Yannick BONNET

Bon, je n'ai rien contre les petits hommes verts 😃 mais après l'histoire du dérailleur!!!! T'es un comique toi, continues comme ça, au moins on se marre 😆 Sur le plan technique, je ne te conseillerais rien, je ne suis pas fortiche non plus 😉 mais ça nous change des champions du monde et de leurs certitudes et ça fait un bien fou.....

Bonjour, oui cela m'est arrivé l'année dernière quand j'ai changé ma selle. Il faut être patient et prendre son temps, cela a duré une semaine. Selle déposée, je mettais du dégrippant 3 à 4 fois par jour, puis 2,3 coups de maillet sur la tige de selle. Comme le haut de la tige est avec un léger déport, j'y accrochais une clé à griffe pour essayer de faire bouger l’ensemble. Et puis un matin, la tige de selle a bougé sous les coups de maillet, cool je rajoute du dégrippant pour une journée supplémentaire. Re coup de maillet puis coup de clé à griffe pour faire tourner la tige, tige extraite 😆 En fin de compte, une bonne partie de la peinture de la tige FSA est restée collée dans le tube de selle. Nettoyage, ponçage, séchage puis vélo à l'envers pour tout retirer et enfin remontage, c'est parfait et cela coulisse bien. J'en retiens 2 choses, 1) au moins une fois par an, desserrer et nettoyer la tige de selle, 2) Pour éviter que l'humidité pénètre dans le tube, je mets du chatterton d'électricien sur le raccord de serrage, cela permet en plus de voir si celle ci descend. Voilà, surtout ne pas s énerver et taper comme un bourrin même si la tentation est grande 😃