Philippe LABADENS

Ouais, si on veut. Mais avant la TERRIBLE avancée du frein a disque que vraiment on etait %@!? de faire du vélo avant, combien de cyclistes sont partis tout droit dans un virage car les freins a patins c'est de la *** ?? Tu as dit argument massue 😛

Salut, la bonne question a se poser n'est-elle pas: Un téléphone, quel qu'il soit, peut-il remplacer un compteur vélo dédié a cette pratique ??? Quelle sera l'autonomie de ton S5 avec tout cela branché ???? En fait, vous achetez (moi aussi) un telephone a 600 roros et vous croyez qu'il va faire + que celui a 100. Son but principal sera toujours de communiquer, pour faire les frites et la vaisselle aucun des 2 ne le fera.

Salut, pourquoi ne pas te rapprocher d'un club pour jeunes ou tu pourrais donner un peu de ton temps comme accompagnant bénévole. Tu pourrais ainsi etre avec ton fils lors des sorties club, aider les autres gamins du club et aussi apprendre comment faire lors de sorties tous les deux. Gagnant, gagnant en fait

Bonsoir, tu sais il y a quelques temps de cela, on a eu le même argumentaire que le tien sur le tubeless. Exactement identique, Comment pouvait-on faire avant de connaitre cette avancée monumentale. C'en est ou au fait la mode tubeless ?????😃

OK, merci pour ton message, je crois avoir compris. Peu de temps aprés mon départ, j'ai ce rond vert qui affiche "good", ca doit donc vouloir dire que je peut y aller (ou, la est la vrai question) Au retour si j'enregistre mon parcours, ce rond vert réapparait avec un chiffre, X heures, ce serait donc mon temps idéal de recup. Pour moi, ca changera pas grand chose dans ma pratique mais au moins je me coucherais moins c.. Merci à toi d'avoir fait cette recherche, bonne soirée, Phil.

Compare pas trop les devellopements entre un vtt et un route, c'a n'a pas grand chose en commun. En compact, 34 av et 32 a l'ar, tu devrais pouvoir passer partout par chez toi. Même avec 28, les cotes ne sont pas si longues que ca. Mais tu peux aussi jouer la securité et prendre un triple 50/40/30 a l'avant avec du 28 a l'ar.. La, t'es paré pour tout. Même si on se dit qu'un vélo c'est juste pour s'amuser, il faut pas oublier que souvent, le vélo ca vous gagne. Acheter un vélo basique a 700 roros et y prendre gout ca oblige souvent a racheter un autre vélo + performant dans l'année qui suit et tout en sachant que l'on te donnera rien de ton vélo en reprise. Mais la, c'est toi seul qui peut voir. De ton budget initial jusqu'au double, tu as beaucoup de choix en occase.

Je suis a une 30° de bornes de toi, plus vers le sud dans la vallée du Gers limite Htes Pyrénées. Vu tes 1m80, il te faut un vélo taille 55 mini voire 56 au plus, regarde le site t.r.o.c v.e.l.o (enleve les points bien sur) sur le net. Rien qu'en midi pyrénées y a du choix en vélo complet d'occase. Aprés, bien sur, t'as aussi les régions limitrophes pas trop loin quand même. Bonne soirée, Phil

ce matin j'ai roulé sous la pluie et fait sécher mes godasses au retour Rassure toi, rouler sous la pluie ca peut arriver. Mais, des chaussures c'est comme tout le reste, ca s'entretient. Perso, j'ai un pot de graisse pour selle de chevaux acheté chez D4 pour une somme peannuts, j'en enduit mes chaussures ainsi que ma selle assez regulierement. Ma selle est en cuir et mes chaussures y a un peu de tout mais je m'en fous, je badigeonne quand même, ca peut pas faire de mal. Si je rentre aprés la pluie avec des chaussures mouillées, je les bourres de papier journal a l'interieur ( bien bourré hein, t'en qu'il en rentre) et je mets a secher a l'air libre, pas a coté du radiateur ni au soleil, tout doux. Eventuellement si vraiment imbibé, je change le journal au bout de quelques heures. Et une fois bien seches, badigeont. Grace a ca, mes chaussures ne se deforment pas avec l'humidité et ne craquellent pas non plus.

faire un vrai partage de son amour pour le sport. C'est quoi en fait ton sport ?????

