Gérard MANEVAL

Chez Giant les Défy sont d'excellents vélo, confortable, nerveux bon équipement Un de mes collègues de route a un Advanced Defy 1 en Ultegra triple et il est très satisfait Et ça doit etre un peu moins cher. Je ne connais pas les tarifs 2011 J'ai aussi un copain qui roule avec un CAAD 8. Il est trés satisfait mais je ne crois pas qu'il soit confortable. par contre c'est un vélo qui a du jus Moi, c'est les jambes qui en manquent. Il me faut donc un vélo tolérant J'espère que le Synapse répondra bien lorsque jaurai les jambes et qu'il m'acceptera aussi lorsqu'elles seront mois performantes voir défaillantes

Bonjour Eric Compare la gamme de prix du Synapse et du Roubaix Le Roubaix commence à 1899€ avec l'Elite et se termine a 4399€ avec le Pro J'ai exclu les S-Works qui pour moi sont des produits a part Le Synapse commence à 1799€ avec le Sram Apex et se termine à 4999€ avec le Hi-mod Dura Ace donc 2 gammes de prix assez semblables Dans les prix moyens on peut retenir: Le Roubaix comp en 105 à 2299€Le Synapse 105 à 1999€Cette année, les Synapse sont un peu moins cher que les Roubaix avec des équipements de meme hauteur voir de meilleur qualité. Cas en particulier du Synapse Hi-mod concurent direct des Roubaix haut de gamme Moi, qui il y a quelques semaines ne jurait que par le Roubaix, j'ai du en convenir et modifier mon choix Seul le 1er modèle en haut de la gamme parait à l'avantage de Specialized: Roubaix pro Dura Ace à 4399€ et Synapse Hi-mod Dura Ace a 4999€. Ecart de prix surprenant. Si mon budget m'avait permis de viser ce sommet, j'aurais pris le Roubaix Le Seul vélo que je n'aurai jamais pris c'est le Synapse Apex. Faire une K7 comme l'APEX c'est reconnaitre que le compact ne convient pas à tout le monde. Alors pourquoi ne pas faire un triple? C'et vrai qu'il n'y a pas de velo à moins de 1500€ mais je crois que cela devient trés rare quelque soit la marque Les entrées de gammes sont effectivement l'apanage des cadres alu Mais un cadre alu meme avec une géometrie étudié pour des cyclos d'un certain age est-il un vélo confortable?

C'est bien un problème de changement de page car suite au message précédent la 6eme page apparait

Petit dysfonctionnement du forum. Le dernier message envoyé n'apparait pas. Changement de page? Mais quand je fais répondre sur le dernier message (l'avant dernier si je tiens compte de la réponse qui n'apparait pas), ce dernier message apparait dans le formulaire de réponse Au fait, Xavier le dysfonctionnement que je t'ai signalé il y a quelques jours ne se reproduit plus. Avez vous trouvé quelques chose? Sur mon PC, je n'ai rien fait

Popur répondre à Laurent sur l'avenir du BikeInside, voilà un lien de l'interview sur Velo101 de Géraldine Bergeron responsable Marketing de Giant et organisatrice du BikeInside: http://www.velo101.com/cyclosport/article/interview-de-geraldine-bergeron--1725 A priori, le site de Santenay serait maintenu. Il est vrai que ce n'est pas trés loin des grandes villes françaises: Paris Lyon Strasbourg, pas plus de 3h. En plus la Bourgogne est une bonne destination pour un WE. Concernant la crise et le marché du vélo Géraldine Bergeron pense également que la crise n'a pas beaucoup touché ce marché. elle indique que les ventes 2010 de Giant sont bonnes

Bien rentré Daniel? As-tu revé aux DT-Swiss Tricon 1450? Elles avaient belle allure sur ton vélo.

