Laurent COLLIN

promo chez EKOI en ce moment, je reçois les miens samedi je pense. 1ère fois que je prend des cuissards chez eux mais dernier achat un casque, ravis donc me suis lancé. si tu n'es pas trop pressé je ferai un petit retour.

aujourd'hui le tour du lac de serre-ponçon entre copains. 85km sous un pur ciel bleu et franc soleil, beaux panoramas et jolies routes. suivi d'un bon pic-nic et baignade au bord du lac. 🆒 un bon weekend.

après les 90km d'hier dont le col de vars, aujourd'hui nous sommes partis pour 80km a st veran. sur le retour pas mal de vent, donc on prennait des relais mais l'un d'entre nous a touché la roue de son predecesseur et n'a pu eviter la chute. a 45km/h cela aurait pu être très grave. heureusement l'accotement a cet endroit etait large et a permis une glissage sans arrêt brusque. tout de même qques secondes de perte de conscience et un arrachement ligamentaire au niveau de l'omoplate. cependant merci au casque sans lequel les conséquences auraient été certainement très grave.

je possède des oakley M Frame a plus de 200€. un jour j'ai acheté celle-ci chez D4 pour le boulot http://www.decathlon.fr/sg-btwin-300-cat-3-id_8118521.html depuis je ne mets que celle-la, bien enveloppante, tiennent bien et sont légères pour 10€.

également pétrole désaromatisé pour la transmission et tout ce qui est metallique d'une manière générale. je nettoie avec un petit pinceau, ça permet de bien aller partout, essuyage au chiffon puis qques gouttes d'huile basique dans l'interieure de la chaine. idem pour cassette et plateaux. le cadre a l'eau et savon noir. les jantes a la pierre d'argile + finition avec un léger coup de laine d'acier triple 0. les pneus a l'eau et savon comme ça je vois mieux les silex ou verres coincés dans la bande de roulement. enfin pour finir un essuie-tout légèrement huilé WD40 sur les pédales puis essuyage avec un autre sec, j'ai horreur de rouler avec daffy duck ! 😃

C'est fait !! Samedi nous sommes partis a trois pour faire ce fameux ventoux qui fait tant parler. Au dernières infos meteo, soleil et mistral modèré etaient prévus. Au départ de bedoin pas de vent, du soleil mais le sommet bouché par les nuages. Nous avons misé sur une levée progressive du mistral qui dégagerai l'arrivée, nous avons même hesité a prendre 2 maillots.................. Heureusement la raison l'a emporté. Après 6-7km le crachin a commencé a nous humidifier, le brouillard s'epaississait au fur et a mesure que nous montions et le mistral a bien fini le travail de sape en soufflant en rafales a + de 100km/h (dixit le chalet reynard). Nous avons terminé l'ascension avec 20m de visibilité, un vent qui nous déportait qques fois de 2m du bord de la route et une vitesse de 7 à 9km/h debout sur les pédales en essayant de coucher le buste pour limiter la prise au vent. Au sommet l'idée de rentrer par malaucène nous a été déconseillé par un local, nous sommes donc redescendus jusqu'au chalet reynard, un pied sur une pédale, l'autre au raz du sol, les fesses quasiment sur le cadre et les mains congelées tentant d'actionner les freins qui n'étaient plus que de simples ralentisseurs a cause de l'humidité. Au chalet, grelotant et claquant des dents, nous avons pris un thè pour nous rechauffer, retrouver nos doigts et orteils devenus des bouts de bois... Après réchauffement, nous sommes rentré par Bedoin, sans regretter d'être monté assez tôt, vu le nombre de cyclistes et voitures croisés a la descente. Pour couronner la journée, un pote a du sauter par dessus la glissière et chuter dans le talus pour eviter une voiture qui avait pilé devant lui, lors d'un croisement avec une autre voiture montante. Bilan une paumette ouverte par les lunettes, mais un front sauvé par le casque, ouf ! Le vélo n'est pas trop abimé. Pour finir ce petit CR, la montée du ventoux ne nous a pas tant impressionné par rapport a tout ce que l'on avait pu en lire. Les 6 derniers km annoncés comme terribles, nous ont même semblé plus facile que les % dans la forêt. Par contre le climat nous a laissé sur le cul ! et c'est plutôt là qu'a residé toute la difficulté. Nous les montagnards n'avons jamais eu froid comme ça, peut-être aussi parceque lorsque nous sommes chez nous et que le temps menace on ne monte pas. L'enfer sur terre pendant 6km de descente ! mais nous reviendrons..............

