Christian BRETIN

BB drop. Désolé mais BB n'a jamais joué au rugby

tu attaques le réveillon en avance !!!

" j'ai hâte de remonter en selle." tu t'es donc mis au cheval, fais gaffe on tombe de plus haut .

Oui , Jojo , dis nous , a quel titre tu es %@!? pétant ? Je t'écoute mais ne respire pas .

tu sais des jantes carbone a boyau si je n'en ai pas eu 50 paires je n'en ai pas eu une , des ZIPP , en 202 , 303 , 404 , j'en ai eu plus de 10 paires , jamais de problemes particulier , ce n'est pas pour autant que je sais depuis des années que Zipp n'est pas ce qui se fait de mieux en haute qualité, au fils des annéees les problemes changent mais il y a toujours quelque chose, si tu as de bonnes routes ( demande aux belges s'ils utilisent ces roues ) , que tu es soigneux ect , tu n'auras pas de problemes , il faut juste y mettre un bémol pour ceux qui ne sont pas soigneux ect . et si tu veux de tres bonnes roues , solides , avec autant de rendement , pas plus lourde que zipp tu as campa et fulcrum qui sont au dessus en terme de rigidité, solidité , entre autre , et chaqun fait comme il l'entend, ce n'est pas pour autant que je ne reviendrai peut etre pas un jour au ZIPP car j'adore ces roues

Zipp a peut être amélioré sa dernière génération de moyeux car je peux te dire que j'ai vu de beaux dégâts sur un autre forum , ce qui m'a d'ailleurs fait vendre mes 303 , et maintenant chez zipp il y a deux modèles de 303 ou 404 ect , qu'utilise les pros ?

Oui comme dit précédemment avec le dérailleur avant SRAM ce n'est pas top b, la fourchette est vraiment trop souple , pour palier à cela l'idéal est un dérailleur avant Shimano 6800 , on ne trouve plus de durace 9000 , et comme cela pas de problème , avec le Etap pas de souci , mais l'électrique dans ce cas là donne de la rigidité qu'un câble ne te donne pas .

HARPH , j'ai voulu rajouter des pages !! j'aurais mieux fait de ne pas y toucher !! oui pour la remise a zéro ce n'est pas tres important , c'est juste chiant car ils auraient put avec un composant supplémentaire palier a cela .

son gros défaut et cela va arriver dans quelques jours, c'est que tu ne peux pas remettre les km annuel a zéro en fin d'année , ou tout réinitialiser et quand tu as des accessoires qu'il faut reconfigurer , tu laisses tomber et c'est dommage .

99% des cadres , quelque soit la marque sont fabriqués en Asie , GIANT entre autre et un , si ce n'est le plus grand fabriquant de cadre pour nombres de marques . Apres il ne faut pas tout mélanger, le fait que les cadres soient fabriqués en Asie ne signifie en rien que la qualité ne soit pas au RDV , les grandes marques ont un cahier des charges que les fabriquant suivent , apres des cadres sans marques qui sont rebadgés par tout simplement par exemple un vélociste du coin , n'ont pas les mêmes exigences puisque personne derriere sauf le fabriquant , cela ouvre des portes , alors, sans dire que ces cadres ne valent rien , le risque est plus présent et pour cause . isaac steene ,un ancien du forum a des cadres comme cela et en est satisfait et aux dernieres news il va très bien ( isaac si tu me lis 😉 je te bise ).

Pierre a un avis respectable concernant les Zipp . Mais c'est loin d'être ce qu'il y a de plus solide , cela dépendra de toi et ou tu roules , malgré que j'adore ces roues , si je replongeais demain , ce serais soit des campa ou fulcrum ou des mavic CCU .

Le 520 , je préférais le 500 , plus simple mais HS , et je n'ai trouvé pour installer ce que je veux que 2 écrans , les autres je ne sais plus ce qu'il y a dessus a par la carte mais inutile

Un vélo de montagne est justement moins rigide .

J'ai bien compris , mais si tu prends une paire de roues entre 300 et 400 € , hormis de soulager ton portefeuille , sur la route le gain ne sera pas quantifiable . Même a 500€

Simple sans passer par le dérailleur tu te mets grand plateau , petit pignon et tu rajoutes 2 maillons a ta chaîne .

COMMENT tu fais pour avoir 4 pages ou tu peux mettre ton choix. Moi je peux que sur 2

Il expose ce qui se vend et montre ce qui est caché , si tu voyais le petit magasin dans un coin perdu du Doubs , Ila sa clientèle , fait des cadres carbones sur mesure et n'a pas besoin de plus de clients , crois moi . Après cela ( les génériques ) se vendent , certain en sont content , c'est le principal .

Tu as oublié campa ou fulcrum , entre autre , après j'ai eu plusieurs paires de Zipp , pas eu de problème , de la a les conseiller , je préfère dire campa ou fulcrum

J'ai vu chez un velociste un cadre générique scié en deux dans sa longueur , un exemple , le boîtier de pédalier était constitué de fibre de verre avec , autour un peu de carbone pour cacher la misère , une amélioration aujourd'hui est possible ....

Le beurre et l'argent du beurre , donc pas grand chose qui vont donner de l'élan a ton vélo , mais tu peux changer quand même .

Quand ce sont des courses en direct , c'est sur , mais en cette saison , j'aime bien , j'ai toujours aimé le sport boules , la Lyonnaise a jouer est plus intéressante , mais a la télé c'est une cata !

J'adore la pétanque apparemment tu ne connais pas la subtilité de ce " sport " mais a te lire de temps en temps ....

Jamais en direct la CDM , patiente

Les aléas de la course comme cette année font que ce sport est aléatoire , plus la course est longue ... Moi tout rétrécit !!!

Tu vois parce que la vieillesse ne ta bite pas , attends , t'inquiète tu vas réduire de partout bientôt .