Alain CORMARY

Si tu l'as toujours, un test sur longue distance avec la selle Italia serait peut-être intéressant.

Dans ce cas, une réflexion s'impose en effet. As-tu eu autre chose que Prologo ?

Si elle ne te cause aucun souci sur ces longues distances, pourquoi chercher mieux (qui est parfois l'ennemi du bien, rappelons-le!) ?

Bonjour. Tu l'as testée sur des parcours plus longs ?

Bonjour. Même réponse que celle de Raphaël.

Bonjour Daniel. Comment fonctionnent-ils, n'y a-t'il pas des crans de l'indexation, moins francs que d'autres ?

Si pour toi le confort prime, peut-être le titane ? J'ai deux vélo actuellement, un en aluminium Altec 2+(2002), un autre en carbone(2011), je ne suis pas sûr que l'un l'emporte nettement sur l'autre en terme de confort. Celui en carbone me semble un peu plus réactif que celui en aluminium, utilisé avec les mêmes roues.

je crains que ce ne soit bientôt l'opposé, 25 de base 23 à la commande

Pour le moment je ne suis allé que sur le forum. L'utilisation de la touche F5 remet la barre de défilement ... Ca ne fonctionne pas tout le temps. Je suis allé sur Vidéos, voir des résumés de course pro, la barre de défilement n'y était pas et la touche F5, ne l'a pas rétablie.

Je me suis bien plus vite habitué aux pédales automatiques qu' aux pédales cale-pied / courroies. Je ne suis jamais tombé à cause des pédales automatiques. Quand je suis tombé en pédales auto, je me suis trouvé décroché de mon vélo sans y penser, alors qu'avec les cale-pieds, je restais accroché. J'ai commencé avec des Times 'Indurain', je suis actuellement en LOOK kéo.

Ce n'est pas rétabli ce matin le 22 09 2015, je n'ai pas pu envoyer de réponse sur le sujet 'Pneus de 25'.

Salut Georges. Je n'en ai visité qu'un seul, celui dont je parle est celui proche de la Bibliothèque François-Mitterrand, à Paris.

Comme moi !

Bonjour. Je ne sais pas si c'est Vélo 101 ou mon poste, mais je n'ai plus les barres de défilement vertical. Je ne vois que quelques lignes des sujet de discussion.

Je suis allé chez DKT il y a peu. On ne trouve plus que du 25.

Salut Pascal. On compte sur toi pour nous informer, c'est intéressant.

Salut Pascal. On compte sur toi pour nous informer, c'est intéressant.

A Romain, Pierre et Olivier. Je pèse entre 57 et 59 kgs, ceci explique peut-être cela. Pierre, pour toi, la durée de vie d'une roue c'est 20 000 kms, après il faut remplacer ?

Bonjour Jean-Pierre. Tu n'aurais pas une activité sportive alternative ? Marche ou CàP pour moi, quand je sens cette saturation par rapport au vélo, hop, je change !

4 minutes et encore pas toutes les fois, comme je l'ai dit. Le parcours fait 145 kms, vallonné (Vallée de Chevreuse), ce sont surtout les sensations qui sont différentes et la fatigue en fin de parcours qui est moindre, qui me font apprécier cette légèreté. Les roues sont les mêmes, des campagnolo shamal. Le vélo 1 est en aluminium ALTEC 2 +, le vélo 2 est en carbone.

Certes, mais 6 mois ce n'est pas beaucoup pour évaluer le maintien de la qualité dans le temps ?

Bonjour Philippe. J'ai un vélo de 8,3 kgs et un autre de 7,3 kgs. J'ai un parcours de référence, avec des points de contrôle, le premier se passe avec le premier vélo en 43 minutes environ, avec le deuxième vélo en 41 minutes environ et encore pas tout le temps ! Le dernier en 3h44 (vélo 1 ) , 3h40 (vélo 2) et encore pas tout le temps ! Mais les sensations sont bien autres avec le vélo le plus léger, et surtout la fatigue est moindre au même endroit, si bien que je monte la dernière côte plus facilement avec le vélo numéro 2.

Des roues artisanales, je me dis qu'au début que je faisais du vélo, j'en ai eues, parce qu'il n'y en avait pas d'autres, l' artisan c'était le vélociste qui les montait, ce vélociste pouvait être très réputé (Gemini / Depierre à Paris par exemple). Ces roues étaient plus souvent chez l'artisan en question pour dévoilage, que sur mon vélo. En 2001 ou 2002, j'ai acheté des Campagnolo Neutron, en 2004 des Mavic Ksyrium SL SSC: je n'ai jamais eu à faire quelque sur ces roues qui ont roulé 80 000 kms sans retouche. Du coup en 2010, j'ai acheté des EURUS, des SHAMAL et des NEUTRONS qui roulent impeccablement, C'est sûr qu'elles ne pèsent pas 1000 grammes, mais je roule avec sans avoir l'impression de soulever des enclumes.

Dans la notice du pneu, est-ce qu'un sens de montage est préconisé ?

Bonjour. Sur certains vélos, les passages entre l'étrier de frein et le pneu est tellement étroit que le problème peut se poser. Pour ma part, il est hors de question que je ne roule pas parce qu'il pleut. J'ai un vélo "sacrifié" pour cette circonstance, avec un garde boue arrière SKS, que j'enlève si je prends ce vélo et qu'il ne pleut pas. Sur ce vélo, les passages pneus / étriers de frein sont courts mais non rédhibitoires. J'ai également une paire de chaussure "sacrifiées" pour cette circonstance (shimano r 89 noires). Dimanche 13 Septembre, j'ai roulé sous la pluie, sans rencontrer le problème que tu évoques.