Bernard PIGUET

Mais au fait j'ai vu cela au TdF, toujours avec son maillot de champion. Donc il n'y a pas eu de championnats en CH cette année ? Et il va bien à Imola ? Il part au dernier moment ? Même si vous avez de très beaux tunnels, il ne faudrait pas qu'il rencontre la neige.

OK Merci des précisions, et je ne vois pas les années passer, car surpris que Froome ait fait la même montée en 2012. Vraiment !

Finalement ce sont bien les 5 derniers Km ? J'ai vu le changement de vélo de Thibault, et son départ en moulinette, comme bien d'autres. En fait nous avons peu de référence, ils l'ont fait une seule fois avant les travaux de prolongation. Donc on ne sait pas si ce sont des temps canons. En fait nous avons eu peu de références sur ce tour, alors que certaines suspicions se murmurent déjà. Sur le pas de Peyrol, je n'ai pas pu saisir la montée des 2500 derniers mètres des 2 meilleurs. Dommage !

Etape surprise disons le ! Autant d'écart, le Tadej a de l'avenir comme le tour qu'il avait remporté en 2018. Finalement justice est rendue, car sa mésaventure de Lavaur l'avait rejeté un peu au classement. Mais avant on comptait en '', et ce soir c'est en '. Finalement ce tour est plus disputé que celui de 2019.

OUI Clémentine, mais pour moi je suis un novice, j'ai réussi à ne jamais escalader ce fameux grand Colombier. Une seule fois une épreuve m'a obligé à passer le barrage de Génissiat et donc j'ai fait 3 cols à la suite qui sont du 01, sinon..... Le sujet fait vraiment recette, et cela pousse à emettre toutes possibilités, mais je crains que tout est résolu, à part les maillots qui ont une valeur minime ( faux grimpeur, et le vert)

OUI Clémentine, le TdF invente des montées, je n'ai pas trouvé non plus sur une carte normale. Bon un Bugiste vous a répondu, ce qui n'a pas été le cas pour le col de la Hourcère, que je n'ai pas trouvé ni même avec l'altitude annoncée. Alors....... où est-il ?

SI Guillaume, Sylvain a raison et ce n'est pas normal car la plus montagneuse du tour avec 4400 m de D+. Allez comprendre quelque chose et avec le Gd Colombier et La Loze le tour va se gagner sur ces 3 étapes, le CLM devant confirmer les valeurs. Bien entendu ce tour comme bien d'autres ne va pas se remporter avec 15' d'avance, attendons ! Ce jour Marc H....... la méritait bien, il semble complet et il a fait une descente à plus de 70 km/h avec mi-ombre et mi-soleil ce qui est très désagréable et demande une vue exceptionnelle.

Je découvre ton aventure seulement maintenant. Aventure, c'est vrai, nous l'avions évoqué au début de ce sujet, a effectuer seulement en groupe et j'avais bien précisé que ce pèlerinage pouvait m'intéresser même sans vélo, en assistance pour revoir les décors (et les copains). Surpris par ton exigence, concernant les cafés, le mieux étant donc de ne pas en prendre et d'ailleurs pourquoi ? J'admettrais celui de 14 h à la Grave. Donc j'espère de tout coeur que tu oublieras assez vite cette mésaventure. Et pourquoi ne pas la faire en 2 jours avec étape à Valloire, et là je connais un hôtel qui te ferais le café souhaité. Ah gardons le moral, bon nombre de nos accompagnants de cette époque ne peuvent plus avoir de projets.

Sylvain, MERCI de ce rappel et des étapes clés, car quand j'ai vu que l'on annonçait de la neige à 2000 m, je me suis dit mais au fait ils n'irons jamais à 2000 cette année ! J'avais complétement oublié cette nouveauté "le col de la Loze". Et la Madeleine culmine à 1993 m et NON aux 2000 indiqués sur le profil. Enfin quand l'on dit Tour de France, comme bon nombre d'année "1/2 tour de France" et cela leur suffira bien, et le critérium des champs sera le grand nord !

