Jarod MILOCHEVITCH

Salut, Belle course de votre part 😆 la victoire consécutif n'étais pas loin. 😉 Félicitations pour la montée. J'étais également a Cormainville mais j'ai sauté au 2em tour à la moitié du circuit, apres la petite descente et le petit village. Je suis un Jeune du Ghambetta (le plus petit) 😄

Course a la ferté st aubin, je sors d'une bonne maladie encore assée présente. 5 tour de 16km, circuit plat. En D2. 42 cycliste au départ et 5 membre de mon club.. au 1er tour, attaque sur attaque, je tente une fois de revenir sur un contre mais le peloton nous a rejoint 2 min apres au 2em tour le peloton se "coupe" en deux au train a + de 40km/h. Mal placé je n'ose pas y'allée.. ils sont 20 devant, on ne les reverra plus.. j'ai pas accroché le bon wagon. La course se passe tranquillement et ca roule a peine..les D3 nous on meme rejoint au 4em tour.. on les laisse passer pour qu'il fasse le sprint tranquille. Au dernier tour, ca repart a bloc, je tente de faire le kilomètre pour l'honneur mais mes jambes coincent au dernier virage et je me fais "bouffé" par le peloton a 400 mètre de l'arrivée Y'a encore du travail.. Dimanche prochain je cours dans un circuit de 4km, ce sera pas pareil

Je vais dans ce cas, changé le fond de jante.. je n'accuse pas la roue

Je n'étais pas a 10 bars. Quand je dis "dans le vide" je me suis mal exprimée, le velo est sur le home trainer et la chambre a air de la roue arrière a explosé comme ca a l'arret il y'a bien le pneu. Une chambre a air a l'air libre on ne peut pas la gonflé a plus de 6 bars 😕

😃

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Pourtant dans ma chambre il ne fait pas si chaud 😛 ca m'étais déjà arriver en roulant au moins d'août sur une ligne droite, BOUM mais la a l'arret comme ça c'est surprenant 😆

Le velo est rester sur le ht 😉

Bonsoir a tous, Aujourd'hui je récupère mon home-trainer car il étais casser. J'ai un vélo qui ne me sert pas, j'ai monté un pneu spéciale HT a l'arrière. Je le regonfle car il étais a plat depuis le temps. (Ma pompe n'indique pas la pression ou le nombres de bars) je fais ma séance aux alentours de 17heures. Je m'arrete une demi-heure après aucun problème. Et la à 21h BOUUM chambre a air qui explose dans le vide comme ca.. la chambre a air n'étais pas pincée j'en suis sur. Ma roue est hyper bas de gamme (moins de 100e neuf) y'a t'il un risque qu'elle soit abimée apres ce type d'explosion ?

Bien sur cela ne m'empeche pas de vivre et de faire du velo 😛

J'ai fait un stage départemental avec des Juniors ou les plus fort gagnent en 2-3em caté le 6 février et ils avaient déja 1500 bornes depuis premier janvier. alors que moi je ne tiens toujours pas en pass cyclisme D1 ( ca dépend du circuit )

Dommage 😕 merci quand meme. Je tenterais bien en CAP pour avoir plus de donnée

Bonsoir, merci de m'avoir répondus. Moi aussi je trouve mes valeurs étranges. Je suis sur de mes valeurs MAIS tout ceci n'étais que sur le terrain et non en test d'effort comme le demande votre VDD. Je pense avoir moyen de faire un test d'effort mais pas dans l'immédiat. Cependant meme sur test d'effort, vais-je atteindre 200puls alors que je n'ai jamais dépasser 190puls? Mon entraineur lui pense que je ne tape pas assez dedans. Est-ce possible ? En course, il monte plus qu'a l'entrainement, il n'y a que la ou dans certaines relances je passe les 180 puls (souvent propulsé dans les roues a 45km/h) et je stress beaucoup au départ aussi. Pourtant quand je fais du 30/30 mon coeur monte et redescend normalement. Je suis a 175 puls a la fin des 30 secondes (environ) et je redescend de 20 pulsations?. Ce qui me dérange le plus n'est pas ma fc max mais plus ma fc au repos qui me "choque"Dois-je prendre ma fc au repos tous les jours ?

