Emmanuel JOFFRE

En plus de coequipier pas au niveau, son équipe se met à déconner ... l'histoire de la pause pipi qui empêche le dépannage, ça fait quand même tache dans les 20 derniers km d'une étape

Landa a montré quelques limites hier, il est sorti derrière Nibali et Carapaz mais n'a pas réussi à faire le jump et s'est fait reprendre par Roglic ...

Sans dire que Démarre perd systématiquement, il faut quand même se demander pourquoi il est enfermé à 600 m du but alors que son équipe emmène parfaitement (peut-être trop même) jusque là. Il a quand même perdu la roue de Guarneiri ... très déçu pour lui, il semblait avoir le double dans les cannes.

Aïe ... Bravo l’equipe qui écrit sur son article sur l’appli mobile : « Et c'est la première fois depuis Nacer Bouhanni en 2014 qu'un Français gagne une étape sur le Tour d'Italie.« Pinot et Rolland doivent être contents

il s'est passé quoi ?

Si tu n’es pas responsable, l’assurance adverse prendra les dégâts en charge. En cas d’accident responsable, il vaut mieux bien éplucher ton contrat auto pour voir ce qui est couvert ... (y compris par exemple si ton porte vélo ou vélo se détache en causant des dégâts à un tiers ...). La plupart des assurances n’assure que ce qui est d’origine et pas les accessoires

Chacun va y aller de son modèle. Globalement ils sont tous assez bien, les fonctionnalités sont assez basiques. Vérifier le verrouillage sur l’attelage et idéalement le verrouillage des pinces qui tiennent le vélo. A noter que dans certains pays il faut les feux de recul et antibrouillard => 13 broches obligatoires. Perso j’ai un buzzrack, j’y mets 4 vélos. J’ai installée une caméra de recul qui me permet de manœuvrer plus sereinement (mine de rien ça plus plus d’un mètre supplémentaire et un gros déport)

pas de farce, il était bien en disque http://cdn.media.cyclingnews.com/2019/05/15/1/ax9i6224_2019051445655840_670.jpg http://cdn.media.cyclingnews.com/2019/05/15/1/ax9i1034_2019051445655779_670.jpg s'il a eu des problèmes de freinage, ça vient peut être des plaquettes mais pas des patins inadaptés aux jantes ;-)

J'ai pas vu les images mais il est en disque Cavagna normalement, comme tous les Deceuninck QS

J’avais des zonda (c15) avec des evo3 type À en 25. Pas de gros pb de montage même si j’ai utilisé le démonte pneu pour finir le montage (en faisant bien gaffe de pas pincer bien sûr). Une fois le premier montage fait, le pneu se détend et j’arrivais à le monter à la main. Idem sur des r-sys avec des evo3 type L en 25. Par contre, j’ai galèré comme un fou pour monter les type À sur mes jantes carbones, j’ai du détendre les pneus avant de les monter. Mais une fois monté, quelques temps après plus de souci. 0 crevaison en 30000 km ...

Les bryton sont très abordables également. Il y a quelque temps, on trouvait le Garmin 520 à 180€ également, il doit en rester quelques uns en stock en magasin décathlon. Dans tous les cas, il faut privilégier un gps avec capteur barométrique, condition essentielle pour avoir un dénivelé à peu près fiable (point faible des appli smartphone).

Je sais pas mais rien que l’intro me donne pas envie de lire plus : « Hormis Christopher Froome, les meilleurs coureurs du moment sont au départ, samedi, du Tour d’Italie » ... ah bon ? ...