OUI je reviens sur mon message du 25 juillet évoquant la première MARMOTTE. Et j'aurais dû préciser que cette journée avait retenu 700 participants, ce qui était une bonne première. Alors le sujet remue les souvenirs et ce jour, je vais vous conter ma moins bonne édition en 1991. 1990, maintenant il faut s'inscrire en début d'année et à 8 jours d'aller effectuer l'Epervier vers Saint Tropez, je chute avec collision avec un véhicule dans un Rd point et fracture du fémur, alors 3 mois de béquilles et plus de saison. Alors et c'est curieux de revoir les archives 8000 km quand même 6000 avant l'accident et 2000 en fin d'année en rééducation. 1991 arrive et je remets au menu les épreuves, dont la Marmotte. Et voilà, je sais que je suis un peu juste 1h53 pour la Cx de Fer, puis 5h32 au Galibier, je vois bien que c'est un peu galère, j'arrive à B.O en 6h43, et il faut monter la haut. A la sortie d'un virage Est le 7 ou le 5 je n'ai plus souvenir, la première féminine me double, alors cela remet les choses en place, ce n'est que plus tard en consultant les classements que je découvre que c'est une Italienne, alors j'aurais pu lui crier " Forza Rita" et mine de rien elle me mettra encore 4'30 . Car je passe la ligne en 7h59'.... en sauvant l'honneur, me disant moins de 8 heures !, et 154e. 1992 nouvelle fracture, mais du bassin, et moins pénalisante il faut croire, car en 1993 je reviens faire ce week-end appréciable à l'Alpe et j'aligne 7 h24' pour être 83e et curieusement ma plus belle descente du Galibier en 1h05, il faut croire que les groupes apportent beaucoup . FIN du feuilleton MARMOTTE, car la série des fractures continue. Des anecdotes nous en retenons toujours, sur ces routes mythiques, car une année et ce n'est pas 1991 car il est au classement, dans le final du Galibier je reviens sur le "pompier de Genève" et voilà que nous échangeons, lui : "Et ben tu sais Bernard ce n'est pas mon jour" eh oui lui répondis-je et quand on finit mal le Galibier l' Alpe ne sera pas de la tarte. "Oh tu sais j'ai la voiture à Bourg d'Oisans, alors ". Bon alors finis bien car moi mon pyjama est à l'Alpe d'Huez.

Alors là, Arnaud est un beau champion de France, et le tiercé a aussi de l'allure. Il fait tout le dernier km devant, et donc imbattable. Derrière c'est la débandade, les 4 derniers km ont vraiment confirmés.

Cela semble évident. En 2016 comme il y avait 3 étapes vers MEGEVE, nous étions allés à la rencontre du TDF à Combloux. Et comme nous étions au même hôtel que MOVISTAR et MITCHELTON, je m'étais un peu promené vers l'impressionnant arsenal des véhicules d'assistance tant médical que matériel/atelier. Et j'avais vu que l'une et l'autre était chaussée avec des boyaux continental, alors……. Ce jour, je n'achète plus les magazines de début d'année, pour découvrir les équipes, leur effectif, les maillots et l'équipement des cycles.

Bien évidemment sujet incontournable. Comme vous je suis téléspectateur, et bien entendu pratiquant pour découvrir toutes les nouveautés, et chaque agglomération y va de sa petite fantaisie. Il faut malheureusement constater que le réseau routier n'est plus adapté à la compétition cycliste avec d'innombrables obstacles. Certains d'entre vous ont cités les signaleurs, ce qui était vrai sur ce dernier Dauphiné, mais tant le gilet que le K10 n'est pas visible par la dernière moitié du peloton qui arrive à 50 km/h, et donc il faudrait que le bénévole soit sur une tourelle de 2 m, alors ! NON il y a beaucoup à dire, encore hier j'ai vu SIVAKOV glisser dans ce virage en descente également humide, et parfois j'ai des doutes sur la qualité des boyaux ou pneus (????), et là il faut être intransigeant, et si j'étais PRO je prendrais mon choix (Italien bien entendu). Pour en finir, il faudrait aussi que des "pros" dans le peloton, et ne plus voir des bidons traverser la route.

MERCI à tous, je comprends mieux et c'est un bel exercice. Je disais 1h30, donc ! Finalement avec l'ambiance, courir sur cette route pourquoi pas. Le premier n'a pas plaisanté. Une montée du Puy de Dôme se fait pour la Saint Jean, mais ne suit pas l'ancien tracé des cyclistes, alors difficile de comparer, mais quand même on arrive à des conclusions. Donc BRAVO Bruno.

Je n'ai pas trop compris ton projet. Est-ce une organisation ou une tentative personnelle ? Car tenter de courir sur cette route ne me tenterais pas trop. Car plus on monte et plus il doit y avoir moyen de couper des lacets, en fait je n'ai jamais trop regardé si l'on voyait des sentiers. Sinon je verrais 1 h 30' pour monter et jusqu'où ?

Formidables Savoies avec ce beau temps ! Et toujours le massif du mont Blanc en arrière plan. Ceci suscitent les souvenirs et ce sévère signal de Bisane pour rejoindre les Saisies. Et puis dans la descente qui comporte 2 remontées, ils sont passés ou habitent les Bellecombaises, ah ! ah ! ah !. Sinon, il y avait une course ? D'après les commentateurs OUI, mais le vainqueur si on ne le fait pas retomber demain est connu.