mon premier col a 16 ans, le col de l'ange (13). aujourd'hui chaque sortie passe par un col !

80km aujourd'hui, col du lautaret (coté briancon) galibier puis redescente vers valloire et enfin remontée du glibier coté savoie. les dernières rampes c'etait dur !

en même temps il y a une nette difference de prix entre ces roues, les differences de sensation valent-elles cet ecart ?

trop d'enjeu ou trop de pognon et plus personne n'Ose... ça gère a tout les niveaux, mais c'est tant mieux pour les autres.

peut-être.... tu as aussi, le col agnel, le tour de serre-ponçon, col de vars.... le ventoux j'ai commencé a en parler aux collègues de route, histoire que l'idée murise dans leur tête...

J'aimerai bien aussi et enfin y faire un tour a ce ventoux, depuis plusieurs années je me dis cette année j'y vais et puis.............................toujours pas. allez, là j'ai 1500km dans les jambes, encore 500 et j'y vais ! dumoins j'éspère. sinon pour ceux qui viennent faire un tour a l'izoard ou sur les routes du queyras faites le savoir......

après plus de 1000 km jamais de craquement ou problème de tension. peut-être avaient-elles déjà été verifiées par le velociste qui me les a vendu. j'ai parfois pris des mauvais trous a bonne vitesse a chaque fois je me suis dis aïe !? et puis non rien. amuses-toi bien avec.

Salut a tous, Velo: Giant SCR C4 Selle: Ritchey WCS TDS: Ritchey WCS Potence: ritchey WCS Cintre: Giant alu Pedalier: FSA Gossamer triple Derailleur ar: Ultegra Derailleur av: 105 Freins: Ultegra Cocottes: 105 Pedales: Shimano keo Carbon Roues: American classic sprint 350 en plus -1 Peugeot Alu comp 9000 en phase de transformation mono-vitesse. -1 VTT Spécialized Ground Control Aim 1996 entiérement rénové. 😆

moi aussi jusqu'ici ravi de ces roues. par contre je n'avais pas lu de contre-indication avec les patins shimano, je vais relire. mais jusqu'à maintenant j'ai rien noté de special.

Je pèse 75 kg quand je suis au mieux. pour l'instant pas de problème avec mes roues, resistance donnée pour 80kg. je les avais payé 425€ je crois en promo. là tu as les caracteristiques techniques des roues AMC. http://www.amclassic.com/documents/help/2009_edited/WheelWeights09.pdf

je possède ces roues depuis l'automne dernier et j'ai fais 500km depuis, eh oui ici l'hiver c'est ski. légères, fluides j'en suis plutôt content. aucun souci pour monter ma cassette shimano 105. vu le tarif tu ne fais pas un investissement déraisonable et tu pourras toujours les garder même si tu changes de vélo. par contre c'est plutôt typées montagnes, a voir si elles correspondent a ta pratique, sinon tu as les AMC 420 a peine plus lourdes et plus polyvalentes, je pense.

moi aussi j'ai une douille importante sur mon giant scr c4, 200mm pour une taille L. mais je me demande de + en + si l'impression de louvoiement dans les grosses descentes ne vient pas de là, manque de rigidité ? je suis obligé de mettre les mains en bas du cintre pour être securisé, sur les cocottes je ne suis pas tranquille d'esprit.