Après l'histoire belge , voilà la version simplifiée française , tourner la direction pour ne pas être dérangé par l'alignement au cadre qui ne sert à rien , contrôler l'alignement visuel de la potence par rapport a la roue êt rectifier le cas échéant , simple , rapide , efficace , enfin , français , mais le meilleur humour , il faut le reconnaître , est belge , mais casse gueule