Bonjour Laurent Pour le Bikeinside 2011, je ne sais pas ou il aura lieu. Mais je crois que les organisateurs aimeraient bien multiplés les lieux. Cela dépend bien sur de l'implication des fabricants Effectivement j'ai bien aimé le cintre FSA compact Les pneus étaient bien les Ultremo. Les velos que ce soient les modèles 2010 ou 2011 correspondaient bien aux descriptions du catalogue. En fait, cet essayé 2 niveaux d'équipement, le 54 était en SRAM et le 51 en Ultegra. Il n'y avait que les groupes de différent, tout le reste était identique "Les synapse ont un sloping assez prononcé" Est-tu sur? Le sloping du Synapse est au contraire peu prononcé, beaucoup moins que le Roubaix Je ne pense plus au Roubaix. Ce sera un Synapse. Mais ce choix était déjà enteriné avant le Bike Inside. le Synapse Hi-mod a un tarif équipement plus intéressant que le Roubaix; ET il est plus léger: 7,3 kgs en triple sans les pédales pour 7,9 ou 8Kg pour le Roubaix Expert Avec mon équipement (pédales, 2 porte bidon, 1 pompe, compteur et sacoche de selle bien remplie) je vais arriver à 8 kgs. Mon alu actuel est à 10,2 kgs dans la meme configuration. Gain de 2 kgs assuré En plus mon vélociste fait un petit geste sur le Synapse qu'il ne ferait pas avec le Roubaix car il faudrait qu'il transforme ce dernier de compact en triple. Cela creuse encore l'écart de prix. Du coup, je vais certainement ajouter un Edge 500 au paquet cadeau de mes 60 ans Normalement je passe chez mon vélociste demain après midi ou Mardi matin. Pour effectuer la commande. Pour la taille, la longueur du 54 m'allait bien mais on a du descendre la tige de selle au maximum. Pour une meme hauteur de selle 69 cm, j'avais une sortie de selle de 17,5 sur le 54 pour 20,5 sur le 51 Comme je vais passer de pédales type VTT a des Ultegra SPD-SL, il faudra tenir de la hauteur des cales, donc rehausser un peu la selle ET je ne suis pas sur que la longueur des manivelles soient identiques entre le 51 et le 54. D'après un mécano c'est 170 pour le 51 et 172,5 pour le 54. A vérifier. Cela influe aussi sur la hauteur de selle Si je me trompe, corrige moi

Mon choix sera le Synapse Hi-mod en Ultegra triple couleur blanche et rouge Pour la taille j'hésite un peu 51 ou 54 mais a priori ce sera 51. Il vaut mieux prendre plus petit que trop grand. Je suis peut etre entre les deux. A voir avec mon vélociste Je crois avoir décelé pourquoi j'ai eu une meilleure impression avec le 54. Pour une hauteur de selle identique, j'ai bénéficié d'une douille de 165 au lieu de 145 sur le R1. Ma position était plus relevé. Je regrette de n'etre pas reparti faire un tour avec le 54 après l'essai du 51 Je n'ai pas étudié les gammes de velo de toutes les marques mais si tu regarde l'offre Spé elle est plutot importante: Tarmac en carbone et l'Allez en alu pour les coursiers, le Roubaix en carbone et le Secteur en alu pour les cyclos. A Cela tu ajoutes les gammes cyclo cross, les vélos femmes. Le tout multiplé par les différents niveaux d'équipement et de taille. Rien que pour la route cela fait un nombre impressionnant de vélos Si tu ajoutes les VTT, puis les vélos ville. Le Secteur en alu avec la meme géométrie que le roubaix est récent, pas plus de 2 ans La gamme Roubaix n'est pas plus réduite que l'an dernier: S-Work Roubaix, Roubaix Pro, Roubaix Expert, Roubaix comp en Ultegra et une version en 105, l'Elite. C'est sensiblement la meme gamme. L'absence du Roubaix Expert triple est remplacé par le Comp triple Ultegra qui l'an dernier n'existait pas. Il n'y avait que le Comp 105. En plus cette année le Roubiaux pro est présent alors que ce n'était pas le cas en France en 2010. Non, je pense que les gammes sont aussi conséquentes. Ce qui change pour certaines marques dont Specialized, c'est l'augmentation des tarifs parfois accompagné par une baisse de l'équipement Au Bikeinside, un des responsables de l'organisation me disait que la crise n'avait pas vraiment touché le monde du vélo. Mais je ne connais pas les chiffres des ventes. Mon vélociste ne semble pas avoir vu ces ventes baissées. Mais tout le monde n'est pas forcément à la meme enseigne

