Christian BRETIN

il est vrai que toi est le basket US !! triste nouvelle , en dehors du sportif c'était un super gars , la famille pour lui avait une très grande place , c'est la vie Michel et le rose n'est pas toujours de mise !!

tu sais si ce sont les news q'rings ou les anciens, car il me semble pour en avoir eu que les news n'ont qu'un position et sont plus ovalisé que les anciens , si tu veux les nouveaux correspondent plus aux plateaux de michel donc les miens également

imagine tes plateaux avec 10 positions , tu n'en aurais pas encore fais le tour, pour info les positions servent pour differencier selon ton pédalage , plus tu tournes vite les jambes plus tu dois attaquer tard l'ovale .

" C'est le type qui déteste les chiffres qui te le suggère " pitié ne le lance pas la dessus il va encore nous en faire des pages !!

le volume je l'ai , l'age aussi , il me manque plus que les plateaux carré 😉

ok , disons qu'il faut prendre la bonne longueur , mais pas que ça car avec ces combos rien n'est modifiable, j'ai éssayé mais n'y suis pas resté .

L'histoire des pros c'est simple , le sponsoring , après un pro a kiné tout les soirs , sans parler du reste , donc il est vrai que les ovales aurons moins d'incidence positive , bon quand j'avais une masseuse , on arrivait jamais au bout du massage , des jambes., Je l'ai , du coup , mis a la porte , chut , laisse moi rêver 😉

Le concassé fini par faire de nous , des cons cassés ok je sors !!

après des années en rond ( plateau ) on pense qu'une fois que l'on est habitué aux ovales ( enfin on croit ) , c'est gagné, que neni , bon un gars qui roule 5000 par an je ne peux pas juger , mais quand on roule beaucoup , disons au moins trois sorties par semaine, tu verras que des mois après tu vas avoir un déclic, me demande pas de t'expliquer ,,je pourrais juste dire que tu gagnes en vélocité , que sur certain parcours habituel tu vas , sans te rendre compte passer plus vite les petites bosses , avec des dents en moins , et surtout quand tu rentres ,pas de douleur , pas de fatigue apparente , pour dire , avec le temps en ce moment j'ai fait 400 km la semaine derniere et suis ressorti encore ce matin , même pas mal .

la taille cela se calcule , le cintre carbone pourquoi avoir peur ? les vélos de ton choix ne sont ils pas en carbone ? apres tu peux demander a ce que l'on te monte uncintre alu, ils vont etre content les vendeurs !!

ce n'est bien évidement pas pour te contrarier, tu connais mon respect a ton égard ? mais je n'utilise plus que des selles entierement en carbone , tu connais également mes km annuel , mes sorties souvent journaliere sont de 100 km sans probleme , ceci pour dire que oui tu as raison dans le cas d'une selle en VRAI cuir, elle se forme a ton fessier, bien évidement moi ce n'est pas le cas car le carbone ne bouge pas , et pourtant je n'ai jamais été aussi confortable que sur ces selles , bien sur je ne veux convaincre personne , si en plus je dis qu'une selle carbone ne se déforme pas et est inusable , la tu ne peux plus rien dire , chut sinon je préviens qui tu sais 😉

tu ne dois pas être beaucoup ici pour croire que je ne suis pas la souvent , c'est bien dommage car hier nous aurions eu besoin le Schtroumpf et moi de soutien sur une réflexion que nous avons eu , notre solitude nous a pesée et nous pèse encore, mais si le vôte est une liberté dans les pays démocratique ,il n'est pas présent partout , je sais tu te demandes de quoi je parle, pas grave , je ne puis développer , bonne soirée Monsieur soleil , l'homme qui a abandonné sa région natale car il avait peur du froid pour ces vieux os, viens donc chez moi faire du vélo quand il fait froid, depuis que je pédale dans le froid je n'ai jamais été aussi en forme !!! vive le jura , dommage il n'y a plus de place !!

Un coup de vieux , bon dis donc , que devrions nous dire , nous les vrais vieux , l'objectif , tu l'as crée , tu le respectes , un ptio coup de bluz je te comprends et compatie , mais ne nous laissons pas aller , cette année on vise les 20 000 km , non.mais .

" On les reconnait à leur naturelle discrétion " la tu vois, je sais que tu ne parles pas de moi , comme quoi les écrits !!!!!!!!!!!! 😉

Tu as une façon de parler des femmes !! Ce n'est pas un objet , mais un être humain , tu n'as pas vu ?

J'ai trouvé un truc pour raccourcir la gaine au niveau du dérailleur arrière elle fait a peine 10 cm et quelques soit le modèle et la marque .

J'ai du dura ace mais ne suis fan de rien ni de personne surtout , mais c'est vrai que le fonctionnement du mécanique est top, pour avoir également de l'ultegra la différence de fonctionnement est infime , dans le temps ?

La dimension sur ton VÉLO tu veux dire 😉

Bien sûr que oui mais monter un liner bien en ligne qu'il ne se croise pas a l'intérieur avec l'autre , enfin je préfère externe . Pour le DI2 ultegra c'est pour la partie électrique aux environ 1000€a 1200€ maxi , déduis le prix du mécanique , ce n'est pas énorme , et Shimano c'est ce qu'il y a de plus fiable et de très loin . Mes cadres ne sont pas compatibles , sinon ce serait fait depuis longtemps .

Mais la différence est que moi j'ai plus qu'essayé car j'ai eu au moins trois ou quatre groupes Etap , je suis repassé au mécanique car vu le prix des dérailleurs par exemple , en cas de chute ça fait mal , et malgré les problèmes rencontrés quand ça fonctionnait c'est très bien , la j'ai un des cadres qui a les câbles intégrés et bien pour les changer c'est quand même la mouise , si tu veux ( sur mon addict ) changer le câble du dérailleur avant il te faut débrancher le dérailleur arrière et s'il se croise dans le cadre tu n'y vois pas et ça freine le passage des vitesses .

34,9 mm

Comme je sais que tu aimes la chaleur j'ai pensé à toi , petite sortie de 82 km , température mini , moins 3 degrés , maxi , moins 0,5 degrés , je te laisse calculer la moyenne , des températures bien sûr , et même pas froid , pas de vent , je t'invite donc à me rejoindre dans le froid vivifiant du jura !!

t'inquiete , la graisse ne va pas attaquer le carbone

on est content pour toi, par contre ne chute pas sur ton dérailleur arriere , car s'il faut le changer tu vas regretter de ne pas avoir que les gaines a changer ( car la prix fait mal ), de plus sram a arreté la fabrication du 11 v , et vit sur les stock , ce qui veut dire que … donc soit satisfait pendant que tu peux , j'ai eu de l'etap , 5 dérailleurs arriere HS, ok le SAV rien a dire , mais bon, hein ?

Dans l'absolu Thierry a raison , je mets un peu de graisse autour du roulement , pour éviter l'oxydation du a la flotte .