Jean marc LE GOFF

Ben voilà, en fait il ne s'est pas passé grand chose, 3 échappés avec 30 s d'avance, puis un écrémage par l'arrière sur un parcours plus difficile que les autres années. Des "ribinous" (secteurs empierrés) plus pentus et plus rapprochés sur la fin de parcours, deux costauds qui sortent à 50 bornes et qui résistent pour quelques secondes au reste de la meute (une vingtaine de gars, qui courent "mal" derrière, laissant le seul Ladagnous faire le job). Beau vainqueur tout de même et bien belles images de la Bretagne !

Excellente analyse. Quelques pointures au palmarès de cette course (Kirsippu, Durand, Guesdon, Dumoulin...) et pas mal d’inattendus qui ont eu la chance d'échapper aux crevaisons. Quoi qu'il en soit, ceux qui l'ont gagnée n'étaient pas là par hasard, il faut être pas mal costaud et un peu chanceux, pour disputer la victoire. Vivement lundi !

C'est certain que traverser la France pour ça serait un peu exagéré...mais je suis persuadé que tu y aimerais l'ambiance !

Tout est dans le titre...quelqu'un y sera ? pour ma part, comme tous les ans, plusieurs secteurs de "ribinous" et l'arrivée à Lannilis. Je sens bien A Demarre sur ce coup là vue la forme affichée en ce moment, mais S Chavanel ne déparerait pas au palmarès non plus. Bref, course atypique, à laquelle j'assisterai pour la, euh...énième fois, et peu importe qui sera le vainqueur !

Bon courage Didier, reviens nous rapidement !

Matière de la tige et du cadre ? carbone, alu, acier ?

Un petit tour de téflon ?...

Bravo, joli reportage. On se reconnaît tous dans les réflexions de l'un ou l'autre à différents moments.

J'ai bien précisé qu'une fois n'est pas coutume...ne t'enflamme surtout pas !

Une fois n'est pas coutume, je suis assez d'accord avec dupont/garo. J'en suis à ma deuxième paire d'Aksium, la première achetée en 2007, à part une petite goutte d'huile sur chaque tête de rayon parce qu'elles "grinçaient" un peu en danseuse, rien à redire, pas un voile, pas la moindre casse de rayon. La seconde équipait mon vélo d'origine, j'ai cassé sur la roue arrière, un rayon, puis deux, puis trois...au quatrième je l'ai faite re-rayonner entièrement (65 euros) et depuis, plus le moindre problème. Bon, en même temps, 80 et quelques kilos, ça ne ménage pas forcément la monture, on est d'accord. Sur la première paire les rayons, côté opposé à la roue libre, sont croisés par deux, sur la seconde ils sont droits (non croisés) ceci explique peut être cela. La différence de poids entre les deux paires est de l'ordre de ...80 grammes...pas de quoi me faire voltiger hein ! Ceci dit, difficile pour moi de comparer avec autre chose, puisque ce sont les seules roues avec lesquelles je roule, hormis une paire de Ferrus sx9, plus légères certes, mais sûrement moins solides dans le temps, encore que, pas le moindre problème avec celles là non plus. Et puis, c'est anecdotique, mais mon neveu/filleul, qui claque ses 3 à 4 victoires (en 3ème caté FFC) annuellement, le fait sur des...Aksium. Comme quoi, suffit d'avoir les pattes, le reste n'est que littérature.

dupont fait du dupont, comme d'hab...mais ne fait QUE du dupont, donc, sans intérêt aucun.

Et un chemin découvert assis, ça marche aussi ?

On répond à dupont par du dupont...démonstration: 😄

Moi j'attends avec impatience qu'il commence à nous faire le récit d'une de ses, n'en doutons pas, nombreuses victoires dans les pelotons. Qu'on passe enfin aux choses sérieuses quoi...😃

Certainement pas le cul blanc comme un cachet d'aspirine dehors, constipé et merdeux dedans, le teint malade, ridé. Réponse de grande classe, comme souvent...

Bah, pour l'instant ce n'est pas d'actualité. Mais qui sait ce qu'il peut nous arriver ? Peut être qu'un jour, toi, moi ou un autre, serons contents de pédaler "électriquement" ?

Euh...je me demandais un truc...y'a encore le droit de rouler sur un cadre alu, en 10 vitesses avec un compteur filaire ? Ou alors je suis hors la loi ? C'est ça ???...M.rde, vais être obligé de changer de sport moi, pas cool !

J'insiste bien, la 10 vitesses. Je n'en ai jamais vu en 11. https://www.decathlon.fr/chaine-10-vitesses-light-btwin-id_8280937.html

Pas seulement ses attaches, mais ses chaînes aussi. 17 euros la dernière que j'ai achetée, estampillée B twin dans son blister, mais bien signée kmc sur ses maillons. Minimum 10 euros de plus sur le net...pour la même chose pile poil. (en 10 vitesses...pas en 11)

Fait.

Oups...tu m'as devancé.

Avant de gonfler, commence donc par dégonfler légèrement en appuyant plusieurs fois sur la valve. Il arrive que celles ci se grippent, le fait d'appuyer dessus arrange le problème, en tout cas pour moi...

😃

Perso, une clé Allen en étoile (4,5,6) avec laquelle je peux tout bricoler en urgence (capot de potence, jeu de direction, porte bidon, freins, cheminées de pédalier...) 2 démonte pneu et un morceau de vieux pneu, en cas de déchirure, fixés par élastique sur une, voire deux chambres à air et le tour est joué. Après, forcément, si je pète un rayon, une chaîne, ou carrément le cadre, je suis dans la mouise. D'autant plus que je n'ai même pas de tel portable, c'est dire hein. Mais depuis plus de trente ans, je m'en sors bien avec ça. Pas de raison de charger plus !

Ou pas !