André BONHOMME

Je parle de AD

Parole d'un mec qui fait de l'ultra avec une voiture suiveuse sur 700 bornes ....😆😆😆 On dirait du Hulot !

En attendant il est encore là ! Pas comme l'autre champion qui a sauté comme une vieille chaussette dès que la route s'est élevée !

Je pars 15 jours à Chateauneuf De Randon, pays du chevalier Bertrand Duguesclin entre Aubrac et Margeride. Destination mystique où vont se s’entremêler nos racines et l'avenir incarné par mon fils de 11 ans. Loin du clinquant et du superflu .

Pourquoi tu ne contactes pas la modération du site pour leurs poser la question? Tout simplement .

Et l'autre avec sa *** électrique en panne ! 😆

C'est bon ça, il a planté sans attendre !

Allez Romain, tu peux le faire !

Ta remarque est très pertinente. On peut raisonnablement penser que les paramètres qui ont désignée cette perpendicularité ne prête pas à contestation puisque l'équipe du second a acceptée la décision.

Le choix du matériel n'est pas imposé par l'organisation. Il faut bien désigner un vainqueur, c'est pas la loterie.

OK, je vois le genre ????

Tu saoules encore et encore... Continues de saouler tiens, c'est pas mon problème !

Tu saoules avec tes analyses sociétales ! C'est un topic en hommage à ce gars qui est mort il y a quelques heures ! Tu as fais mieux que ce type dans ta vie ?

Antomarchi a bien animé cette fin de course. Il était sacrément costaud !

Tu oublies l'essentiel ! Les frémissements du scrotum ressentis également par de nombreuses femmelles en pareille situation !

Superbe épreuve. J'ai incorporé la Croix de Bertel et le Finiels ce dimanche sur une sortie très longue ( 400), attention c'est quand-même bien relevé. J'ai eu un coup de moins bien à cet endroit et j'étais pas mal collé. Les paysages sont époustouflants.

Mention spéciale pour le système de serrage de selle alambiqué ! Il est dans un état écoeurant... 😃

Nos voisins Suisses se marrent bien avec la sécurité routière. C'est assez caricatural, mais j'ai bien aimé l'humour noir. http://www.ledauphine.com/insolite/2017/04/22/une-campagne-choc-pour-inciter-les-cyclistes-a-la-prudence

La première erreur à ne pas faire est d'essayer en forçant la roue bloquée entre les jambes. Rien de tel pour l'affaiblir voire la déformer . Il faut la bloquer à l'étau par l'endroit où s'ancre le frein. Ne pas négliger de retirer le jeu de direction en le faisant coulisser sur la potence, ça enlève un peu de contrainte. La méthode forte et définitive consiste à scier la potence en laissant un maximum de moignon tout en libérant le cadre. Fixer la fourche à l'étau comme indiqué plus haut, chauffer au chalumeau et travailler le moignon de potence à la clé étau à griffe. Si ça résiste, insulter père, mère, enfants et conjoints, jeter le vélo au fond de la benne ferraille à le déchetterie la plus proche.

"Faudrait se faire à l'idée que Contador est sur la pente descendante, alors dire qu'un Contador au top est imbattable n'a pas de sens." Lucide, Jeau ... nous sommes apparemment assez nombreux à suivre/supporter le Pistolero mais la réalité des résultats depuis 3/4 ans s'impose Au top avec un bon steak. 34 ans c'est la plénitude pour un coureur moderne.

À vrai dire ça ne m'inquiète pas trop. Ça fait longtemps que je ne suis plus le cours de la mode. J'ai encore d'assez bonnes jambes pour mener mon tarmac de 10 ans plus vite que la plupart des types équipés dernier cri. Il a des fissures par endroit dont il est difficile à définir la nature... Profondes ou simplement la peinture ? J'ai pas encore pris rdv pour un scanner, tant que ça roule je m'en branle désormais.

OK. Ils ont des cheffaillons qualifiés... Fort aise de le savoir... Je ne regarderais plus jamais mon tarmac comme avant.

Non plus. C'est juste souligner que le cadre carbone est un produit à grosse marge pour les constructeurs. C'est surtout là que se situe la prouesse technique.

Je crois que tu confonds les notions de non qualifié et non instruit. Tout le monde ne peut pas être un bon soudeur, il faut avoir des facultés que l'instruction ne suffit pas à attribuer. On peut aussi avoir du talent naturel. La poule qui a conçu l'oeuf a Macron est très douée dans son domaine, mais ne lui demandons pas de souder un raccord.

Le carbone n'est pas un matériau noble , surtout de nos jours. Oui, ça se répare. Comme un vulgaire spoiler de R5 en fibre de verre. C'est le marketing qui cultive l'idée que c'est ultra sophistiqué . La fabrication des toiles est la seule étape réellement technique, la plupart de nos vélos à prix pharaoniques est fabriquée par de la main d'oeuvre non qualifiée. Le moule et le protocole d'apposition et la qualité de trame sont les seuls arguments techniques. Je n'irais pas jusqu'à dire que c'est de l'escroquerie... Je ne m'y connais pas assez en escroquerie ....