Simon RANO

Pourtant ce sont des valeurs très cohérentes, tu dois juste avoir une Fcmax un peu supérieure à la "théorie" 220-age qui ne veut pas dire grand chose de toute façon. T'es à tendance coeur rapide, à comparer avec ta FCmin. A peu près idem chez moi 194 de max 180 en cote 170 en col 155 de moyenne sur une sortie rythmée et 100 en début de sortie. Sur moins de 5 min ca n'apporte aucune information pertinente et pour le même effort selon les jours tu peux avoir 10 bpm d'écart facilement

Oui désolé à tout le monde pour la gène, je suis d'accord avec Jean Guy, c'est pas la technologie qui rend les courses chiantes c'est surtout la densité de niveau à l'echelon pro. L'entrainement est plus qualitatif, le reservoir de coureurs plus large (il y a mesme des africains en WT) et les prises de risques moins récompensées.

L'histoire la plus triste c'est surtout Clifton Williams qui était programmé pour se poser avec Apollo 12 et Pete Conrad. Il est mort en se crashant au commande de son T-38 en voulant aller voir son père mourant du cancer, il a laissé une femme enceinte. 😢 Collins, un vrais gregario pour revenir au vélo

c'est ce qu'on a du lui répondre, en plus de "et puis si t'es pas content, d'autres veulent ta place" 😃 fin de la minute "sans gravité" place au 5ème round

Les sorties extra véhiculaires du programme Gemini, deux astronautes par capsules. Réalisées par Ed White, Gene Cernan, E. Aldrin entre autres. Le copilote (appelé pilote) sortait du vaisseau en restant sous les ordres de commandant qui en controlait le déroulement et pouvait l'interrompre en cas de problème ou de consigne du sol. Aldrin était copilote du LEM (dit pilote) donc avec cet argument aurait du sortir en premier, celui-ci ne tenait plus vraiment car les deux sortaient du module lunaire. Je répond à la place de Jean il est trop occupé avec ce sujet qui part en vrille ;)

j'étais au bout de ma vie arrivé en haut, record absolu de FCmax 😉 je suis à 80-90 quand je monte à ma main. Par contre sur le plat c'est minimum 95, je suis dans la fourchette haute des cadences en toutes circonstance. Une pathologie au genou qui me limite en force (kyste rotulien et lésions aux cartilages)

Quand j'y suis j'aimerais bien faire des jolies rotations mais il n'y a personne de partant. C'est toujours pareil je m'échauffe à 25-30, 2-3 gars qui se greffent, une fois chaud je fais du 35, ca suit sans problème, je demande un relais au bout de 2 tours pour varier et la personne... L'autre truc agaçant c'est les cyclistes qui sucent un groupe qui va trop vite pour eux, arrivé en fin de bosse ils explosent et il faut boucher des trous de 15 m alors que ca va déjà à 40 parce que le mec devant est un cador 😢

Ma fréquence cardiaque est minimale quand je prend une semaine de repos après un gros bloc PMA de 3 semaines en général. Si ton coeur ne transporte pas plus d'oxygène il n'a pas de raison de ralentir à effort identique. Tu verras que lors d'un bloc d'entrainement intensif (PMA seuil 3x par semaine) la FcMax diminue au fil des jours et la FcMin augmente, quelques jours pour digérer et en général. Fatigué je suis à 50-55 au repos, je peux descendre à 38-40 dans la situation que j'évoque Si tu es dans une période de transition et de forte perte de poids il est normal que tu ne sois pas en grande forme, ca tire sur l'organisme. Ca va se mettre en place doucement. Mais faire que des faibles intensité tu ne gagneras pas en puissance, ta base de km doit être déjà pas mal. tu peux attaquer du plus spécifique. D'autres te donneront de bien meilleurs conseils sur comment faire.

Et aussi des types qui prennent ta roue, refusent tous les relais et te saute sur la ligne au sommet de la bosse et ce pendant 10 tours 📢

Avec grand plaisir également, on pourra se contacter à l'occasion et avoir plus de chance de se croiser. J'ai prévu de rouler avec un pote qui a groupe de la région de Lilles mais en reprise tranquille ils roulent comme moi au top de ma forme 🤐

c'est vrais que celui-là fait l'objet d'un débat de qualité en plus 😃 Perso toujours mécanique, j'utilises trop de matériel de pointe au boulot pour supporter un bug électronique le WE

Comme tout lemonde... sauf ceux qui à 40 ans ont raté leur vie 😃 La Speedmaster a pratiquement imposer le tachymètre sur les montres "sport" dont elle a inspirer le design alors que personne ou presque ne sait s'en servir. Un modèle de légende. L'espace et les montre, c'est comme les braquets faut pas me lancer la dessus 😉

ca fait les cuisses au moins !

