Denis PASQUET

Je possède le 830 qui est le même que le 530 mais en tactile. En mode éco, les 20h ne me semblent pas du tout fantaisistes. Je suis toujours surpris de l'excellente autonomie de ce gps. En mode guidage et sans le mode éco, après 6-7h il doit me rester environ 60% de charge. Je pense que la batterie de ton 530 commence à être rincée

Bonjour, je ne pourrai pas comparer les 2, mais j'ai un Axxome 3 GTO depuis mai dernier, et j'en suis totalement ravi ! Le configurateur m'a permis de vraiment me faire le vélo à la carte ce qui est un vrai plus Les conseils sur la taille du cadre, cintre, potence, hauteur du poste de pilotage ont été excellents, rien à changer. J'ai depuis fait environ 2000km dont une bonne trentaine de cols dans les Pyrénées et les Alpes, un régal. Ce n'est pas un coursier mais je trouve le vélo très réactif et tjs facile à emmener. Pour info la config : groupe SRAM Rival Etap 12v, roues Fulcrum R0, FAD Prix total environ 5000€ Le Van Rysel est surement très bien aussi

J'ai arrêté depuis un moment toutes les boissons énergétiques, gels et autre compléments. Eau du robinet dans les bidons, et barres de céréales sucrées / salées suivant la longueur de la sortie, banane, fruits secs, noix...

Tout excellent qu'il soit, je déconseille le mono plateau pour du cyclotourisme (d'ailleurs dans la description decath il est bien mentionné "idéal pour vos aventures offroad en bikepacking" A la longue sur route le mono est usant, tu te retrouves souvent entre 2 braquets. Tu seras très vite en roue libre en faux-plat descendant, ça aussi c'est fatiguant, on aime bien accompagner le pédalier. Sur tous les modèles que tu cites, le RC520 me parait le plus adapté (tu peux apparemment y mettre un porte bagage si besoin de grosses sacoches). Avec un pédalier subcompact type 46/30 ça aurait été encore mieux (le 34/32 peut tirer encore un peu long sur des longues montées vélos chargé)

Tu as aussi chez decath l'EDR AF ULTEGRA, en alu, pédalier 50/34 et avec des roues correctes. Comme tu hésitais entre carbone/alu...

Le SRAM Rival AXS est une bonne alternative dans les groupes 12v électriques abordables, avec cassettes qui démarrent à 10 et différentes combinaisons de pédaliers 48/35, 46/33 et 43/30

Oups, pas les yeux en face des trous aujourd'hui moi ! 🤓

Oui, en 105 R7000, dispo chez probike par exemple 11/30 : 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30 https://www.probikeshop.fr/cassette-11v-shimano-105-r7000/150489.html

Origine Trail C'est de l'alu, mais du très bon alu, super vélo, 13000 bornes avec dans toutes les conditions, toujours ravi comme au 1er jour Dans ton budget, avec de bonnes roues Honnêtement laisse tomber l'acier, un bon vélo alu comme le trail ( il y en a d'autres) est ultra confortable et bien plus léger

J'ai eu Zonda et je roule en ce moment avec les PR1600 Les 2 sont de très bonnes paires de roues dans cette gamme de prix, mais je préfère le corps de roue libre ratchet des DT, plus silencieux et plus simple à entretenir (vs cliquets)

En 38mm tubeless route (sur un gravel) je suis à 3 bars, et 2 bars avec mes roues gravel (pneus en 40) 😉

Ah ok je ne savais pas. J'ai les + en 38mm sur mon gravel, montés en TL c'est hyper roulant et confortable pour faire du long. 1ère semaine ils perdaient pas mal en pression, samedi dernier sortie 180 bornes et depuis nickel. En gravel pur j'ai des Vittoria Terreno en 40mm sur une autre paire de roues, ça passe nickel dans les terrains bien pourris

Plutôt des Panaracer gravelking +, la bande de roulement et les flans sont légèrement diamantés, ils sont très roulants sur route et passeront aussi très bien sur piste. Ils existent en 35

Bravo, beau vélo, qui fera très bien le job pour ce que tu lui demandes et bien plus

Ah oui pas mal ça !

Mes Cinturato sont indiqués made in France sur le flan

Sauf qu'ici on parle de gravel alpin, et sur une portion bien raide de piste en mauvais état avec de la caillasse, à faible vitesse le risque de chute est plus important que sur route.

C'est ce que j'ai aussi, ça passe jusqu'à du 15% avec un chargement "moyen" (sacoche de cadre et selle) et sur de la piste en bon état, en gros Au délà de toutes manières, autant pousser le vélo

Au niveau transmission, aucun fabricant ne te proposera une cassette plus grosse que 11/34 sur du grx double, mais garde bien en tête que tu peux monter une cassette allant jusqu'à 42 (pas au delà par contre) Et quand ça coince en 30/42, autant descendre du vélo et pousser 😉 C'est vrai qu'il est chouette ce Grizl !

Effectivement les prix ont bien augmenté depuis 3 ans Le T36 est à 2070€ (sans les pédales) en tiagra 10v, ce qui est très bien aussi pour du bikepacking / voyage, groupe costaud qui a fait ses preuves Tu peux aussi regarder chez Canyon les Grail 6 (grx400 1500€) et 7 (grx810 1800€)

J Je pense focément à celui que j'ai mais il doit y en avoir d'autres Me concernant il s'agit d'un Origine Trail, tu peux te faire une config sans pb sous les 2000€, il est 2kg plus léger que le Riverside, et il est bien équipé pour rouler chargé (oeillets fourches + sous le tube diagonal et compatibiliét porte bagage)

Salut Enzo, Pour du bikepacking et voyage au long court, je te conseille pas du monoplateau. Tu vas trop souvent te retrouver entre 2 braquets, et sur des sections longues ça devient très vite usant. D'autant que 32/11, c'est quand-même assez court comme plus long rapport Je te conseille de trouver un vélo double plateaux type grx 600, qui a un pédalier 46/30 et sur lequel tu pourras monter une cassette 11/42 Le 30/42 te permet de grimper un peu tout, et le 46/11 ou 13 est bien appréciable quand la pente s'inverse C'est un retour d'expérience puisque c'est ce que j'ai sur mon vélo, avec lequel je fais aussi du bikepacking longue distance De plus ce riverside est quand-même assez lourd, et je ne suis pas convaincu par l'utilité des roues de 29"

J'ai aussi du Ekoï en cuissard, bon produit en terme de confort, RAS là dessus, mais la qualité de fabrication est inférieure, ça se voit assez rapidement surtout au niveau des coutures. Et pour info ils sont à -50% environ 9 mois sur 12, juste une technique de vente

Bonjour, Pour les cuissards, je recommande vraiment la marque française Ozio Qualitativement équivalent à Assos et 2 fois moins cher, vraiment du super matériel haut de gamme à un tarif contenu. J'ai le modèle Gran Titan, environ 8000km avec et toujours comme neuf. J'ai fait la BTR l'année dernière avec, pas de douleur, super confort.

Tjs en tubeless depuis 3 ans, environ 20000km sans crevaison apparente (dont je me sois rendu compte) En Pirelli Cinturato 32mm et là je vais passer en Gravelking + 38mm Donc section peu commune pour une utilisation principalement route, mais orientée longue distance / bikepacking sur un vélo gravel (pour lequel j'ai une autre paire de roues à crampons en 40mm, tubeless aussi Je ne pense pas que je reviendrai sur des CAA, la simplicité d'utilisation et le confort sont un vrai plus