Marcel ROTH

Bonjour Michel, merci d'avoir géré le tableau durant c'est longueeeeeeeeeees années. Au plaisir de se croiser sur mes routes Alsaciennes; Bonne Année et Bonne continuation, Marcel

J'ai bien préciser ou autre vêtements avec dispositifs fluorescents. Il est vrai que beaucoup de cyclistes s'habillent en noir, même le casque été ou hiver! (à mes yeux une absurdité) ..........................

Bonjour Gérard, effectivement le Code de la Route Français stipule que l'éclairage avant du vélo ne doit pas être ni éblouissant, ni clignotant !!!!! Encore une absurdité bien Française!! Il y a encore quelques années de cela même à l'arrière le feux rouge devait être fixe et non clignotant!!! En ayant parlé dernièrement avec d'anciens collègues Pandores, ils préfèrent encore qu'il y ai un feux avant clignotant que rien du tout. (même en diurne) Ne pas oublier qu'un gilet (ou autre vêtement) avec dispositifs fluorescent est obligatoire dès que le manque de visibilité le nécessite. Bonne route à tous................... .

Bienvenu au Club!!!!!!! Cela fait des années que l'Alsace gravillonne ces chaussées!!!!! D'abord, il refont l'enrobé, un vrai billard et après application d'une bonne couche de goudron liquide et au moins 5 cm de gravillon....................Une semaine de misère, puis balayage et une chaussée sans aucun rendement pour nous les cyclistes, mais super adhérence en hiver.....................

Entièrement d'accord avec vôtre commentaire!!!! Je regarde les "JO" sur les chaînes Allemande, les commentaires sont vraiment moins chauvin!!!! Les journalistes Français sportifs, je ne les supportent plus.............

Entièrement mérité le carton rouge!!!! Ils ont rien dans le crâne ces starlettes de footeux !!!!!!

Salut, il va te le demander (1050) au moment de l'allumage. Si tu veux rapatrier tes données de tes autre Garmin. Cela va se faire avec l'application Garmin Mobile, voilà! J'ai fais cela avec mon nouveau Edge 840, Bonne journée.

A partir de samedi Michel, tu ne seras plus seul dans le coin!!!!!! Ce Dimanche c'est la cyclo L'Alsacienne, départ du lac de Kruth à 7h30............Bon séjour Michel.

Bonjour Pierre, je viens d'aller sur le site "Gobik" et leur tableau de taille m'indique de prendre du S!!!! J'ai 65 balais, 177m,70kg. Est ce que leur modèle taille grand ou petit??? D'habitude chez Santini, Eloi ou Assos j'ai du M. merci d'avance pour ta réponse........

Ben oui, c'est la stricte vérité!!! Pierre

Salut, avec mon DI2/12V Ultégra, je recharge par précaution à. partir de 2500km ! La charge je la contrôle sur mon Garmin. Les piles boutons des manettes entament leur troisième années soit environ 30000km! Et sont encore à plus de 50 pour-cent! Je suis en Alsace donc, j'utilise les changements de vitesses souvent!!!!! Vosges, Forêt-Noire, Kochersberg.......voilà mon expérience!

Mon Dieu, qu'il est moche ce modèle de chez "Trek" ou chinois!!!!!

Bonjour, moi toutes les données et historiques sont présent!!! Et même plus visible que sur l'ancienne version. J'ai un MacBookAir. (Apple) Il faut configurer ses pages pour faire apparaître ses préférences! Sinon toutes les statistiques vous les retrouvez dans le menu déroulant à gauche.

Bonjour à l'achat du groupe ou vélo monté avec un DI2/12 vitesses quel qui soit! Le câble est fourni avec!!! Il suffit de brancher sur l'arrière du dérailleur et sur une "USB" femelle. L'idéal et sur une prise 230V qui convertie en courant continu avec sortie "USB", vous en trouvez dans les magasins multimédia ou bricolage. Bonne journée, marcel.

