Olivier MILLIÈS-LACROIX

Merci Jean Christophe, je vais donc mettre un donc de jante classique. C'était instinctivement ce que j'avais envie de faire, mais l'argument du pied de valve m'était inconnu. Bonne route et à une prochaine sur le forum...

Bonjour/bonsoir à tous les membres du forum. Je viens d'acheter chez un vélociste une paire de roues Bontrager aeolus 3 à pneus, qui m'a été donnée avec les fonds de jante TLR (tubeless) installés, bien que les roues n'aient jamais été utilisées en tubeless (c'était une paire de démonstration, achetée donc avec un bon discount par rapport au prix public). J'aurais besoin d'avis sur ce que je dois faire avec ces fonds de jante, qui sont en plastique et me semblent inutilement lourds: - les enlever et les remplacer par des fonds de jante "normaux" (donc plus légers), par exemple en tissus - les enlever et mettre des véloplugs (option la meilleure question poids) - les laisser, ce que me conseille le vélociste, avec les arguments que la chambre sera mieux protégée des crevaisons et des échauffements éventuels des jantes.(je fais beaucoup de montagne) C''est ma première paire de roues carbone, vos retours me seront très utiles en vue de la prochaine saison en montagne. Merci d'avance.

Bonjour, Je les ai eues en 1ère monte sur un émonda SL, puis après l'upgrade de celui ci par des Bontrager Paradigm elite, je les avais mises sur le mulet un émonda Alu que malheureusement on m'a volé (dans Paris). J'ai quand même eu le temps de faire un millier de kms avec (longchamp,vallée de Chevreuse, pas mal de pavés, et je les ai trouvées très bonnes. Des roues d'hiver idéales, solides, et avec un bon rendement.

Bonsoir, j'ai testé les 3 systèmes suivant : Sram red sur un madone 6, Dura Ace single mount sur emonda SL, Bontrager direct mount sur emonda SLR, le troisième (bontrager Direct Mount) est meilleur que le Dura Ace single mount, lui même meilleur que le Sram Red. Je n'ai pas essayé le Dura Ace double mount sur le SLR. Pour les roues, je serais ravi de partager les expériences : pour ma part, j'ai choisi les aeolus 3 en pneus, et j'en suis content, sauf pour les histoires de fond de jante (on m'a mis d'office le fond de jante TLR et je ne suis pas sur de vouloir le laisser), et je ne les ai pas encore essayées en montagne. On m'avait aussi conseillé les Fulcrum. J'ai eu des avis partagés sur le freinage des Bora. Je continue de m'intéresser à ce sujet car je dois encore choisir des roues pour l'émonda SLR de ma compagne, qui est moins à l'aise en descente que moi... Donc ci sous choisissez les Fulcrum ou les Bora ou tout autre paire, je serai très intéressé à avoir votre avis, en particulier sur l'efficacité du freinage et sur d' éventuels problèmes d'échauffement dues au freinage dans les longues descentes.

Bonjour.. Nouveau sur ce forum, je suis un cyclosportif moyen (4000 km cette année, pas mal en montagne, je suis originaire des Alpes du sud), 55 ans, petit gabarit 1,70 m, 68 kg). Je roule sur un slr 8 depuis 2 mois. C'est un super velo, facile à emmener, très réactif quand on appuie sur les pedales. Il est bon partout : en côte bien sur, mais aussi sur le plat. Très bonne tenue de trajectoire en descente. Pour moi aucun défaut. Il est bien meilleur que le Madone 6 de 2012 sur lequel je roule encore de temps en temps. La position des épaules est plutôt haute en effet mais c'est mon choix (géométrie H2). Pour une position plus agressive il y a la géométrie H1. Le velo est en dura ace 9000 mécanique, roues aeolus 3 pneus 25. Je n'ai pas d'avis d'utilisateur sur le combo guidon potence En 2017 j'ai prévu de faire avec ce velo l'Etape du Tour, la Risoul Queyras et la Haute Route dolomites.. Bonne réflexion...