Pourtant cela fait déja un peu plus d'un mois que je me suis remis au fractionné, et a la PMA aussi. J'ai un "entraineur" qui me fait des programmes. 😉 Quand je dis "entraineur" c'est que ce n'est pas un entraineur avec la license et les études mais quelqu'un dans notre club qui s'offre bénévolement pour nous faire nos programmes (ca fait 25 ans qu'il fait du vélo.) Donc mes sorties je les passe pas a 30km/h tout le long 😇

Bonjour a tous 😄 J'aimerais parlé avec vous de ma fc au repos et ma fc max. 😇 J'ai 17 ans, je mesure 1m60. (Mon vélo est un taille 49, on me confond encore avec les minimes alors que je suis Junior 2) 😃 Mais revenons au sujet. J'ai une FC au repos après le reveil mesurée par le cardio de 57. Et le maximum que j'ai atteint a ce jour est de 185bpm (c'etais en course dans une maudite bordure.) A 170bpm je suis déjà bien essouflée. Cela me ferait une delta de 128 a peine, est ce trop faible ? De plus, 185bpm a fond je trouve ca tout aussi peu d quand je vois le fc max des autres. Je borne pourtant pas trop mal, depuis le 1er janvier je suis a 3000 bornes. 2 sortie la semaine souvent du spécifique et le decrassage samedi pour la course dimanche. Pouvez-vous m'eclaircir le sujet ?

J'y vais dans le mois prochain du 4 au 7 avril. Y'a encore du temps mdr :-)

Oui monsieur, mais je vous rassure. Je ne peux tout le temps mais il m'arrive de faire des sorties a plus de 700m de dénivelé il faut juste que je me déplace un peu. Donc des bosses de 1km je connais mais pas plus 😃 les bosses meme courte peuve atteindre 13% et quand c'est progressif comme un col je pense qu'il vaut mieux essayé de gardé une bonne cadence de pedalage pas comme une bosse de 1km ou a la rigueur on peut la faire a bloc. C'est pour ca que je me posais la question si je devais changé de pignon a l'arrière. Ahah j'ai hate d'y etre.

D'accord merci pour vos réponses nombreuses. :) J'hésite encore a changé le 34x22 mais je pense que je vais changé pour un 12/27 ? Je ne suis vraiment pas habitué a de long col. ^^ En avril j'aurais allé 4000km dans les jambes. Je suis déja a 3000 depuis le 1er janvier je fais 250km par semaine. Merci le lycée et les vacances. Je roule beaucoup car j'espère monté en 3 l'année prochaine apres tout je suis Junior mais c'est vraiment dur. Je cours tout les dimanche en pass au mois de mars. Bon je raconte ma vie lol. Merci a vous

D'accord. Ca va alors, je pensais mettre dans ces eaux la. :)

Moi en descente je ferais gaffe, avril ou juillet. L'entrainement se fait en monté 😃

Ca marche, merci a vous :-D

On fera des grandes sorties. On y va 4 jours entre junior/espoir (5) Je pense qu'on tapera quand meme bien dans les bornes au moins 300km. Donc on monte l'alpe d'huez apres 60km de sortie par exemple. :-)

J'ai un 12 comme plus petit pignon (tout a droite) et 22 dent tout a gauche. J'ai 9 vitesse. Je devrais prendre donc de nouveaux pignon ? 12-25 ou 12-28 en 9v ou 10v ? J'ai un 34-50 a l'avant. J'habite à Orléans. (Loiret) aucune bosse. A peine du faux plat. Pour cherché le dénivelé faut bougé un peu chose que je ne peux faire a toutes mes séances. Mon velo est un specialised allez de 2012 cadre alu qui tape dans les 10/9kg. Dans ma région aucun problème c'est plat. J'ai des roues d'entrée de gamme MAVIC aksium de 2015 qui me corresponde bien.

Bonjour, dans 1 mois je vais grimpé l'alpe d'huez avec des amis du club. Je possède à l'avant un petit plateau de 34 dent et mon plus petit pignon est de 22. Je fais du velo depuis 1 an et demi. Je cours en pass cyclisme en D2 (indicateur de niveau) je suis pas très fort mais bon. Je fais 1m60, 55kg. Est çe que çe braquet est correct ? Sinon lequel serait correct s'il vous plaît. Merci :-)

Oui j'ai déjà eu l'occasion de roulé en descente et d'atteindre cette vitesse. C'était en Auvergne j'habite dans le Loiret donc c'est tout plat pour le coup, heureusement je suis plus "sprinteur" que grimpeur. Lol. J'ai fait en plus de velo de la cap de septembre à décembre ou je courrais 20 minutes. Il m'est meme arrivé de faire 1h30 de velo et juste après 30 minutes de course à pied. D'ailleurs en course à pied je ne ressens pas ce problème de souffle. Puis j'ai arrêté et depuis décembre je me consacre au velo uniquement. Je suis un cran en dessous des adultes du club donc j'ai préféré m'y remettre avant la reprise avec le club. La semaine prochaine, je placerais une séance de 3h à 27-28 voir comment je me débrouille. Ps 800-1000 km au mois de janvier ca vous semble correct ? C'était la dernière question merci à vous.