Tu sais, pour le journal "La croix", pourvu qu'il y ai marqué Noël c'est le + important. La date importe peu.

Il n'y a pas de conflits d'intérêts dans un forum. En principe non. Mais si tu tates un peu en mecanique vélo, cherches toi un vélo a la carte. tu as de bons cadres en occases sur tr.o.c Vé.l.o, un 105 ou Rival c'est de tres bons groupes et des aksiums pour commencer indestructibles. Ce sera certe plus cher que D4 mais tu auras au moins quelque chose d'homogène. Je suis du Gers aussi, de quel coin es-tu?

Ben t'oublieras pas de demander à ton vélociste de te montrer la différence entre du "vrai 105" et du "sous 105" de chez décathlon, qu'on rigole un peu. Un groupe 105, c'est environ 350 roros au moins cher, une paire d'Aksium 150, total 500. Te reste 299 pour te payer tout le reste, cadre, selle, potence , cintre etc, etc,........ La, c'est moi qui rigole. Un groupe cela comprend les leviers, les 2 derailleurs, le pedalier, la cassette et les freins. La chaine on s'en fout, toutes les mêmes. Chez D4 le groupe 105 comprend leviers et derailleurs (surement, quoique), freins tektro ou btwin ou pire, cassette tiagra et pedalier inconnu. Il n'y a peut-etre pas du vrai ou du faux 105 chez les uns ou chez les autres, mais quand on annonce groupe 105, c'est pas du panaché

Salut, j'ai moi aussi depuis ma dernière mise à jour, un rond vert qui s'affiche en debut de sortie (3-4 minutes apres le depart). Un mot anglais apparait a l'interieur du rond, mais comme cet affichage ne reste que tres peu de temps, ce n'est pas genant. Mais bon, si on pouvait savoir a quoi ca correspond

Salut, ta 2° raison m'interpelle un peu: Dimanche matin 8h30 c'est trop tot, tu veux pas etre fatigué le lundi au boulot donc forcement pas de vélo le dimanche aprem non plus. Reste le samedi, mais bon aprés une semaine de boulot, ya les courses, bobonnes et les enfants, l'entretien de la maison etc, etc,.............. En fait, tu roules quand ?

Et s'il n'en avait pas eu t'aurais pas ouvert ce post a la %@!?. Rassure moi, t'as bandé au moins quand tu l'as crée 😆

Ouais, sans vouloir etre mauvaise langue 😇, je pense que le morceau de plastoc etait certe aéro mais que le texte ecrit par Marco etait aprés l'apéro 😃

C'est comme en moto : 70% avant, 30% arrière ou 80/20 😃😃😆😆😃😃

appuyer sur les pédales T'es ouf toi, et le petit moteur embarqué, il sert a quoi alors 😇

Il peut arriver (et ca arrive souvent) que lors de la casse d'un rayon, ta roue prenne un voile plus ou moins leger. Alors, bien sur, remettre un rayon neuf a la place du coupé, ça tout le monde pourrait le faire, même en suivant le tuto Campa, mais bon le réglage qui suit, j'ai un doute.

Oui, pas de souçi

Parce que les autres licences ufolep ou ffc proposent uniquement des courses et qu'en plus les circuits font rarement plus de 5km Ben oui, mais bon, les circuits FFCT ne permettent pas de rouler a 10 a gauche dans un virage. C'est pas une course sur route fermée. C'est d'ailleurs pas une course du tout

Ben, oui, c'est bien ce que je dis, tu l'as trouvé chez un velociste ....................a vendre Et tant qu'il est a vendre, personne ne l'a encore suffisament essayé pour en faire un compte rendu edifiant.

des groupe d'une 10e d'unités qui souhaitent rouler sportivement. Pourquoi dans ce cas prendre une licence FFCT ??????

Salut, les livraisons pour le cycliste lamba sont prevus printemps 2016, tu risques d'avoir plus de retour de personnes ayant fait des essais pour tel ou tel journal plutot que de cyclistes du "dimanche"

http://cyclesdsalmon.com/groupcampartiple09.htm Sur ce lien, tu as un comp triple, mais perso, je ne connais pas ce site