5 % 1.6 km 26 kmh 420 W en 34x17 tu moulines peut être pas assez 😉

Le grand publique ne connait que lui. Il y Armstrong le pionnier, Aldrin le second et Collins le mec fanny resté la haut. Les omégas ils en avaient deux chacun en plus. On voit une photo de Haise sur 13 avec les deux, le film a fait porter deux montre à Paxton sur certaines scènes. En plus de servir de doublon il pouvait en avoir une par dessus la combi et une a bracelet court au poignet. Ce qui est beau c'est contrairement aux contrats commerciaux actuels, la montre s'est vraiment imposée elle même et avait été utilisé sur des vols Mercury (en montre perso d'un pilote je sais plus lequel) avant d'être retenu qualifiée pour le programme spatial.

Oui il a pas mal joué la dessus. Ca rend bien quand même au final. Comme le "Failure is not an option" que Kranz n'a jamais prononcé". Les vrais communications radio sont aussi molles qu'un échange avec son ex-femme pour savoir quand elle passe prendre les gosses. Pete Conrad était vraiment barge lui, il a passé tout son alunissage à rigoler avec Bean Gravity a complètement manqué son sujet par exemple, avec une sur enchère de catastrophes et de viol des lois de la mécanique orbitale.

D'accord avec Pierre, vu ton profile tu dois pouvoir faire de 10-11 kmh en longue montée sans te crever. Si t'es habitué à passer un peu en force tu pourra gérer les passages à +10% en 34x28 avec un peu de danseuse. Avec une 12/28 ou proche tu n'auras pas besoin de changer en fonction du terrain

Tu me rassure je pensais que ca allait être une promenade. Je trouve ca plus sure que les Pyrénées où on croise des ravins, des ours, des contrebandiers et des Basques 😇

Dans ces eaux là oui, moins cher qu'un ensemble qui résiste 10h à la pluie 😃 Je suis inscrit depuis le 1er jour 🆒

Ah les montres mécaniques... C'est l'histoire de trois mecs, on va les appeler Fred, Jim et Jack, qui après avoir vu les exploits d'Armstrong à la télé ont voulu s'y mettre aussi. Ils ont pris tout le meilleur matos disponible: transmission électronique, ordinateur... mais ils sont tombés en panne de batterie sur le chemin du retour. Incapables de changer de vitesse, ni de trouver leur trajet, c'est finalement grâce à leur montre qu'ils ont réussi à rentrer. On en a même fait un film il parait 😉

Il faut que tu regardes la longueur des cotes que tu vises. Si une cote de 6-7 % à 14 kmh tu es à bloc tu ne tiendras pas plus que 10-11 kmh dans un grand col type HC et là les braquets correspondant c'est 34x30 à ta cadence moyenne. Si par contre à cette vitesse tu respires par le nez et que tu peux aller plus vite tu peux passer en 36x28 sans soucis. 75 tr/min les deux braquets ont que 1.5 kmh d'écarts. Franchement 14 kmh c'est ma moyenne dans le Mont Ventoux ou l'Alpe d'Huez et les passage à 10 % je tombe à 10 kmh. Je conseil à tout le monde de faire le raisonnement suivant : Quelle est le pire genre de montée pour lesquels je veux avoir les bons braquets (par exemple 10 km 10 %) A quelle vitesse/puissance je suis capable la grimper (par exemple 11 kmh/275 W) Quelle est la cadence minimale que je supporte (70 tr/min) Dans mon cas ca me donne 34/30 J'utilise Strava pour estimer ma puissance en côte, je connais ma PMA et mon seuil, premier tour en haute montagne j'ai fait pile les temps prévus

Alors les Chrysanthèmes seraient seraient de meilleur ton 🤐

Elle est très jaune celle-là en ce moment

Le prix sur place sera pas très différent du prix en pré-inscriptions au pire, il n'y a plus de dossards à prix réduit de disponibles à ce que j'ai vu.

J'allait dire pareil que Pierre, si tu es partant pour changer de pédalier opte plutôt pour le 50/34, avec une 11/28 tu pourras passer à peu près partout. Même avec un 46x11 j'ai fait de peloton à 45-50 kmh sans problème Pour la haute montagne dans le doute je suis parti en compact et 12/30 et au final ca me convient bien, souvent sur le 27, mais content de mettre le 30 dans les longs passages à +10%, avec le recul je serais passé en 28 mais la petite marge m'a été utile Pour éviter de changer mes cassettes et régler mon dérailleur en fonction du terrain j'utilise un 38 en plaine, sur une 12/30 avec compact je mets jamais le 34 au final. Je passe en 34 lors de l'été (ou cette année pour LBL). Comme ca rien à changer d'autre et ca me fait le graissage de pédalier bi-annuel au passage.