André BONHOMME

Bonjour à tous. Je déterre mon topic pour faire partager l'avancée du travail. J'espère que le lien fonctionne. Si oui, il faut faire circuler, c'est sur 2 pages. http://centaure07.skyrock.mobi/2.html Il ne manque plus que les portes bidons Tacx qui sont en route, et le compteur Vetta rouge... J'ai effectué les premiers tours de roues, c'est un vélo qui semble assez fabuleux, et j'ai hâte de faire la première véritable sortie avec.

Salut Pierre, je suis évidemment très intéressé par cet objet. L'important reste la coque rouge qui permettra toujours d'habiller un autre compteur identique noir, plus répandu. Si toutefois tu mets la main sur le reste, c'est l'Amérique ! J'attends de tes nouvelles, ça ne presse pas. Merci pour ton aide. Cordialement.

Merci Franck, En effet ça serait plutôt ça. Le vendeur qui va me fournir le groupe complet en a une paire. Il me disait que c'était ça lui aussi, mais je voulais plusieurs avis avant de les commander.

Oui, il était droit comme un facteur.. US postal oblige.. Je trouve ce montage très moche, il donne une ligne dégueulasse au vélo. Mais cependant, je vais m'appliquer à le reproduire. 😠

Merci pour cette précision. En effet c'est plutôt ça l'histoire. Vider une dura ace 7700 ne doit pas laisser grand chose à saisir, à contrario d'une Campagnolo Record 10 v qui garde son apparence une fois vidée de son mécanisme.

Merci pour cette précieuse info. Mais j'ai quand même un doute. Les PD 7410 sont issues du groupe 8 vitesses dura ace 7400, c'est ce qui est monté sur le EM Motorola d' Emile. Sur le Trek oclv d'Armstrong exposé dans un musé, celui visible sur le net en image, on voit plutôt des shimano larges et plates pour cales Look delta.

Bonjour Emile Merci pour ces précisions importantes. Difficile de trouver un compteur vetta c500 rouge. Je vais fouiller les caisses de velocistes. J'en profite pour lancer un appel à ceux qui auraient encore ça au fond d'un tiroir.. Je les payerais grassement 😄. Ton mxl est vraiment magnifique, j'ai toujours bavé devant la déclinaison Motorola. C'est le champion du monde authentique ? Quel plaisir tu avoir d'être en contact permanent avec ces reliques qui ont écrit l'histoire du cyclisme ! Une bien belle passion ! Pour mon histoire de potence, j'ai tout trouvé, j'attends juste les colis. Je suis sceptique sur le pivot plongeur.. Mon pivot de fourche est lisse destiné au montage headset. Ça voudrait dire qu'ils filetaient pour mettre un jdd dura ace pour raison de sponsoring ? Quitte à remettre un pivot plongeur, une aberration mécanique en terme de poids et fiabilité. Si je renonce à la potence à plongeur, je pensais garder le pivot lisse et monter un capot cane creek sur le jdd dura ace qui n'existe pas en headset.

Du moment où elle s'est entraînée comme lui, elle en est devenue, de fait, une specialiste.

Merci pour ces infos. J'ai la chance d'avoir un pivot de fourche non coupé. Cela va permettre de faire un test histoire de voir si ma filière n'arrache pas la matière. Huile de coupe et patience seront de rigueur. Si cela fonctionne, ce ne sera pas très compliqué. Je ne parviens pas à identifier le modèle de porte-bidons qui étaient montés, ainsi que le compteur de vitesses. Avec la guidoline Cinelli bleue, ce sont les 3 composants qui me manquent pour compléter le puzzle.

Oui c'est exact. En effet, sur le montage que je veux reproduire, il y a une belle entretoise entre l'écrou et contre écrou du jdd, auquel vient s'ajouter une sortie de potence importante. Ta remarque est très pertinente. Il est vrai qu'atteindre une telle sortie de cintre en headset sur un pivot acier en 1 pouce aurait été risqué. Autant il avait une grosse capacité à s'effacer sur un vélo de clm, le dos très rond, autant en danseuse il donnait l'impression d'être droit, les mains posées en haut des cocottes. Ses caractéristiques de coureur triathlète qui resurgissaient ?!

