Ludovic VUSSAT

"4 cols à 375-390 watts"? Dans le premier, il n'y a pas eu un lâché dans l'échappée, et le peloton était emmené par Eisel et roulait aussi vite. Je suis pas sure que Eisel soit si puissant en montagne. Toujours des chiffres, sans mode de calcul, réalisé par un expert. Comme c'est dit dans un autre sujet du forum entrainement, on sait ce que c'est les expert.

Pour 100km de clm, combien y-a-t-il de km dans les grands cols? Ce sont les coureurs qui font la course. S'il n'ont pas envie d'attaquer, enlever les clm ne changera rien. J'ai l'impression qu'il n'y a pas de vrai gagneur dans petit groupe de favori. ça se bagarre pour le podium, et c'est tout. Ils préfèrent terminer 2 ou 3 que 8 en ayant tenter de gagner. En même temps ça se comprend. imaginons Nibali attaquer dans le Port de Bales aujourd'hui. Qui va le suivre? Personne, les Sky vont roulé au train, il va prendre 40 secondes, 1 minutes en bas de la descente, puis va se faire cueillir par Froome dans Peyresoude, et laché par le groupe de favori ou il y aura Van Den Broeck qui n'aura pas bougé en prendra la 3è place de Nibali. Là tout le monde est content à part Evans. Wiggins gagne, Nibali est sur le podium, Van Den Broeck est dans le top 5, Zubeldia, Van Garderen, Brajkovic, Rolland, Pinot dans le top 10. Pile dans leur objectif. Nibali va gagner son étape aujour'hui pour valoriser son Tour "réussi" et ce sera parfait.

Ceux qui suivent les 2 SKY au classements devraient s'attaquer psychologiquement à Froome. Lui faire comprendre que c'est peut-être la seule fois qu'il pourra gagner le Tour dans sa carrière, et qu'il ne devrait pas laisser passer sa chance. Lui rappeler que c'est lui le plus fort etc etc. S'il tombe dans le panneau et qu'il se met a désobeir, ça peut déstabiliser toute l'équipe, et les autres adversaires pourraient en profiter non?

J'ai pas dit que je n'étais pas content, au contraire même. Je dis simplement que j'ai trouvé l'étape moins rapide que d'habitude. J'ai pas réussi à trouvé la dernière fois ou une étape s'est couru à moins de 32 de moyenne. Un argument que j'avancerai, ce sont les 15 minutes de retard à l'arrivée par rapport à l'horaire le plus tardif prévu par les organisateurs. Sachant que l'étape est parti vite, qu'il y a eu des attaques de favoris dès la Croix de Fer. Coppel disait à l'arrivée que les 150km lui en avait paru 200 vu son état de fatigue. A aucun moment je critiquerai ces champions, je suis bien loin de faire avancé mes 80kg aussi vite que le dernier de l'étape. J'ai mis lent entre guillemet pour provoqué un peu et avoir des réponses c'est tout.

je trouve ça "lent" comme moyenne par rapport aux autres années, non? surtout que c'est parti rapidement et que l'étape ne faisait "que" 148km.

J'ai une cosmic sl qui se fissure à l'intérieur au niveau des têtes de rayon. Bref, irréparable. J'ai acheter les roues il y a un peu plus de 2 ans, pensez-vous que mavic peut me la changer avec la garantie ou c'est mort?

N'hésites pas à faire d'autres sports qui utilisent plus les qualités de tonicité des muscles. Comme les sports co(foot, basket, hand) ou les sports de raquettes (tennis, badminton, squash), voire même de la boxe. Si tu peux faire une heure d'un de ces sports et enchainer un peu plus tard dans la journée avec une sortie de vélo en récup avec quelques sprints, tu peux voir une amélioration de ta giclette.

"Les nerfs et l'adrénaline se mettent en route", probablement. Je suis sure de rien mais je pense que le fait de s'être donné un objectif en suivant le camion a déclenché une réaction de l'organisme qui à permis d'aller plus vite. Comme en course. Tu peux plafonner à 40 à l'échauffement et quand le départ est donné tu roules à 50

Vu le niveau des juniors français cette année, je pense que les Le Gac, Lecuisinier, Senechal etc... n'ont rien a lui envier.