Emmanuel JOFFRE

C’est arrivé sous l’œil des camera à un coureur sur le tour dans la descente du col d’azet, pas sur de l’année mais il me semble que c’est quand Froome gagne à BAGNERES de luchon ...

Officiellement c’est limite à 30 dents officieusement ça passe si tu ne croises pas grand plateau grand pignon

la chape courte a 75 mm d'entre axe

juste pour info, le recul de la selle s13 de canyon est réglable de -15 à -35 cm. ça n’empêche pas d'avoir une position assez avancée comme valverde ;) https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Canyon/2018/Ultimate_CF_SLX_Valverde_champion_monde/Valverde-World-Champion-Edition-Canyon-Ultimate-CF-SLX-11.JPG

Aujourd’hui c’est Riblon le consultant qui commente Riblon le coureur ...

Juste par rapport au cout du salarié : si tu veux offrir 3000 € (net ?) à 180 personnes par an, ça va te coûter beaucoup plus que 6,5 M€. A minima un peu plus de 40% en france si tu parles de salaire brut. ça s'appelle les charges patronales. Si tu parles de brut, tu peux rajouter 22% (env) de charge salariales. Si tu veux donner 3000 € net à un salarié, tu dois sortir env 5200 € ... du moins en France. Ensuite, dans tes calculs tu ne prends que le coût des salaires, ce qui est complétement faux bien sur. Il y a toutes les infrastructures informatiques à payer (et vu les volumes de data, ça doit coûter un peu d'argent), les locaux, les investissements, la pub etc etc ...

Est ce une différence qui pourrait avoir une incidence majeure pour la position sur le vélo ? plus la ratio Stack/reach est faible et plus le vélo sera typé "coursier". ça peut se compenser un peu avec les périphériques, notamment les bagues et la potence. Les bagues permettent d'augmenter le stack (mais diminuent légérement le reach du fait de l'angle du tube de direction) et la longueur de potence permet de rattraper un reach trop court ou trop long.

"comment sont obtenus ces chiffres" ? ben en divisant le stack par le reach, c'est un peu le principe d'un ratio 😉

Inéos n'est à priori pas obligé de sélectionner Froome pour le tour ... sauf si c'est contractuel entre eux (ce qui pourrait être la porte de sortie de Froome)

"Egalement chez Shimano, mais je pense que la ligne de chaîne est prévue pour le gravel" tout à fait, le grx permet 48-31 mais il nécessite d'avoir un dérailleur avant GRX. La ligne de chaine est décalée vers l'extérieur (5 mm) pour permettre l'utilisation de pneus plus gros.

plus sérieusement, il ne semble pas que la FFC ai interdit aux clubs de proposer des sorties collectives. Ils ont même rédigé une fiche sur le sujet : https://www.ffc.fr/app/uploads/sites/3/2020/05/FichePratique_De%CC%81confinementFFC_Route_Encadrement-2.pdf

Intégrale en plus 😃 fait chier ce covid 😆

c'est du bon sens non ? mais je suis pas sur que ce soit si clair que ça pour eux. Pas comme la douche après la sortie que la FFC a cru bon de repréciser 😆 https://scontent.fcdg2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/97926080_2570161466421021_4299382410711138304_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_sid=8024bb&_nc_ohc=Q_YGJYKoyf4AX9mWV8K&_nc_ht=scontent.fcdg2-1.fna&oh=0cf4f4ccb010d8fc24501844ffccfdf7&oe=5EE355E3

"Reste à mettre ça en pratique au sein d'un club, et là, ça n'est certainement pas évident en fonction des parcours et des niveaux de forme..." on peut peut-être mettre de coté la pratique en club le temps qu'une solution médicale soit trouvée ou que l'épidémie diminue. ça ma parait pas insurmontable. C'est bien de rouler seul aussi ... sauf pour les suceurs de roues ;-)

voilà, tu as tout dit ... en plus de croiser des groupes de 4 ou 5 (qui roulent roue dans roue bien sur), je n'ai jamais croisé autant de cyclistes que lors de mes deux dernières sorties post dé confinement. A croire que le confinement à suscité des vocations (ou que le chômage partiel laisse plus de temps libre pour rouler ...)

Oui l’évolution de la pandémie décidera mais si rien n’est anticipé, ça sera le bazar ... il faut aussi un peu se projeter sur l’avenir même si c’est compliqué

Le Giro risque d’être le grand perdant de ce calendrier en terme de plateau. Le cadors voudront tous faire le tour et personne n’enchaînera avec le Giro surtout s’il y a les ardennaises en meme temps ... La vuelta pourra récupérer les plus courageux qui veulent faire deux GT dans l’année mais ils risquent de pas être nombreux (voir déclaration de Bardet sur le sujet)

Je ressors sur route depuis samedi passé. Dans le respect d’un cercle de 1km de rayon autour de chez moi (circuit de 8 km). J’ai été contrôlé par la gendarmerie mercredi (j’étais en tenue cycliste). Il a juste vérifié rapidement l’attestation et m’a demandé où j’allais sans vérifier plus que ça. Je suis repassé deux fois, la troisième ils étaient partis. Je suis à l’ouest de Toulouse. Je connais un gars dans une commune voisine qui fait pareil mais depuis de début du confinement et qui n’a jamais été embêté malgré plusieurs contrôles. Ça dépend vraiment de la personne sur qui on tombe.

on avait compris, je sais ce que c'est qu'une enclave ... et ayant ma famille maternelle à Lombia, je connais un peu le coin aussi. Comme je l'ai écrit, Gérard ayant dit "une enclave telle que les hautes Pyrénées", je pensais qu'il parlais du département. Il eu été plus juste de dire "des enclaves telles que celles des Hautes Pyrénées" bref ...

Ah ? et c'est écrit où ?

ok, j'avais compris que tu disais que les toutes Hautes Pyrénées étaient enclavées, comme le Territoire de Belfort dont il était question est qui est un département à part entière.

...

Contrôlé aujourd’hui par la gendarmerie. En tenue cycliste. Il a juste vérifié l’attestation et m’a demandé où j’allais. Je suis passé devant eux trois fois ... au quatrième passage, ils étaient partis

...

Comme les limitations de vitesse sur la route. En dessous t’es un meurtrier potentiel, au dessus un meurtrier probable ... bref, faut bien une limite...