Me voila de retour de Santenay ou j'ai rencontré Daniel Baud un intervenant de velo101. Rencontre bien sympatique. Le temps était froid avec beaucoup de vent mais cet après midi pas de pluie. Les 2 circuits d'essai proposés serpentent au milieu des vignes avec des belles bosses. ET une grosse activité dans les vignes car les vendanges sont en cours Le bikeinside est une belle manifestation. Ce type d'événement mérite d'etre multiplié avec différents lieux en France pour pouvoir répondre au plus grand nombre. C'est formidable de pouvoir essayer des vélos et aussi des roues. Personnellement je me suis surtout intéressé au Synapse mais j'ai vu des cyclistes qui ont essayé un grand nombre de vélo Parmi les marques présentes: Cannondale, Giant, Scott, Look, Time, Dt Swiss, Fulcrum, Campagnolo, Polar J'ai donc essayé le Cannondale Synapse d'abord en taille 54 puis en taille 51. Dans un 1er temps les techniciens Cannondale ont pensé qu'il me fallait un 54 mais on a du descendre la selle au minimum. Par contre je me sentais trés bien sur ce velo. Comme c'etait mon premier test sur un cadre carbone et de ce niveau de gamme j'ai bien entendu été enchanté. Dés les 1er mètres on détecte tout de suite le confort du vélo. La selle me convient bien et j'ai apprécié le cintre du vélo (FSA Wing Pro Compact). Ce vélo était équipé en compact Sram. Un peu déroutant mais on s'y fait vite. Pour le reste difficile de porter un jugement définitif. Avec le vent trés fort, ce n'était pas trés évident. ET séduit par la géométrie du vélo et la position plus relevée. Je peux enfin mettre les mains en bas du guidon et conserver cette position. J'ai ensuite testé le 51 en compact Ultegra et pedalier FSA SLK. La sortie de selle était plus importante et le vélo plus court. Mais j'ai eu moins de sensations. Peut etre que j'ai commencé à m'habituer a la nouveauté. Apparemment c'est bien le 51 qui conviendrait le mieux avec peut etre une potence de 110 au lieu de 100 Il me reste a cogiter sur les mesures des 2 vélos ET tout cela s'est terminé devant un verre de Santenay.

La lecture du post "CAAD10 ou Decaddce,nce 10?" me fait rrepenser à une info que j'ai eu mais dont je n'ai pas encore vérifié l'exactitude Les cadre Cannondale sont garantis à vie. Pour cela aucun problème. On m'a raconté que lorsque Cannondale sortait un nouveau cadre, on pouvait demandé une reprise de son cadre pour obtenir le nouveau. Il suffit ensuite de remonter les périphériques de l'ancien cadre. Maintenant il faut voir le montant de la reprise C'est la remarque de Dominique Murcek qui m'a fait pensé à cela. Il vient de faire remplacer son CAAD3 fissuré par un CADD9. Ce n'est pas le meme cas mais j'ai repensé à cette info

