Christian BRETIN

lis la suite c'est de toi, et tu n'as pas cherché ? " Je ne répondrai pas sur le fond mais sur la forme. Certains du forum, notamment les "anciens", se prennent pour les gardiens du temple. Ils ne supportent pas la contradiction, et ne savent pas débattre sans dénigrer, vilipender leur contradicteur. J'estime, Bruno, que tu as fait valoir des arguments qui tiennent la route. Que l'on ne soit pas d'accord et qu'on l'exprime, d'accord, mais avec respect et tolérance. Je pense que les personnes qui consultent le forum sont suffisamment matures et intelligentes pour se faire leur propre opinion sur tel ou tel sujet." maintenant je vais t'ignorer , fais de même , pas de temps a perdre avec toi

je n'ai rien reçu sur ma boite gmail

Ok excuse

Si tu veux du perso MP , pollue pas. Ta présence suffit a cela .

Donc je dois recevoir en Mp un lien pour aller sur le tableau ?

Oui 10 , 20 , 30 , ce sont les équipements qui sont différents , 105 ultegra ect , le RC peut être un carbone différent , plus léger , mais sans certitude, si tu veux avec ces cadres jamais de problème et c'est quand même primordial , pour moi .

Et maintenant je végète ?

et la fourche , et la fourche , car c'est souvent 100 grs de plus que scott , enfin je dis ça !!

merdouille j'ai dû me tromper de 10000 , je voudrais donc partager avec vous et combattre ouvertement sans baisser les armes , il suffit pour cela de m'inscrire Monsieur le PDG des bras cassés de 101

merci Michel, parfois a lire les réponses faites, tu te demandes , et c'est normal , si tu es a coté de la plaque , ton accord me conforte dans mon analyse des écrits de Bruno, il se sent agressé alors que de mon coté pas du tout , je réponds a ces affirmations point , je suis poli, courtois, faut pas non plus tomber dans l'exagération . en fait il faut être ok avec lui , désolé j'ai un avis , je le donne , c'est le forum. quand a se retrouver face a face , déconne pas l'ami j'veux pas te faire de peine 😉

" Sur le sujet des cadres seuls ceux qui en ont essayé peuvent en parler non? tout le reste ça reste du baratin sans certitude." tu deviens presque comique non ? et toi as tu essayé pendant des années un cadre a 4000 euros , puis un cadre générique aussi longtemps dans les même conditions ect ? bien sur que non , donc tu n'autorises pas les gars qui n'ont pas de générique a juger ce cadre , tu as raison , mais l'inverse est pour toi. Apres tes fringues , reparle nous en d'ici trois ans quand tu les auras lavés .. 50 fois dans l'année minimum . en plus cela n'a pas l'air de te déranger que les employés soient exploités pour que tu puisses payer cela pas cher , par contre NOS gouvernements sont responsable , au moins toi, tu cumules . bonne journée 😉

le scott addict je ne me souviens plus de l'appellation exacte mais ça tourne autour de ça , j'ai une fourche du modele cité , je l'ai pesé ce matin pour ne pas dire de connerie 260 grs , le plus dur a trouver c'est toujours la fourche en dessous de 300 pas évident , bon je me suis calmé mais il est vrai qu'il y a un temps je traquais tout le light

disons entre 700 et 800 grs le cadre et entre 260 et 280 grs la fourche nue bien sur , donc 1050 a 1100 grs tu as une bonne base pour etre en dessous des 6 kgs

Si ce sont a l'Origine des jantes sans l'emplacement prévu pour le fond de jante cela va faire une épaisseur qui risque d'endommager la chambre , il vaut mieux passez au butyle , vu l'intérêt du latex

Tu n'as jamais démonté pour entretien.? Très facile , un peu d'huile Mavic , a l'opposé il y a bien sûr un roulement , le mien c'est grippé assez rapidement, contrôle car les roulements d'*** sont pas top , pour le démontage un peu spécial , si un jour tu me demandes je t'expliquerai ou si tu es dans le coin ...

Oui mais Jojo est sous mes ordres , et il a intérêt à filer droit , mais il le sait , t'inquiète .

Il faut obligatoirement une adresse gmail ? Rappel toi l'année passée je ne pouvais me connecter a mon compte

Moi je te souhaite une bonne année 😉

bin moi négatif tout le long , du givre sur les fringues , putain ça use le froid !! bon j'ai mis 1000 km de coté au cas ou tu partes trop vite je vais en sortir 100 de temps en temps, HA tu croyais t'échapper ? mon cul paul

j'ai une copine qui vient d'acheter , neuve une renault , et bien les freins arriere a tambour, ma 207 également , pas le haut de gamme bien sur . donc tu aimes les routes belges , tu es sympa avec eux , j'en connais deux trois sur le forum , c'est quand même des cas 😃😃 , il y en a même un qui pense que c'est eddy qui fait ces vélos lui même !! alors il en a acheté un !!!!!!!!!!! bon ok je sors

Tu m'étonnes tu fous être heureux , chez moi c'est un brouillard je te dis pas que, a part moi a vélo je n'ai vu personne , suis allé chercher une lumière pour l'avant , si je veux rouler " tranquille , n'en fais pas trop quand même , bon j'imagine que tu n'ecouteras .. que toi

Sérieux , aller habiter en Belgique quand on vient d'une région superbe , c'est acheter le bâton pour se faire battre , blague à part , les disques sur routes sont juste utiles dans les freinage d'urgence sous la pluie , donc oui que cela existe ok , mais le choix nous ne l'aurons plus , et c'est cela qui me mets hors de moi , on a , en voiture nombres de modèle qui ont encore les freins arrière a tambour , imagine !!

Les écrits ne reflètent pas toujours ce que l'on veut dire , c'est bien de rectifier et de reconnaître ces erreurs , bon moi j'ai toujours raison , mais tu as dû t'en rendre compte 😉, personne n'est méchant ici , on a tous nos avis , partageons .

Les pistons ne peuvent être repoussés , juste de lâcher le levier de freins réduit la pression et les pistons rentrent , après. L'humidité , la qualité des joints , la qualité des étriers , N'empêche grace aux freins à disques , nombres de sujets sont ouvert , et ce n'est que le début , pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué , tout cela ( sur route ) pour quelques sorties sous la pluie et quelques freinages d'urgence , ce foutage de gueule quand même !!

Tu m'étonnes si on a déjà fait tourner le compteur , tellement de brouillard que j'ai installé un moteur sur le cintre qui va de haut en bas et découpe le brouillard , pas facile la vie !! Dans la Bresse jurassienne .