Benoit DUPLOUICH

Salut. Je lis le poste, intéressant, mais alors incapable de donner mon avis sur dos raide. Mais je reviens sur ces mesures, elles sont toutes prises à taille identiques? Parce que j'ai trouvé que c'était un bon point de comparaison, je décide de regarder les 2 ou 3 modèles que je pourrais convoiter, et la, je vois que en fait le rapport en taille 56 est très différent (chez cannondale par ex)de celui en taille 54.(c est moins vrai mais vrai qd même chez spé) Du coup c est vraiment représentatif? (Sans hostilité du tout)

Bonjour. Est il possible pour ceux qui les ont fréquenté de partager les site comparatifs de rigidité roues et cadre ect ect. Ça peut être instructif d'avoir des comparaisons chiffrées sans affect ou sensation.🙃 Merci

Hello, Et ton derailleur avant, à part le petit coup de chiffon, tu l as pas démonté du tout, rien avait changé avant que tu touches à la vis de butée basse. La chaîne se retrouve entre les 2 plateaux c est ça?

Hello, alors c est sûrement pas ça, vu que ça n'arrive que avec les roues mavic, mais ça prends 2 minutes, et ça fait du bruit en danseuse : Tu peux peut-être vérifier les vis de cheminée du pédalier. (Ça m est arrivé, au bout de 5ans d utilisation...) Bonne journée 😉

🤣🤣 https://youtu.be/hiUwz5KRFhE Plus sérieusement, très sympa, les critiques que j en ai vu sont tres élogieuses, hâte d avoir ton retour que je trouve toujours ça intéressant. Et la roue avant, elle vient d'un monteur? Lequel?

Salut Si la jante alu est plus étroite que la jante carbone (c est le cas chez moi), alors potentiellement quand tu changes la roue il faut retendre le câble parfois avec la molette ça suffit, si tu veux conserver la puissance. Parfois monter ou descendre le porte patin... Si ta piste de freinage était grasse, pense à nettoyer le patin de frein en même temps, il pourrait avoir été "contaminé". (Il y a aussi le petit levier que tu ouvres et que tu fermes lorsque tu changes de roues, a verifier, mais je ne connais pas ton étrier sous les bases, et je ne sais pas si il en est équipé) Je pense que tu auras pas besoin d aller au shop pr régler le pb, ça peut pas être un truc trop méchant

Hello! J ai ça, et ca tient tres chaud je les mets sous les 5-6 degrés, sous le 0 et parce que par chez moi il faisait très humide, j ai quand même eu froid aux pouces. (Peu être car il y est pas en compagnie de ses camarades) Le côté moufle est un peu chiant mais quand il fait très froid je ne roule pas comme un dingue, donc plus d'anticipation et moins de freinage. Maintenant que je suis passé en dessous de la Loire j ai moins l'usage. Après je trouve que sous le 0°C c'est plus un temps à faire du vélo!! https://www.gorewear.com/fr-fr/gore-tex-infinium-thermo-split-gants-100656?variant=1422&gclid=Cj0KCQiA1ZGcBhCoARIsAGQ0kkpWVSYmUqFOS5YcxgEVMEMdcBjUGhKasYMcEltBDngDWcbwyIU1eLwaAuVREALw_wcB

Hello Pierre, j avais vu passé l'info sans plus de précisions, je ne sais plus où (écho du vélo de matosvelo??) Mais j avais pas trop relevé. Je m'interroge, par sur l'usage d une roue comme ça, mais plutôt, campa et fulcrum ne sont pas deux marques sœurs ou en tt cas avec des intérêts communs? Après en ayant plusieurs références à proposer forcément ça attire plus de monde mais si c est pr faire 2 roues identiques.... Bref je trouve ça bien, le choix, la diversité, j attend de voir, mais ça serait bien qu elles aient de vrais arguments autre que la typo sur la jante. (Les deux marques ayant une très bonne reput)

""Mon copain de virées toniques les a (sur un Aethos SWORKS) et en est enchanté mais il fait ses meilleurs temps sur des montées de pente moyenne (5%) avec les Rapide. Mais c'est un grand costaud (1M83/83kg)"" Hello, Ton pote en est content de son aethos pour des sorties toniques avec son gabarit? On se perd un peu au niveau des cibles/clients pour l aethos, et je me posais la question. Mais ce que tu fais remonter au niveau de ses roues, ba tu vois, j aurai pensé l inverse finalement... comme quoi Merci à toi

Hello, A Mon Avis Des deux, choisis celui que tu préfères tout simplement. (A ta taille quand meme) Tu vas pas mettre 4000euros dans un truc qui te plaît à moitié. A te lire tu préfères le trek, si tu prends le cube tu vas continuer à loucher sur les trek, alors que tu seras reparti pour X annés avec un nouveau vélo. Si c était une daube ce vélo, ça se saurait 😉

2 vélos de chaque discipline tu veux dire. 😁

Ha OK, bon à savoir que tu as la possibilité de faire jouer la garantie en "prime" de l accident... même si c est toujours chiant!! J espère que ça rentrera vite dans l ordre tout ça.... Et merci pour l info, j ai eu l occasion de passer a culture velo et je n y ai pas trouvé le service très top. Du coup j étais curieux de savoir où tu avais tes habitudes.

