Benoit DUPLOUICH

Salut Alors moi j en ai eu, je ne me souviens pas ce que je lui reprochais exactement mais je ne l ai pas reprise. Je trouvais ma chaîne toujours sale. Je viens d avoir l'effet inverse avec l huile zefal pour tout temps, qui bave plusieurs semaines après l application, trop fluide... je passe ma vie à essuyer la chaîne...(acheté parce que marque francaise.) Pas évident de retomber sur ses pattes, je reprendrai lorsque j aurai l'occasion la Morgan blue. Mais je m'écarte du sujet.

Il faut penser aussi que les 4000d+ s accompagnent de presque autant de d-, ou les vitesses sont très élevés. Si il n'est pas handicape en montée, il peut être un réel avantage en descente. On est dans un niveau au dessus quand même chez les pros. Mais c est vrai qu on remarque les s5 en tête de peloton. (Ds l article ils mettent en avant le fait que l emonda de 2018 était mal profilé et du coup à 80km, ça freine par rapport au madone)

Pour l'équité moi je prendrai l'autre! Objectivement ça serai plutôt en rapport avec l'intégration, que j'éviterai sur mon prochain vélo. L'esthétique est importante, comme le dit Alain, il faut qu'il te plaise pour que tu aies envie de monter dessus.

Reste le problème du vent lateral. Edit: à noter que les roues hautes présentent un gain à haute vitesse, donc tant que tu es en montée, elle ne servent "à rien".

SANS ETRE UN GRAND EXPERT. L inertie et le poids sont fortement (100% ?)liées. L'inertie te permets de conserver ta vitesse. Elle s obtient avec des jantes hautes, qui ont une meilleure pénétration dans l air, mais aussi avec un peu plus de poids periferique. Typiquement une jante de 60, plus lourde, plus rapide sur le plat. Par opposition, une jante basse, légère(la jante, pas forcément la roue) aura une faible inertie, c est a dire que conserver la vitesse sera plus difficile. En revanche. Plus dynamique, plus facile d'accélérer, de relancer, notamment en danseuse. Les deux inconvénients que tu citais dans ton message d'introduction résument à eux seuls le "probleme". A noter que les dernières générations de jantes ont tendance à gommer ces disparités, avec des jantes plutot hautes et légères. ($$$) Ps: Le vent lateral c est vraiment facheux à haute vitesse.

Bonjour, Ça paraît compliqué de lui conseiller un modèle sport Je pense que les velo hollandais dits "double dutch" sont réputés pour leur solidité, la position et le confort seront peu être plus adaptés... Bon je pense aussi qu il faut bien choisir la marque si il veut pas que le velo dure 3mois... Sur Google autre chose qui n à à a voir: https://www.amsterdamair.fr/4925-velo-pour-personne-forte Un cadreur ferait ça sans problème, même un modèle plus sportif, mais là ça pète le budget. Pour la feinte/info, Teddy Riner roule sur du Time....https://images.app.goo.gl/rpnwPBTxXQFCyaui8