OnTheRoadToNowhere

Ah mais je ne suis pas du tout inquiet 😁

Honnêtement, je ne sais pas 🤔 800 km ça fait environ 15 km de plus par semaine, (ce qui représente sauf erreur 37 minutes à ma moyenne de moudugenou), donc pas inatteignable, mais en même temps © les créneaux dont je dispose pour rouler ne sont pas hyper extensibles... Je ne vais pas en faire un objectif, mais sur un malentendu ça peut passer 🙂

Sortie cette aprem sous un ciel plombé (rien à voir avec les chasseurs croisés à deux reprises 😳), vent de nord 20 km/h, 8° environ, voie verte de l'Isère, routes de campagne dans les vignes des côtes du Rhône, et retour maison par la via Rhôna. 54 km / 280 m de d+ Meilleure année depuis mes débuts en vélo de route avec 6200 km 🙂

Hier après midi sortie essentiellement plat et faux plat avec juste 2 petites côtes, voie verte jusqu'à Chateauneuf sur Isère puis petites départementales, ciel couvert et petit vent de sud 20 km/h d'après Météo France, 54 km / 300 m de d+ Plus que quelques km pour faire de 2025 my best year ever

Je crois qu'il faut se préparer à une météo durablement belge ces prochains jours 😐🥴

C'est un pulsium "ancien" il est effectivement haut, j'étais entre deux tailles, j'ai pris la plus grande, ce qui n'était pas forcément l'idée du siècle. Je pense qu'en raccourcissant un peu la potence et en enlevant une entretoise ça serait mieux. Je ne suis pas un gros testeur de vélo, ce n'est que mon 2eme vélo de route, mais pour moi ce n'est pas un vélo de montagne, les montées ardéchoises je le fais tranquillement au train, il est agréable sur le vallonné, confortable (je n'ai plus le mal au dos que j'avais sur le vélo précédent). J'ai écrit pulsium "ancien" car Lapierre a changé la géometrie en 2025, les pulsium actuels ont une douille de direction moins haute et une top tube un peu plus court.

Hier après midi sortie dans la Drôme dans une relative douceur, un vent de sud assez fort et un ciel changeant. Boucle jusqu'au village d'Ambonil, connu pour ses carrières de sable jaune utilisé dans le bâtiment, certaines personnes comparent ce coin de la Drôme à la Toscane, mais peut être qu'ils ne sont jamais allé en Toscane 57 km / 400 m de D+

Disons qu'avec une marque générique, tu n'aurais probablement jamais été au courant.

Samedi sortie en Drôme des Collines, c'était vraiment le jour à sortir le vélo, soleil sans un nuage, et pas de vent, trop bien Boucle par le village de Saint Barthélemy de Vals, connu des grimpeurs pour son site d'escalade des Roches qui Dansent, 78 km qui me permettent de passer les 6000 km cette année. La pause au soleil au pied de l'église aurait pu s'éterniser à droite l'ancien l'ancien clocher du XII ème.

C'était un autre avec un profil bidon, mais le message a disparu...

C'est le pseudo Spad MAN ? J'ai eu un commentaire qui a disparu avant que je puisse le lire 🦡

Mince c'est vrai j'ai pesté en fait pas forcément à cause de la moyenne générale, mais plus à cause de cette impression récurrente en ce moment d'être collé à la route et du résultat pas en phase avec le cardio qui monte.

Je me rappelle qu'à l'époque du passage aux freins à disques, il y a avait quand même eu débat, les disques c'était bien pour la DH, mais inutile en XC A cette époque là j'avais un VTT Spé, livré en freins à patins, mais intelligemment prééquipé pour pouvoir recevoir des freins à disques. Idem pour l'avènement des roues en 29'. Maintenant le 32' arrive

Coin paradisiaque... hors saison. J'ai fait une fois la boucle Corniche d'or, Mandelieu, les Adrets, col du Testanier, st Raphaël, ainsi qu'un tour sur des petites routes dans l'Esterel, très beau effectivement. Pour ce qui est de la mentalité, elle est quand même différente selon que tu sois sur la frange côtière ou dans l'arrière pays.

Eh oui je sais bien 😉 Mais n'empêche que je me casse un peu les dents sur le changement des étriers de frein à patins de mon trek qui a une dizaine d'années, le cadre est prévu pour des étriers long reach, et la plupart des étriers actuels n'ont pas une portée assez longue...