Eric Que Cannondale n'est pas été sous les projecteurs n'a aucune importance. Je ne suis pas influencé par les performances des équipes qui utilisent Cannondale ou Specialized Les vélos qu'utilisent les pros n'ont rien à voir avec les notres, surtout lorsqu'on privilégie la gamme confort Cette année, Cannondale a quand meme gagner le Giro et La Vuelta. Je ne crois pas que Cannondale ait une moins bonne image de marque en France. On parle beaucoup de Specialized en particulier du roubaix pour le confort mais encore plus de Cannondale. La gamme CAAD a bien établi la réputation de Cannondale et les Supersix et Synapse ont aussi une bonne réputation. L'an dernier mon vélociste a eu une demande pour un Roubaix (il m'avait d'ailleurs appelé pour que je vienne le voir avant la livraison à son client) et 5 Synapse. Je vous rappelle qu'il ne fait aucune de ces 2 marques mais qu'il répond aux demandes de ces clients. Il préfère certainement vendent les 3 marques dont il est revendeur officiel. Sa marge doit etre plus importante mais il n'oublie pas la satisfaction de ces clients Quand à mon choix, il est effectivement étonnant mais le fruit d'un mois de réflexion ou chaque journée a fait perdre des points à Specialized au bénéfice du Synapse. Aujourd'hui c'est à 9 chances pour le Synapse et 1 pour le Roubaix. Lorsque j'ai repris le vélo à 55 ans, j'ai fait le choix d'un investissement modeste, n'étant pas sur d'aller au bout de mon projet. Et mon vélociste n'a pas cherché à me vendre autre chose que ce qui correspondait à mes besoins du moment. Je pense qu'aujourd'hui il en est récompensé. Au bout de 6 mois, le virus était de nouveau là et j'avais pris conscience que meme a cet age et avec 20 kgs de plus on pouvait encore se faire plaisir sur un vélo. Et depuis je pensais a mon futur vélo que j'ai programmé pour mes 60 ans. Lorsque j'ai repris le vélo je n'avais aucune idée du marché et c'est le forum velo101 qui m'a guidé. L'influence de vélo101 m'a surtout permis de faire le choix d'un groupe milieu de gamme fiable et agréable à utiliser (shimano 105) Dés la fin de la 1ere année, je m'interessai au Roubaix, séduit par sa réputation de confort. A l'époque c'était encore les anciens cadres avec la barre horizontale droite. Mais le S-work avait déjà la nouvelle forme de cadre. Et ce design me plaisait beaucoup. Lorsque celui-ci a été repris sur le reste de la gamme, j'étais encore plus séduit. A cette époque je ne connaissais pas le Synapse. J'ai découvert le Synapse que beaucoup plus tard et le vélo m'a également plus mais sans changer mon souhait d'achat. Disons que c'était un second choix Cela était encore valable il y a 2 mois. En Juillet j'ai essayé de commander un Roubaix Expert 2010. Plus de stock Fin Juillet, j'ai découvert la gamme 2011. Et j'ai été déçu par l'augmentation importante de tarif et par un équipement inférieur au modèle 2010. J'ai naturellement effectué la comparaison avec le Synapse qui lui n'avait augmenté que de 100€, avec le meme équipement et toujours disponible en triple. Vu sous l'angle tarif/équipement, le Synapse était devant. Maintenant il restait à virer ma cuti. Cela s'est fait progressivement après avoir étudier toutes les possibilités possibles avec un Roubaix. A mon sens, la plus grosse erreur de Spé est d'avoir équipé ces Roubaix Expert et Comp avec des roues que le fabricant ne met pas a son catalogue J'étais pret à prendre un Comp a condition qu'on me change les roues quitte a ajouter 300 ou 400€ pour avoir une bonne paire de roues. Mais des roues qui ne sont pas au catalogue d'un fabricant n'ont pas de prix et sont difficilement vendable Mon changement dans le choix du vélo n'est donc pas aussi irrationnel que cela Bon le post Roubaix n'est pas encore terminé meme si on risque de parler plus du Synapse que du Roubaix Et si un jour je gagne le loto, je me fait monter un Roubaix et je partage mes sorties entre les 2 vélos En tout cas, merci pour tes avis ET merci aussi a tous les intervenants. Bien entendu je vous tiens informé de la suite des évenements, du Bikeinside, de ma commande et surtout de la livraison et prise en main de mon nouveau vélo Pour le Bikeinside de demain, cela s'annonce très humide. La météo n'est pas bonne. Il a beaucoup plu sur la Bourgogne. J'espère que demain on n'aura pas les trompes d'eau de ce matin

C'est assez curieux les tailles des vélo d'un fabricant à un autre. en dehors de la douille de direction, le Roubaix 52 a des cotes trés proches du Synapse 54 longueur horizontale 537 pour l'un et 540 pour l'autre tube de selle 475 pour le roubaix et 480 pour le Synapse 54 Il est vrai que Cannondale que mesure pas exactement le tube de selle au meme endroit qye Spé. Il faut au moins ajouter 2,5cm le Synapse 51 est donné à 525 de longueur, 480 de tube de selle + 2,5 cm 5soit le tube du Roubaix) Je pense aussi que le 51 devrait aller Je ne crois pas que l'essai soit trés significatif pour moi car je n'ai jamais possédé un vélo de ce niveau de gamme, ni chevaucher un cadre carbonne. Je vais gagné plus de 2 kgs par rapport à mon vélo actuel avec des meilleures roues. Je vais forcément trouver cela génial Ce test me permettra simplement de valider la bonne taille et les bons réglages. Sauf mauvaise surprise, le choix du Synapse est fait Qu'est ce cela implique que le Synapse soit plus court?