Bonjour à tous. Je sais que certains vont me dire que ce sujet aurait sa place en rubrique matériel, mais j'ai estimé qu'il dépassait ce cadre au vu du fait qu'il soit associé à un des plus grands cyclistes de tous les temps, Lance Armstrong. J'ai entrepris de monter une réplique fidèle du Trek oclv avec lequel il remporte son premier Tour de France en 1999. L'année où il exécute froidement ses concurents, le regard d'assassin rivé sur les sommets. J'aime particulièrement ce modèle très identifiable avec ses gros tubes bleu électrique rehaussé de rouge et blanc. Après m'être bien documenté, il ressort une question qui me taraude. Le champion était connu pour attacher une importante particulière à chaque détail. Par exemple, on sait qu'il a opté parfois de vider la cocotte gauche de son mécanisme pour alléger son vélo sur des étapes de montagne, se suffisant d'un simple passe vitesse au cadre à l'ancienne pour changer de plateaux Sur des photos de vélo d'équipe prises sur les étapes, on peut voir un détail troublant. Alors que ses coéquipiers ont tous optés pour le très récent et fiable montage Headset 1 pouce, Armstrong dénote et utilise une potence à plongeur avec jdd vissé. L'équipementier est Cinelli dans les 3 cas. Ce n'est que l'année suivante qu'il passera en Headset avec le combo dedda Newton. Outre le fait que je vais devoir fileter mon pivot pour être en conformité, je reste à m'interroger sur les raisons techniques d'un choix si discutable, que ce soit en terme de rigidité, de poids et aussi de fiabilité. Je n'en vois que 2 personnellement. Ou son style de pédalage en fréquence lui faisait préférer une certaine élasticité, où, et j'opterais plutôt pour ça, perfectionniste, il préférait une technique éprouvée et avoir du recul sur la fiabilité du headset. Si l'un d'entre vous se souvient en avoir connu, lu ou entendu la raison, je suis toute ouïe.

On dit plutôt qu'il vaut mieux mourir comme un lion que vivre comme un mouton, si je peux me permettre..

De 60 à 80 selon les sujets.

60 puls , c'est la norme au repos pour un sédentaire. Compte tenu l'effort fourni et que Raphaël débute à 56 ans, cette mesure est plutôt signe d'une bonne récupération.

Emile a eu la passion bien avant que la spéculation gagne ce domaine. Je suis persuadé qu'il est au delà de ces considérations. Ces vélos seront toujours mieux chez lui qu'au Japon.

Tu peux le dire... Ce genre de bécane est un peu au vélo ce qu'une Renault 8 Gordini est à l'automobile. Plutôt bien diffusé en son temps, très difficile à dénicher aujourd'hui. Et à prix mini au coin d'un vide grenier c'était possible il y a une poignée d'années. Aujourd'hui, un beau vélo de ce genre qui apparaît en annonce sur le bon coin à prix non initié, cela génère tant d'appels et de surenchères que si tu n'as pas conclu l'affaire dans l'heure, tu peux être sur que c'est râpé. Parfois, le vendeur a un sens aigu de l'honneur et reste inflexible aux offres pour rester fidèle au premier qui a appelé. C'est assez passionnant comme vitrine de l'esprit humain. J'ai loupé un Colnago tout Campagnolo super record en parfait état à 80 €. Pour 10 minutes... C'est une bonne école pour apprendre à relativiser la notion de perte, gain, spéculation... Quand une histoire comme ça m'arrive, j'ai tendance pleurer de rire.

Les Bianchis 1950. Mais 3500 € pour de telles machines ça peut sembler cher. Mais en y réfléchissant bien, par rapport à un vélo dernier cri dont la valeur va dégringoler dès la porte passée du magasin, c'est cadeau !

http://www.steel-vintage.com/bianchi-centenario-collectible-road-bike-1985-detail Jettes un coup d’œil sur ce site. Aussi beaux vélos que tarifs prohibitifs .

J'en ai trouvé une paire à ma pointure . C'est quand même douloureux par rapport aux systèmes modernes. On sent bien la tranche de la pédale ..

La passion entraîne inévitablement la spéculation. C'est assez injuste ,mais c'est ainsi. Je viens de réaliser que cet esprit a gagné tout ce qui roule , auto, motos. Un véritable phénomène qui en dit long du rejet de l’obsolescence des choses. Les gens ont besoin de valeurs sûres, de choses aux lignes familières ,identifiables entre mille. On préfère le vieux truc moche que le super truc nouveau..

Merci. J'aimerais bien oui. Outre le côté valeur sûre, ce doit vachement kiffant de rouler ça en bonne forme un beau jour ensoleillé avec la tenue adéquate ! J'ai les chaussures à trou trou que Garro Vil m'a aimablement offertes.

Tu peux zieuter même ebay international. C'est le genre de joujou qui trouve toujours preneur rapidement et fort prix. Les Américains et Asiatiques ont un pouvoir d'achat très puissant pour ce genre d'objets. Ils sont friands de ces morceaux de légende .

Je suis encore très indécis sur ce spad. Disons que je suis assez précaire professionnellement et qu'il représente un partie de mon pack de survie en cas de déroute . Si ma situation professionnelle se consolide, j'aimerais le monter moi même. Si ça tourne au boudin, alors oui, je serais enclin à m'en séparer.

Nous faisons la même pointure 😄

http://www.speedbicycles.ch/velo/298/bianchi_super_specialissima_1976.html C'est le même. Il n'est pas en super état niveau émail. Pas d'oxydation ni de défaut majeur , à part le top tube dont la peinture a été bien maltraitée. J'ai tout pour le mettre en configuration d'origine. Même des passe vitesses avec des "B" usinés.