Hello James, Sans connaître particulièrement ce modèle de roue libre, la garantie mavic n est pas valable 2 ans? Peu être pas sur les pièces d usure.... Du coup pas de reprise du tout alors? Sortie avortée ? (Et pour mon info, tu vas ou chez le vélociste?)

Elles ont bien bourlingué c est vrai, le corps est plutôt bien, les rayons c est la catastrophe !! J avais honte je voulais le cacher sur la photo 😅😅 bon c est des roues gravel, et de première monte, bas de gamme, disons qu elles servent a leur usage quoi.... Le problème c est que la, la partie alu, le tube, il ne bouge pas d un poil. Du coup j ai pas accès à l empreinte pour démonter le CDL

J ai l'impression que c est l'axe que je n'arrive pas a retirer.... J ai lu ça, et c est plutôt de mauvaise augure pour mon bricolage du jour...

Hello, J aimerai faire l entretien de ma roue libre, le moyeu est un formula rx300, et voilà, je n arrive pas a le démonter, et j ai cherché des tutoriels sur YouTube mais je ne trouve pas...(si si j ai vraiment cherché) en fait j ai l impression que chaque moyeu a sa méthode.... en gros j ai retiré 1 cache côté frein, et dévissé l autre côté roue libre. Et là, ba je sais plus, j ai tiré, essayé de taper côté opposé.... si quelqu'un sait ça serait top, pendant ce temps je continue de chercher de mon côté!! Et je vous informe.

Ha ba tu vois je regarderai à la maison, je pensais qu il suffisait que le derailleur soit en tension. Autant pour moi.

Oui, un tout petit peu, si elle était à la bonne taille à la base. Juste car tu passes du 36 au 34 devant...la cassette n influence pas, sauf si à la rigueur tu mettais un départ plus haut. Il faut faire l essai de la poser sur le 34 devant, le 28 derrière, et voir si le derailleur est encore en tension. A voir ce que d autres en pensent.

Salut! HEu alors c est une info très approximative, mais a creuser... les tailles de roue différenciées ont été interdites.par l uci il me semble, à une date antérieurs à 2012, ce qui JE PENSE, mais je ne suis pas allé vérifier, exclu cette possibilité. De la à dire que c'est infaisable... mais c est peu être plus simple de monter du 21... même si c est une demi solution.

Hello, Je n ai pas d action dedant, et ce n est pas des vélo qui correspondent à mon usage MAIS , vas voir sur boost cycle, site de vpc petite échelle basé sur Marseille il me semble, qui propose beaucoup de cadres de longue distance de tt genre. Le mec est très sympa et à ta place j hesiterai pas à l appeler. La marque en question est " chiru " c est du titane asiatique, inspiré et basé sur les plans d un français qui fait de l ultra Après encore une fois je n ai pas d actions😙😙

Ha tu vois moi je préfère l esthétique des spé. Mais bon, les goûts et les couleurs. Après velo endurance effectivement, disons que tu peux pousser les curseurs un peu plus sur la taille des pneus et une position plus relevée quoi... rien n empêche de mettre des entretoises (dans la limite du raisonable) sur un course, ou de couper ta fourche à raz sur un endurance. Après oui le cadre n a pas forcément le même ressenti. Yorick, je pense que de toute façon en changeant de vélo au bout de 10ans, tu trouveras forcément un gros changement dans le caractère du vélo, confort, ect ect. Tu as pas demandé au vendeur si possibilité de l essayer? (J ai l impression que ils se bousculent pas pour proposer cette option)

Bah parfait, comme le roubaix quoi!!🤭

Voilà fait ça et impeccable passé le 17. Dis donc 2 semaines de délais juste pr regarder un vélo, ils ont du boulot chez giant

Choisi en un de confiance mais je pense que oui !

Bonjour, Sans animosité du tt avec Thierry Dans le doute, rien ne coûte de passer chez un professionnel, deux avis vallent mieux qu'un. Ils ont pas peur de faire jouer le cadre pour déceler les défauts éventuels.