Réponse constructive : - tu achètes deux câbles de dérailleurs et deux câbles de freins ; - tu places la chaine sur le petit plateau et le petit pignon ; - tu enlèves la guidoline ; - tu coupes les 4 câbles (pas ceux que tu viens d'acheter, hein, ceux qui sont déjà montés) ; - tu desserres les câbles au niveau des dérailleurs et des étriers ; - tu enlèves les câbles ; - tu enlèves les gaines ; - tu pries pour qu'elles ne soient pas trop courtes pour passer à l'intérieur du guidon ; - tu essaie de faire passer les gaines à l'intérieur du cintre en estimant quelle longueur elles doivent avoir pour que ce soit top ; - si elles sont trop courtes tu en achètes d'autres, si elles sont trop longues tu les coupes, si elles sont à la bonne longueur t'es un chanceux ; - tu installes câbles et gaines (en utilisant les câbles neufs et les gaines à la bonne longueur) ; - tu fixes les câbles aux dérailleurs et aux étriers ; - tu règles l'indexation et les freins ; - tu remets la guidoline (avec un nouveau ruban adhésif, c'est plus propre) ; - tu coupes les bouts de câbles qui dépassent et tu les sertis ; - tu réalises que personne sur ce forum ne te dois quelque chose et que tu n'as rien à exiger. Nous répondons ce que nous voulons et si l'idée récurrente est que tu abuses d'acheter sur le net et faire monter par un bouclard, c'est parce qu'il y a une raison.