Pour la couleur ce sera blanc. Avec un peu de rouge il est superbe. Effectivement peu de changement à envisager. Peut etre la potence pour l'adapter à mes mensurations et la K7 11-28 que je remplace par une 12-27. Comme cela, je récupère le 16. Je n'ai absolument pas besoin du 11, d'autant que je vais passer d'un triple 50x39x30 à 52x39x30 et d'une 13-25 à une 12-27. J'aurais bien aimer conserver une plaque à 50. Si FSA avait la bonne idée de fabriquer un plateau de 50 estampillé DA pour etre compatible avec le pédalier FSA SLK, ce serait sympatique. Il y a plus de chance que cela arrive avec FSA qu'avec Shimano, mais je n'y crois pas trop. Je ne comprends pas bien cette limitation dans l'offre plateaux sur les pédaliers actuels. On leur demande pas grand chose: un 50 sur un triple, un 36 ou 38 sur un compact C'est mon vélociste qui est content car avec le Roubaix il devait transformer le compact en triple. Du coup, il y a un petit deal. Rien d'exceptionnel mais je reste dans mon budget maxi tout en faisant l'acquisition d'un Edge 500, d'une paire de pédales (Ultegra SPd-SL), et nouvelles chaussures (Northwawe vertigo pro SBS). Sur mon ancien vélo, j'utilise des pedales route mais de type VTT. La surface d'appui est trés faible et l'été par temps chaud et à partir de 80 kms, ce n'est pas trés confortable. donc je passe a des pédales route plus classique. Les Ultegra ont une bonne surface d'appui, les cales ont une bonne durèe de vie et il parait que la marche est plus facile qu'avec d'autres marques. Et je crois qu'elles sont facile à chausser et déchausser En plus, je me suis rendu compte que je marche trés peu avec mes chaussures de vélo. Je commence a etre impatient de le recevoir. Je ne connais pas le délai actuel de livraison. Je compte sur 2 ou 3 semaines. ET j'espère rouler un peu avec avant que le mauvais temps s'installe. Durant l'hiver j'utiliserai mon ancien vélo puis le nouveau à partir de la mi Mars

Samedi je vais au salon bikeinside de Santenay. Enfin si le temps n'est pas trop mauvais Je devrais pouvoir essayer le Synapse Hi-mod en Ultegra Une bonne occasion non pas pour vraiment tester le vélo car ce sera trop court mais pour voir si je me trouve bien dessus On va pouvoir vérifier quelle taille il me faut et voir quelques points de détail rien de mieux que de profiter de la présence des techniciens de Cannondale Il y a maintent 9 chances sur 10 que je m'oriente sur le Synapse. Commande en principe la semaine prochaine Je ne sais pas si je dois prendre une taille 51 ou 54 Avec le Roubaix cela aurait été une taille 52 qui a des cotes semblables au Synapse en taille 54 1,70m pour un entrejambe de 0,79 Tant pis pour Specialized mais le Roubaix est devenu trop cher ET ils ne font rien pour le promouvoir ça doit bien se vendre. Jusqu'a quand? Il ne faut pas que je parle trop car je peux encore changer d'avis mais cela me parait bien improbable

Bonne idée de nous donner le détail Histoire de nous faire réver

Lors de ta journée test en Espagne as-tu vu le Roubaix Expert? ET les roues Fulcrum racing 4? As-tu des infos sur le nouveau cadre SL3 de l'Expert et sur ces roues?

Et oui Bernard, ce sont bien mes limites lorsque je parle de nervosité et de sensation Je ne crois pas etre en mesure de faire la différence de comportement entre 2 cadres J'en suis bien conscient et j'ai du déjà l'écrire 2 ou 3 fois Suis je capable de ressentir les caractéridstiques d'un cadre? Certainement pas. Mais je n'en sais rien Je reprends ce qui se dit sur le comportement des cadres et je m'interroge. ET je me dis que si je choisis un cadre difficile a emmener, je ne vais pas avancer sans savoir pourquoi Sinon, je pense que pour moi le Roubaix est le meilleur choix. En plus le look est celui qui me plait S'il n'y avait pas eu cette augmentation importante du tarif, la commande serait déjà faite ET comme le Synapse ne me déplait pas, moins cher, plus léger et bien équipé, cela me fait hésiter En plus disponible en triple donc rien a faire pour mon vélociste et dans ce cas il pourrait me faire une petite remise ce qui creuserait encore l'écart de prix entre les 2 vélos La réponse trés bientot car je pense commander dès les 1ers jours d'Octobre

