Christian BRETIN

Personne n'a pris ton intervention autre que tu l'as écrit , et je n'ai pas lû de critiques sur tes dires , ils ont donnés leur opinion sur le sujet et ce que j'en ai retiré c'est qu'un gars mince, donc avec une musculature fine a du mal a être " crédible " sur un vélo , bon je vain encore avoir mal tourné ma phrase , je tente , tante quand même 😉.

et je corobore ( compte pas les fautes dans ce mot ) tes dires, de la vraie M___E ce truc , mais ça se vend , ça s'incruste tellement partout que la chaine finie par être silencieuse , l'interieur des rouleaux en est plein !! je préfere mettre un coup de chiffon a ma chaine quand elle est noir . mais chacun fait comme il veut !!

Moi aussi cela me plairait , mais vraiment partir , tiens pour descendre dans le sud par exemple , faire 200 dans la journée cela ne m'intéresse pas dans le sens où le chien m'attends , je préfère de ce fait faire entre 90 et 100 plusieurs jours d'affilés , mais a chacun son truc , ce qui m'a plut chez ce gars , c'est son calme , posé , enfin intéressant .

Oui bien sûr , il ne faut pas attaquer le roulement de face , enfin je passe le Karcher depuis des années et a mon avis ce n'est pas pire quand c'est bien dirigé que de rouler dans des trombes d'eau , mais bon le gars qui a demandé a le choix du roi !

J'ai pensé à toi en écrivant le message , pour moi encore guère de bosse , mais la , la météo a l'air de s'améliorer . Suis tombé hier sur un gars de bourg super sympa , il faisait ces 200 km dans la journée et parfois il par 3 jours en dormant dans la nature , sans toile de tente et fait 600 km , parfois même 1000 km , suis sur que je le connais , malheureusement je m'en suis rendu compte trop tard et on c'est quitté dans les rues de lons , cela fait du bien de rencontrer ce genre de gars , tu sais en VRAI ,du réel , le virtuel me gonfle de plus en plus . Allez roule bien , demain j'essaie de sortir en cours !!

Arrête de travailler , tu verras , on roule plus 😉

" Quand à laver une chaîne et la cassette à l'eau claire, ça tient de la sorcellerie !" essaie au karcher , je ne sais si c'est de la sorcellerie mais la chaine ressort comme neuve .

" Les roulements ne sont jamais usés par le fonctionnement mais par la pollution des dégraissants " en règle général les roulements sont étanches et ne souffrent pas d'un nettoyage au karcher , je le fais souvent surtout l'hiver et n'ai jamais trouvé d'eau dans mes roulements , enfin quand je dis MES , c'est ceux du vélo bien sur 😉

Salut l'ami , même chez moi il faisait chaud , mais pas de Corona ! 103 km aujourd'hui , la forme , 1 fois par an !! Belle promenade que tu as fais , pas trop fatigué? Allez bonne soirée vieille branche !

tu aurais pût me phoner pour ton anniversaire !!😉 bonne mon grand , bonne crève tu dis ? oui corona hein ? a trainer ta drague partout !!!!!!!!!!!!!

Il faut quand même l'accompagner dans le mouvement. Un peu d'effort , imagine

Et la pompe au cas où j'ai envie une 2 ème fois , tu as compris toi hein ? Un habitué ?

A vélo je pars avec une tonne d'outils , tellement %@!? que j'ai des clés alen en double , un dérive chaîne , du produit en cas de crevaison , un boyau , deux cartouches avec l'outil , la pompe , le phone , du fric ( en pièces ) , et ma poupée gonflable en kit , désolé je ai pût m'empêcher

je rectifie, si tu as une panne et que tu as ouvert ton Garmin , ce dernier ne te le réparera pas car tu l'as ouvert , recalcule 😉

oui mais plus de garantie si garmin le voit , donc …

d'une batterie qui lache ou que ce soit,oui , normal , tu t'offres en attendant un compteur basique .

on rigole bien quand même sur ce forum !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi qui me pensais maniaque , je suis un tout petit a côté de vous .

Je les l'avent en même temps que le vélo au karcher , oui , je sais on dit que l'eau rentre dans les roulements ect , jamais vu cela , et regarde les mécano des pros ! Juste jamais attaquer un roulement de face mais par en haut .

Très bon produit , mais pour la chaîne , car c'est un produit relativement gras , donc pour les plateaux.....

on est une majorité a te dire que ton attache n'est pas fermée completement , alors essaie cela , fais en sorte que ton attache soit sur le haut de la chaine , bloque tes freins et appuie un coup sec avec une pédale quand je dis un coup sec tu es ferme et reste appuyé jusqu'à entendre un clac , si le clac ne se fait pas c'est que ton attache est bien clipsée , et au moins tu seras sur , par contre si tu ne veux pas le faire, libre a toi .

Et bien de recentrer le frein a droite ou a gauche .

Je t'ai répondu

Prends des renseignements vers une personne qui l'a déjà fait

La réputation est bonne , après ce sont les moyeux qui sont importants , sur certain moyeux les roulements sont sertis et là il faut éviter .