Tu peux y aller, il y a des temps sur Strava sur cette année donc il a déjà été fait

le vrai argument pour lequel le Giro ne supplantera jamais le tour apparaît en dernier dans l'article : le calendrier. Le jour où les vacances d'été seront en mai, alors le Giro aura toutes ses chances :D

vendu sur Amazon mais pas en stock https://www.amazon.fr/s?k=panini+tour+de+france&__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3O6UU8YUEVK7X&sprefix=panini%2Caps%2C428&ref=nb_sb_ss_i_4_6

C’est vraiment dommage pour Bernal mais de là à parler de grand vide pour la Giro ... quand on voit la liste des prétendants : Dumoulin, Yates, Nibali (des vainqueurs de grands tours), Roglic (sûrement le meilleur coureur de course à étape du début de saison) ... il reste du lourd !

C’est parti : https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1035025410032009&id=302391446628746

Chez canyon les cadres ultimate haut de gamme sont livrés avec une tige qui a un recul réglable de -15 à -35 ...

Mince Thierry a répondu pendant que je tapais mon message ... ;-)

En théorie, il faudrait refaire une étude posturale avec la nouvelle selle. C’est du moins ce qu’on m’a dis quand j’ai fait la mienne. Une autre technique, (lue dans « le cycle » mars 2018 et sûrement approximative) : « pour la majorité des pratiquants, l’ecart entre les ischions est de l’ordre de 70 mm. cette valeur indique la largeur de selle ou le bassin se pose ». Il suffit donc de prendre les mesures par rapport à ce point ou la selle fait 70 mm de large et positionner a l’identique le point ou la nouvelle selle fait 70 mm.

Ai-je dis le contraire ?

dans l'absolu oui mais pour un coureur de sa trempe ! toujours débat, faut-il s'arrêter au sommet de son art ou continuer quitte a voir ses résultats baisser (même si on sait que Valverde sera tjrs au dessus plus fort qu'une grosse majorité du peloton). Hinault ou Rebellin ;-)

il a surtout peur de lui, il doit sentir qu'il n'est pas complètement au top. Mais gros talent pour gagner quand même. Si on avait dit à Cosnefroy qu'il finirait dans la roue de Valverde, il n'aurait pas imaginé que ce serait pour la place de 12 ... la saison de trop pour Valverde ?

https://www.wiggle.fr/paires-de-roues-prime-rr-50-v2-carbone/

Lefévère mauvais perdant visiblement : il accuse à mot couvert l'organisateur d'avoir donné de mauvais écarts et que les motos ont fait le jeu de MVDP ... Alaphilippe et ses coequipiers (Gilbert par ex) qui s'étonnent :"je n'ai pas compris ce retour" "Perdre autant en si peu de temps, ce n'est pas possible" (dixit Alaph) "on ne le comprendra jamais, il s'est passé qque chose qu'on a pas vu" (dixit Gilbert). Du coup, j'ai repris les trois derniers kilomètres avec un chrono, la réalité est très simple à vérifier : aux 3 km, MVDP passe avec 56" de retard sur les deux premiers qui mettent 1'43" pour arriver au panneau des 2 km soit une moyenne de ... 34 km/h. J'ai pas pu voir l'écart au panneau des 2 mais Julian dit qu'on lui a annoncé entre 35 et 45 seconde ce qui est cohérent avec le temps perdu sur un groupe roulant à 40 km/h. Pire ensuite, ils mettent 2 mn entre le panneau des 2 et la flamme rouge, soit 30 km/h de moyenne. Il suffit que dernière ça roule entre 40 c'est de nouveau 30 secondes de perdues juste sur ce km ... Donc pour moi, pas de mauvaises informations, pas de truc qu'on a pas vu, juste deux gars qui ont joué et qui ont perdu. Le reste est de la mauvaise foi 😆 Et effectivement, en roulant à l'allure d'un cyclo dans une course worldtour, on peut perdre quasi 1 mn en 2 km 😉 MVDP fait quand même un truc énorme, il est devant le groupe de poursuivants sur au moins les 1500 derniers metres, et avant il avait pas donné sa part aux chiens même si ça tournait relativement bien dans son groupe (avec Bardet, Madouas, Clarke, De Marchi, Lambrecht ...)