Emile ARBES

Merci Claude.

😉..

Tu n'as pas vu que le bras de Demare est sous le bras d' Izaguire !

C'est normal, c'est quand même plus facile de régler des freins classiques que des freins à disque et je ne te parle pas de l'entretien et du coût. En + c'est dangereux en cas de chutes et très long pour changer une roue sur crevaison .

Oui, on a bien compris que tu n'es pas un spécialiste du Cyclisme ! C'est Izaguirre qui bloque Demare et pas l'inverse.

Bonsoir Jaky, Les pédales automatiques ont bien résolu ce problème et pas que avec la sécurité en +. Bonne soirée . Emile

Merci Thierry, Le changement de vitesse avec levier au niveau du pédalier était typiquement Français (Simplex et Huret). Ceux qui avaient les deux manettes au cadre était Italien, Campagnolo ! Tu y verras aussi sur mon blog le Stella, pour cela dans ma page d' en tête sur la droite tu mets Stella dans le pavé blanc "Recherche" et tu le trouveras. Cdt Emile

Merci Eric. Et dire que l'on pleure maintenant avec notre 34/26 et avec des vélos de 6,800kg !

Merci Bernard, 11KG aujourd'hui cela parait énorme !

Bonjour Eric, Bernard a bien répondu. La grande manette sert à passer les vitesses et la petite à tendre la chaîne. Un dérailleur Huret L.Bobet très rare !

A voir sur mon blog: http://velosvintage.over-blog.com/ Bonnes visites. Emile

Merci Jérôme, le prochain sera encore plus beau.

Bonsoir Steven, Oui le P de Peugeot ressemble bien à un G. Tous les maillots et vélos de cette époques sont écrits de la sorte, pourquoi ?excellente remarque.

Salut Jojo, merci. Oui c'est vrai avec le grand plateau çà en jette plus, mais j'ai voulu changer un peu. Le prochain sera aussi présenté petit plateau, mais à cette époque il y avait peu de différence entre les deux. Pour le Logo au niveau de la valve il n'y a pas de choix car ce sont des boyaux. Pour les pneus tu as le choix et c'est ce que je fais pour mon vélo quand je ne mets pas les boyaux. Bye. PS: ce week end championnat de France UFO, j'espère qu'il ne fera pas un temps Vendéen...

A cette époque ils étaient plutôt bleu année 1952. http://velosvintage.over-blog.com/2018/01/peugeot-ph-10-modele-course1952.html Bonnes visites

Oups, tu as certainement raison . Sur mes fiches je l'avais baptisée ainsi !

Merci Jean François, Magnifique épreuve, je l'ai faite une fois en 90 et j'avais terminé 89 ème. Je me souviens on faisait une boucle en Suisse, pour revenir sur le parcours du départ. J'ai toujours une photo souvenir de Maindru. On était venu à 3, avec Louis Ponzi et Francis Sauzereau, depuis les Pyrénées, çà commence à dater !

Bonjour Christian, Merci et bonne année à toi aussi. Le Titane que j'ai acheté d' occasion était un Sienna de chez Litespeed, je suppose que c'est de celui-là que tu parles ? J'en étais très content et je l'ai donné à ma fille qui roule toujours avec mais avec un équipement récent. Elle en est très satisfaite.

Bonjour Mimi, bonne année à toi aussi et surtout la santé et j'espère à bientôt dans les Pyrénées.

Bonne année à toi aussi Jaky, Oui, il y avait les frères Bécaas, Boniface, Carricard pour le 64, mais aussi des Girondains, Frosio, Cigana,....

Bonjour Michel, Wouah, tu as un Méral, certainement bleu ciel ? J'en ai un également que je vais mettre sur mon blog bientôt, le frangin avait couru avec également. J'ai fait mon service militaire à Poitiers (1969) et je ne me souvenais pas de ce marchand de cycles. J'étais(et je suis toujours) ami avec J-C Rousseau et on courrait souvent ensemble dans le Poitou, tu le connais peut être ? Guy Courtois, coureur et marchand de cycles m'avait fait un cadre sur mesure que je gardé longtemps, de bons souvenirs.

Merci Nicolas, bonne année à toi aussi.

Bonjour Bernard, Merci, je te souhaite également une très bonne année. Peut être que l'on se verra à Varese début septembre ? Moi c'est un de mes buts pour mes 70 balais.

Bonjour Alain, Merci et bonne année également. J'ai changé le pédalier comme les coureurs (jamais utilisé en compétitions), car le T.A ce déformait du au faible diamètre de fixations des plateaux et que les vis n'étaient que de 3. Il a été remplacé par le Stronglight "93" car celui-ci était plus rigide, les plateaux ne ce voilaient pas étant donné qu'ils étaient fixés par 5 vis (au lieu de 3) et que la circonférence des trous de fixation était plus importante.

Bonne année à toi aussi Jacques et merci pour ta visite.