Alain CORMARY

Il faudrait que tu regardes si l'écart entre le pneu et les haubans est le même à droite et à gauche. Sinon il faut faire re-équilibrer la roue. Je regarde mon vélo et celui d'autres cyclistes, et je vois que souvent cet écart est très faible , sur mon vélo, par exemp)le, je n'ai pas intérêt à voiler une roue ! Je ne crois pas pouvoir mettre des pneus de 25 !

Un jour sur deux est très bien. Je fais un peu plus: mardi jeudi samedi dimanche. Mais samedi, c'est juste pour me dégourdir les jambes. Les 3 jours sauf le samedi entre 28 et 30 kms/h (Mardi 28 06 2016, 29,2). Samedi, 26 kms/h. Je suis en région parisienne le samedi je roule sur le circuit des Halles à Rungis, qui est tout plat.

Tu as dû t' éclater !!!!!!!!!!!!!!

C'est sur quel acier que tu es revenu ?

Il y a quelques années, j'avais fait un expérience un peu similaire sur des roues; - une paire de mavic hélium. - une paire de roues moyeux campagnolo record, jante mavic gp4 , rayons sapim. La deuxième marchait mieux que la première, pourtant plus légère.

Oui, "ils" ont une dent contre le vélo. Les autres sports se déroulent dans des enceintes spécialisées (stades, piscines, gymnases...). Le cyclisme est sur la route, que ce soit à l'entraînement ou en compétition. La route, c'est pour les voitures et autres motorisés. En dénigrant le cyclisme, on rend de moins en moins légitime notre présence sur les dites routes. Les soit disant pistes cyclables comme "ils" les font, ne sont que les caniveaux où doivent aller tous ceux qui n'ont pas de moteur, les cyclistes, les gens qui y promènent leurs moutards, les gens qui y promènent leurs toutous, les canettes de bières cassées, et même leurs voitures garées. Si on fait des remarques à ce sujet quand on essaie de les prendre, "ils" et "elles" ont la permission de nous dire "pédé de cycliste, va te faire enculer !"

Si c'est de Stéphane TRONET que tu parles, il est pro mais on ne l'a jamais vu de l'année...

65 kms en 3 h 05 pour rentrer de Rambouillet à Vitry sur Seine. J'ai commencé à avoir la nausée à 20 kms du but, et j'ai fini en larmes. J'ai dû m'aider des deux mains pour mettre la clef dans la serrure.

J'ai eu deux fois des problèmes avec un entretien sur le frein avant. C'est pour moi difficile de changer de vélociste, maintenant à chaque fois que je fais un entretien sur mon vélo, je vérifie moi même, alors que la vérification "attentive" devrait être du ressort du plus haut responsable du magasin.

Tu peux essayer à la moitié de son prix neuf mais pas plus.

FA juillet 1990 TP mai 1990 Ce n'est pas un an, il s'en faut !

Avec des pourcentages forts, en plus de la longueur de la montée.

https://www.dtswiss.com/Roues/Roues-Route/R-24-Spline Si j'achetais la roue qui est montrée par ce lien, j'achèterais aussi un fond de jante.

Bonjour. A-t-on une idée du temps qu'il fera pour la course élite ?

J'ai eu ce problème sur des roues campagnolo neutron, le fonds de jante était fendu au niveau des têtes de rayon. Un fois remplacé, plus de problème.

Bonjour George. Ca veut dire débutant, novice ...

Dans ce cas il faut un fonds de jante.

En fait, je règle comme dit Christian, mais je suis 53/42 et 13/26. Je me disais que peut-être pour l'intervenant, il fallait remettre en cause le "standard".

Je le note, Christian, je le note.

La chaîne qui avait la bonne longueur pour 11 23, est peut-être à présent trop courte pour 11 28 ?

Bonjour. Qu'entends-tu par contre-indiqué ?

Espérons que sa carrière ne soit pas déjà terminée...

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Le budget que tu donnes, c'est la cadre seul ou le vélo ?

Je dirais que pour travailler la force, le cœur ne doit pas trop monter, c'est ce que je vérifie quand je fais l'exercice "gros développement / fréquence de pédalage basse, contre le vent, assis sur la selle ". Quand je fais "grand développement / Fréquence de pédalage +haute", le cœur monte plus .