Bon, je reviens car j'ai mieux fouillé mes archives : en effet, 1983 : 9h17'27'' argent, 1985: 8h50'40'' argent, 1986: 9h10'31'' argent, 1987 : 8h28'56'' Or, 1988 : 8h36'08'' Or, 1989 : 8h34'40'' or, 1990 : 8h25'36'' or, 1991 : je n'avais que les 150 premiers et 1992 plus d'archives personnelles. Toutefois, j'ai réussi à dompter le site et dans la version classements taper la date souhaitée, et je vais de nouveau consulter car la version 1983 me parait bizarre. Mais notre Guy A...……. semble un grand amoureux de la petite reine puisqu'il a voulu goûter du PBP avec réussite en 1999. Donc une grande longévité !

C'était vraiment une colle ! Intrigant. Mais assez rapidement, j'ai parcouru les classements je le trouve en 1986 : il est de la Drôme, il fait argent en 9h10'31''. Et puis plus rien pas de 1987, ……, 1988, 1989, 1990. Alors il faudrait regarder de plus près, car se montrer aussi fidèle, l'Alpe aurait dû lui offrir un studio. Cela prend un peu de temps, mais la curiosité nous aide.

comptais tu redescendre par Courchevel 1850 ? Je comprend que ce col attise la curiosité, si ce n'étais pas si loin. Finalement pas très beau sur les Savoies en ce moment ?

OUI Sylvain, mais par la suite je prenais 25 et peut être sommes nous passés en 7 ou 8 vitesses. Si tu connais j'ai fait le BRV au départ de Colmar en 1977, et là je n'avais qu'une 5 vitesses 15.17.19.21.23, mais pas d'horreur, la route des lacs, les Crêtes, Firstplan, etc...

Franck, pas moyen de retrouver c'est avant 1979, et je n'ai pas d'indice sur mes plannings d'entraînement. Je pouvais penser que c'est l'année ou j'ai monté le Luitel, et pas de chance c'est en 1979. Donc….. en recherche.

OUI, je viens de corriger en répondant à Franck, effectivement le meilleur temps était de Saint Etienne : INDELASSIO, une grosse pointure mais suspendu à ce moment là. curieusement il y en a qui se déplaçaient. Sur cette première il y avait aussi BRAMBILLA que j'ai doublé dans un virage du Télégraphe ou il y a une petite fontaine, et comme il était accosté par des journalistes, il leur a dit regardez les champions c'est ceux qui sont en train de passer, car je n'étais pas seul à ce moment là. Et bien entendu pendant quelques km, nous nous sommes sentis mieux. Ah les souvenirs ! C'est assez dommage que les archives de 1982 soient si minces, même le Dauphiné, mais ais-je eu le réflexe de l'acheter ?

MERCI pour ton message Franck, et je viens de me relire et j'ai fait une bévue : Pour ma part c'est 7 h 29' et 1 h 05' pour la montée. Voila, le meilleur 7 h 22' et un jeunot 54'' de moins que moi. ( c'est l'ancien de plus de 55 ans qui a dû me faire fourcher) OUI pour le BRA, je sais qu'il y en a un ou je suis resté à Grenoble, tellement il pleuvait et pas très chaud, je crois bien qu'à 2300 il devait neiger, et comme il tournait à l'endroit, ça devait être une année paire. Justement tu demanderas à ton père s'il avait apprécié le coca cola offert vers le Mollard ou Saint Sorlin. Il était glacé, et moi qui n'en consomme jamais je l'avais fortement apprécié, pour preuve c'est que d'après mes notes je note un bidon de coca, avec 4 autres bidons d'isotonique, et 5 verres. Curieusement j'ai noté sur ce BRA toute mon alimentation, alors que sur la marmotte incapable de le dire.

