrique ? Shim, Sram ou Campa ? Pneus ou Boyaux ? Nouvelles roues ou pas ? Triple ou compact ? Noir mat ou blanc ? Quelle taille ? Quelle géométrie ? Nous sommes reparties pour 4 ans d'économies 😆

Je partage l'avis de Michel, Christian et Jean-Pierre. Je ne connais personne qui a été mis en danger à cause de pédales auto. Perso je ne sais pas pédaler sans et je ne me vois pas envoyer un minimum de watt sur des pédales plates. Les pédales auto de route sont idéales pour la route et les pédales auto de VTT sont faites pour le VTT, c'est très simple. Donc sur route il est largement mieux, pour de multiples raisons (crois-nous sur parole) d'utiliser des chaussures de route avec un système de pédales de route. Un cas particulier : si tu interromps toutes tes sorties vélo pour aller crapahuter à pied, là les chaussures VTT avec cales qui ne dépassent pas des crampons seraient conseillées. Pour le modèle/marque de pédales, prends ce que tu veux, bien sûr, mais débute par un modèle entrée de gamme pas cher au cas où tu voudrais aller voir chez la concurrence si leur système ne t'est plus adapté. Bon choix.

Je possède un derive-chaine compatible 11v Campagnolo, c'est-a-dire il est fait pour pouvoir sertir le rivet. Bref il fait le job du derive-chaine officiel Campa mais je l'ai payé 21 €. Je ne me souviens plus de la marque ; c'est surement un bidule générique donc sache qu'il est tout à fait possible de contourner le derive-chaine-foutage-de-gueule de Campa. Après il prend un peu de place, c'est vrai.