Bonsoir, ce sont les "Road Pro" modele 2022.😀

Bonjour, j'avais des "Bont" y'à quelque années de cela.......Je ne me souvient pas du modèle, elle étaient en cuir de kangourou.!Par contre c'est vrai que le chaussant était confortable et large......Je suis passer en "Suplest" maintenant.A+Marcel

Salut, mon expérience avec Komoot/Apple et Edge 540. Ce n'est pas le "Mac" qui pose problème, mais plutôt "Komoot"!!!!!! Dès que j'utilise "Komoot", je n'ai que des problèmes de chargements, synchronisation etc.......; Avec GarminConnect, Strava aucun soucis....... Je n'utilise plus "Komoot" ........Plus de soucis...... Voilà mon expérience....Marcel

Mon humble avis de cyclo, Les freins à disques, je ne pense pas....Cela fait maintenant pas mal d'années qu'ils sont en fonction! Les vélos performant, je ne pense pas..... Idem! Les oreillettes, je pense que oui!!!! Les coureurs, je pense que oui!!!! Le nez toujours scotcher sur le compteur! Les mains sur les cocotes en descentes. Oui!!!!!! Au fond du cintre c'est mieux pour contrôler son vélo!! Après, une descente en peloton est toujours délicate......... Inattention...... Pour ce qui est des pneus sans crochets??? Je ne sais pas, c'est du matériel homologué, non?? Gravillons, nid de poule ce sont des aléas de la course.......... En conclusion L'INATTENTION, je pense est la cause première..........

Bonsoir Jean-Pierre, pour Fouchy et le Champ du Feu. Malheureusement, les deux ascensions de transforment en courses de côte motos les week-ends-end!!!!! Les motards allemands se rajoutent au Français car chez eux certaines routes sont interdites aux motos les samedis, dimanche!!!!!!! Le mois de septembre en Alsace, bas Rhin et haut Rhin est souvent sec et ensoleillé!!!! Voili, voilà........

Je sui d'accord, C'est ce que je pense aussi. Alors, je ne comprend pas que sur tout les tableaux indicatif de pression , il ne prennent jamais en compte le vélo et ses accessoires!!!!! Mon choix et poids total, merci pour les réponses........

Oui, bien sur!!! Pas le Pot Belge.........Mes doigts , on fourché.........

Bonjour à tous, je me pose une question????? L'on parle toujours du pot du cycliste!!!!!! Mais jamais du poids du vélo!!! Alors, pour avoir la bonne pression des pneus, est-il judicieux de prendre en compte ces deux critères ou pas????? Ou celle du cycliste suffit????

Bonjour, Fiat Tipo Station Wagon la demi banquette rabattue, le vélo rentre en entier!!

Bonjour, j'ai le "Cannondale Supersix Evo" équipé en Ultégra DI2/12V, 50/34 et 11/34 depuis 2 ans maintenant! Roues Knot Profile 45 et pneu Vittoria course en 25! Cintre plat Cannondale avec une intégration totale de durites! J'ai 65 balais 1,77m et 70kg. Bon voilà mon ressenti: Il est confortable, il a une très bonne relance sur le plat et tiens un rythme soutenu sans problème. En montagne, je le trouve facile, perso je grimpe en vélocité!!! Mais là ou il excelle c'est la relance dans le bosses, sur la plaque il monte facilement et il t'emmène sans rechigné en haut avec une vivacité bluffante!!! (bon, faut les jambes aussi) En descente c'est un vélo stable et qui garde les trajectoires, il se pose là ou tu lui dis d'aller........ J'en suis satisfait, même avec les jantes de 45 la prise de vent latérale est inexistante..............Qualité peinture et finition parfaite! Pour le "Giant" va falloir attendre d'autres avis! Voilà,voilà

Salut Francis, j'ai vu ce système au salon du cycle (Strasbourg) y'a quatre ans déjà monté sur des roues!!!! C'est la même rigidité que les rayons traditionnels. A voir dans le temps.........;