Alain CORMARY

Bonjour. J'ai des freins Campagnolo Athéna de 2013. Une méthode pour remplacer les patins sans finir aux urgences ?

Je suis assez d'accord. Je me souviens d'Ulrich, qui début Juin avait encore 300 kg à perdre !! Et on a vu NIBALI gagner le Tour de Lombardie, après son fiasco en Espagne (où il n'avait pas envie d'aller, selon mon impression).

En 2001, j'ai eu une étude posturale chez culture vélo (BIORACER), c' était la première fois, depuis que je fais du vélo, que je me suis senti bien sur un vélo (CYFAC sur mesures, d'après résultat de l'étude).

Pareil pour moi, je calculais d'après les cartes MICHELIN, j'ai eu mon premier compteur VETTA dans les années 90. Je notais et continue de noter mes itinéraires sur des cahiers.

Cela me suffit aussi !

C'est mieux !

En fait, je posais une question. Votre cadre actuel est fissuré après seulement 3 ans, se pose la question de la fiabilité dans le temps des cadres extra légers, pour des utilisateurs qui ne peuvent pas changer tous les ans, comme le font les professionnels.

En fait, je posais une question. Votre cadre actuel est fissuré après seulement 3 ans, se pose la question de la fiabilité dans le temps des cadres extra légers, pour des utilisateurs qui ne peuvent pas changer tous les ans, comme le font les professionnels.

Super léger et super fiable dans le temps (au delà de 2 ou 3 ans ?) Les pros, ils changent tous les ans, et ceux qui font le tour en ont un neuf pour le tour.

Le mieux que j'ai eu, c'est un CANNONDALE, il y 10 ans. J'ai un pearl izumi qui est bien. J'ai un DKT qui était bien, mais qui est en fin de carrière .

Vous allez tous être jaloux: 103 kms sur le circuit autour des halles de Rungis (4,7 kms au tour).

Qu'as-tu comme roues sur ton TREK 2013

Olivier, j'ai exactement le problème inverse de toi: tenir une allure "élevée" régulière me convient, mais les changements de rythmes et les relances me tuent. Pour ce qui est de l'alternance Exercice / Récup plutôt que exercice exercice / repos repos, je fais la première (exercice / repos). Je pense aussi que L'ACCUMULATION des séances courtes (70 / 80 kms), finira par lui donner le fonds nécessaire à ses courses de 65 - 80 kms.

Pour faire des courses de 65 à 80 kms, je doute que faire des sorties de 100 kms soit utile. Si tu pouvais faire une sortie par semaine avec deux ou trois de tes copains en vous "tirant la bourre", ce serait plus profitable je pense. Le peu que j'ai couru, ce que je trouvais dur, c'est de répondre aux innombrables changements d'allure, d'un peloton en compétition. Je crois que c'est cela qu'il faut simuler à l'entraînement.

Gagné ! Une autre fois, il y avait des / et des + dans un message et ça déclenchait le phénomène!!!!!!!!!! Ce sont les pages HTML qui n'aiment pas du tout !

Actuellement, comment t' entraînes-tu ?

C'est un peu embêtant !!!

J'ai envoyé une réponse sur le sujet: Porte bidon + gonfleur C02 Je ne la vois pas, ni les autres (8 annoncées)

Bonjour. J'ai eu la même réflexion que toi, j'ai 65 ans et je fais du vélo depuis 1966. J'ai discuté du problème avec un "jeune" de 40 ans qui a commencé le vélo à 20 ans. Il me dit qu'il y a plus de vent que quand il a commencé. Autre chose, c'est le sens du vent qu'il fait de nos jours. Dans les années 70 quand j'allais ver RAMBOUILLET, je rentrais vent favorable, très souvent, même le plus souvent. Depuis les années 90, à chaque fois que j'y vais, je rentre vent défavorable. C'est pourquoi je n'y vais plus, car le retour est trop dur (la dernière fois: 65 kms de vent défavorable, il m'a fallu 3h 05, j'ai pleuré sur mon vélo!).

Je ne peux répondre à ta question. As-tu cherché sur internet ? Il y a une autre solution qui est d'avoir 2 porte-bidon sur le vélo, et un "bidon accessoires" où tu mets les chambres de rechange et aussi les cartouches de Co2.

Si sur le plat il affronte un vent de folie à chaque fois qu'il roule, ça peut l'aider pour monter les cols.

Merci de ta réponse, je vais aller voir mon vélociste.

Bonjour. J'aime bien les longues sorties, mais je fais aussi des sorties plus courtes, comme exercices (recherche d'intensité, répétitions de montées). Ca rend les longues sorties encore meilleures.

Bonjour. Je suis passé sur ce post par curiosité. J'ai aussi des RO 88, au fil de vos réponse, je vais peut-être acheter un modèle supérieur, car je me pose des questions sur la rigidité des RO 88. Je dois dire aussi que je trouve que le prix en haut de gamme est un peu exagéré.

Cela ne m'empêche pas de faire 15000 kms par an !