Un peu hors sujet 😉 En FAP tout n'est pas standardisé non plus, j'ai un vélo en FAP qui nécessite des étriers long reach, impossible par exemple de monter des étriers Shimano 105 ou autres la portée n'est pas assez longue... Idem pour les transmissions mécaniques... Là, faudrait il comprendre que les étriers route campagnolo ne sont pas adaptés au standard route actuel ? Faudrait il comprendre également que des étriers Shimano, disons par exemple, des étriers 105 d'il y a deux ans, ne sont plus adaptés au vélos neufs actuels ?

Donc, la sortie du jour 🥳😁 Belle météo pour un mois de novembre, une bonne dizaine de degrés, soleil voilé, vent faible, pour une sortie ratée. Parti pour une sortie endurance, j'ai vu des le premier km que ça ne marcherait pas, cardio trop haut, donc énervement 😡 donc cardio qui monte encore 🥴, j'ai fini par tout faire péter jusqu'à la FC max dans la seule vraie côte du parcours 😱 puis j'ai passé le reste de la sortie à rouler "sur des oeufs"... Bref, j'aurais juste dû aller faire du vélo 🙃 71 km, 430 m d+

Cet aprem sortie dans le froid et le vent du nord, jusqu'au col de Rotisson, et même un peu au dessus. Montée à un rythme tranquille, malgré cela cardio un peu au dessus de la zone endurance. Grosse caillante au retour 🌬️🥶 49 km, 600 m de d+, et j'ai battu mon WR dans la montée du col 🤣🥳

Pour un sortie de cette distance, avec peu de dénivelé et d'intensité relativement modérée, non, mais certains paramètres ont joué : il faisait froid (2° au départ), et je suis parti 3 heures après avoir pris le petit déjeuner (quoique j'ai mangé une banane juste avant le départ) Oui c'est cruel 🤣 mais il y a de ça, j'ai roulé à intensité modérée pendant une grande partie de la sortie, mais j'étais probablement un peu vidé par le froid, et lorsque je me suis retrouvé face au vent, j'ai pris une quinzaine de BPM ; s'ajoute à ça que l'heure du repas de midi était déjà passée et que le corps s'habitue sans doute à avoir sa dose à heure fixe... J'en n'était pas à ce niveau là 😉 mais j'avoue que c'est très rare ce genre de coup de mou, ça m'a servi de leçon sur la combinaison froid/ vent / départ/ tardif, heureusement je pars toujours avec une petite réserve dans les poches, mais pas de cb depuis que je l'ai perdue en vélo devant une boulangerie 🥴

Hier finalement il n'a pas plus avant le soir, donc sortie imprévue en fin de matinée, 2h30 d'endurance dans le froid, 2° au départ, 6° à l'arrivée. Panne de carburant 10 km avant la fin face au vent de sud qui s'est levé, obligé de manger un bout de pain d'épices pour continuer 🙄 59 km, 300 m de d+

Ici également, froid + mistral violent, et demain sera sans doute comme aujourd'hui 🥶🌬️

Hier aprèm sortie en mode endurance, météo mitigée, 5° avec un petit vent de nord à 20 km/h, ciel couvert et timides éclaircies avec même une averse sur les premiers km. La tenue courte de jeudi dernier n'est plus d'actualité 🥶 Voie verte de l'Isère jusqu'à Romans, puis petite départementales dans la campagne. 58 km, 300 m de d+ Peut être pas de sortie ce weekend, demain froid et vent de nord fort, et dimanche pluvieux ?

Avec les ES600 oui ça arrive de poser le pied du mauvais côté, qui est relativement glissant... les ED500 n'auront évidement pas ce défaut.

Je roule avec des chaussures gravel / vtt, j'ai des ES600 sur 2 vélos, rien de spécial à leur reprocher au niveau clispage / déclipsage, fiabilité, ce sont les plus légères des 3 modèles. La dureté du système de clispage est réglable, il existe 2 couleurs de cales, noire (déclispage vers l'extérieur uniquement) et argentées (déclispage mutlidirectionnel). Par contre elles n'ont qu'une face utile, alors que les autres modèles ont deux faces, soit deux faces auto, soit 1 face auto 1 face plate.

Peut être, quand même, qu'il y a une certaine gentrification du vélo de route...