1982 se présente ! Curieusement les magazines nous font part d'une organisation cyclosportive qui se dénommerait La Marmotte - Alpe d'Huez le 03 juillet. Tiens, en tant que cyclosportif de plus en plus avisé, je me dois d'être intéressé. Le programme très succint de 2 volets nous dit : organisation de l'U.C. Grenoble avec le club des sports de l'Alpe d'Huez et la participation du Dauphiné Libéré. Prix d'inscription de 80 F, il comprend la fourniture d'une musette et d'un maillot, inscriptions avant le 31 mai. Cela va t-il changer notre train train ? Que dis-je mon programme habituel, et bien non cela viendra à la suite et il faudra garder la forme. Donc je m'inscris, et je reste curieux, car pas de la tarte 173 km et 5000 m de D+ annoncés. Le fameux samedi arrive, et l'Alpe où nous logeons est à peine animée, alors que la remise des éléments s'effectuent. Samedi 6 h15 c'est le départ pour moi, car ils se sont faits par catégories, filles en tête, donc…. Donc pour cette raison, les plus performants ont faits un CLM. Pour ma part au tiers de la Croix de Fer c'est une crevaison pneu qui m'arrive, vraiment pas de chance pour cette une. Je n'ai plus souvenir des conditions météo, mais reparti tout va bien, je double pas mal de monde, mais ne me laisse pas griser, je suis les sensations en me disant, après celle là il n'y a plus que 3 montées. Je connaissais chaque col pour les avoir faits indépendamment, et je n'ai jamais monté l'Alpe. Croix de Fer, un peu moins d' 1h45', donc pas trop mal, Saint Michel 2h55', et 5 h 10' pour le Galibier. Je rejoins Bourg d'Oisans en 6 h 25', donc à midi 40' un peu chaud évidemment et encore plus quand la vitesse en montée se réduit. Alors je découvre cette ascension mythique, la Garde et sa petite fontaine, et je découvre que chaque virages est numéroté, et que c'est très régulier. J'avais dû adopter 42x24, enfin je suppose, car j'avais fait un BRA en 1979 en 10h 05', et curieusement à l'envers : Lautaret, Galibier, Mollard avant Cx de Fer et j'avais adopté 14.16.18.20.22.24 avec mon 42x52. Donc pour poursuivre, la montée s'effectue normalement, et passé Huez quand j'aperçois les premiers chalets, je me dis que c'est gagné, et j'ai quelques frissons dans l'échine, et termine la montée en 1 h 05'. Un seul regret, ne pas avoir franchi la ligne avenue des jeux, comme le TDF, en première place, car un vétéran de Lyon je crois car on ne retrouve aucun classement, qui en 8 h53' arrive quelques minutes devant, je l'avais aperçu au virage 1. Pour ma part c'est 8 h 29' et 1 h 05' pour la montée. Voila, le meilleur 8 h 22' et un jeunot 54'' de moins que moi. Voilà, souvenir mémorable pour cette première Marmotte, je reviendrai 8 fois, car le charme et le grand sport sont là.

Allez 2e souvenir cycliste ! Je suis devenu cycliste, de loisir s'entend de 1971 à fin 1977 je fais 60350 km, et je me suis laissé convaincre par les connaissances nationales d'effectuer les beaux raids souvent en 2 étapes, en commençant par Lyon-Mt Blanc- Lyon, C.A.C, et Lyon- Mont Ventoux- Lyon qui sera l'objet de ce souvenir. Donc arrive 1978, j'ai disons le une certaine expérience en ayant effectué 5 LMB, 4 CAC, et 2 LMtVL, et l'ambiance me plait bien, il y a de bons contacts avec les participants qui adhérent à ces W.E, représentants bons nombre de régions. Alors ce prochain et premier WE de juillet, Le CT Lyon ( nommons ce grand club Français et organisateur hors pair ) propose au départ de Lyon Saint Jean un départ à 5h00, pour se rendre au pied du Ventoux à Malaucène, cette montée est chronométrée, et chacun se retrouve au Mont Bédoin lieu de la nuitée après 257 km. Sur le trajet 2 arrêts sont proposés à Romans, et à midi le repas curieusement se passe à table devant assiette et couverts. Une 60 aine de participants quand même, c'est dire l'ambiance. Quant au retour il comporte 286 km, et c'est le col de Bacchus qui sera la version chronométrée. Donc finalement de quoi faire, je le savais car je revenais après 2 premières expériences, ayant découvert la récréation et fait 4e et 2e, et à chaque fois sur la version Malaucène. BON, je vais tenter d'abréger, à Malaucène il y a à peu près 15' d'arrêt pour réunir et comptabiliser les troupes, et c'est parti ! Le temps est maussade et plutôt humide, d'ailleurs des anciens affirment que c'est devenu une tradition, et c'est pourquoi la date a été avancée. Inutile de préciser que le départ est de suite rapide et à Notre Dame du Groseau, nous sommes 7 à ouvrir la route, et pour ma part je sens bien les choses. Cela se confirme au fil de la montée, et la météo me convient, je vois même que les photos du journal "Le Progrès" rendent une chaussée humide, mais comme j'enroule comme jamais on ne se rend même pas compte. Au sommet 1h 16' 32", le 2e à 9' c'est dire ! On pourrait dire, il faut revenir ! Mais c'est encore une belle journée avec de bons contacts, c'est pourquoi à la question de Sylvain, je retiens ce raid comme un souvenir mémorable. A très bientôt, pour mon troisième