Le S-Works doit etre plus nerveux que les pro et Expert Pour ma pratique, c'est plus cyclo loisir que cyclosportif 5000 à 7000 kms par an, des sorties de 60 à 110 kms, jamais plus moyenne de 24 à 29 km/h suivant le parcours et les locomotives qui sont devant Le plus généralement c'est 25 à 27 km/h Ma région, L'autunois Morvan, est plutot valloné Jusqu'à présent on roulait en petit groupe de 4 à 6 personnes Et on vient de s'inscrire dans le club cyclo le plus proche de chez nous (20 kms) Un exemple, sortie de Samedi en club: 80 km avec 700m de dénivellé, moyenne 26,2 Km/h C'est plutot modeste et je me contente le plus souvent de suivre Mais j'ai la hargne et la motivation du sportif. Passé de sportif mais plus de 15 ans d'arret dans ma jeunesse: vélo et course à pied, arret de ces activités car incompatible avec ma disponibilité lorsque j'ai commencé une activité professionnelle je me suis ensuite tourné vers un sport plus ludique et moins exigeant physiquement j'ai donc pratiqué le tennis jus'quà 41 ans. Bon joueur de club, classé, capitaine d'équipe. en plus je m'occupais des jeunes du club, les meilleurs ceux qu'on faisait jouer en équipe senior Puis arret total suite petits problèmes physique et perte de la motivation Mais cela aussi du à une mutation professionnelle avec un boulot à 180kms de mon domicile. Donc absence de chez moi toute la semaine. Pas trés simple pour la vie familiale, les loisirs et le budget Mais je n'ai pas eu le choix Sans compter un gros pépin physique. 4 mois d'arret pour soigner un cancer mais cela c'est trés bien passé Juste une grosse peur Je ne travaille plus depuis 5 ans et je me suis remis au vélo Au bout de quelques mois le virus était revenu je suis juste un peu lourd, 20 kgs de plus qu'àl'époqque de ma jeunesse mais je dois pas etre le seul. L'an dernier j'avais réussi à poser 4 kgs et les performances étaient bien améliorées. Jai tout repris cet hiver et comme cette saison on a moins roulé je reste stable à + ou - 1 Kg Hier j'ai pesé mon vélo actuel (Un BH alu en Shimano 105 triple): 10,2 Kgs avec sacoche de selle, pompe, pédales, porte bidon, compteur et pédales. Avec mon nouveau vélo j'espère ganger 1,5 kg (avec le Roubaix) ou 2 kgs avec le Synapse Hi-mod

OUi, mais le vélo des pro est-il vraiment identique aux vélos commercialisés? D'un autre coté le cadre des Roubaix pro et Expert est différent de celui du S-Works Roubaix de meme que celui des modèles Comp et Elite est différent des Roubaix pro et Expert Sur les photos de la gamme 2011, je me suis demandé sur la barre transversale n'était pas miins importante que sur le modèle 2010. Peut etre un effet d'optique du a des photos de tailles différentes

Bernard J'ai cru comprendre que tu roules en Roubaix Confort, tenue de route sont à la hauteur de sa réputation Certains trouvent qu'il ne donne pas beaucoup de sensations et qu'il manque de nervosité Qu'en penses-tu?

Pour le triple mon vélociste est d'accord Pour les roues, c'est un autre problème Son argument que je comprends: Elles sont difficilement vendables car elles ne figurent au catalogue de Fulcrum En plus, comme il n'est pas revendeur Spé et qu'il doit passer par un collègue qui fait Spé, sa marge est plus réduite que pour les marques qu'il vend habituellement Je n'arrive pas à connaitre le poids de ces roues. Fulcrum m'avait donné quelques infos mais malgré une relance je n'ai pas eu le prix Je pense que ce sont des Racing 5 relooké dons pas trés lègères

Bonjour Bernard D'abord bravo pour ton site que je visite depuis déjà pas mal de temps. ET j'ai appris pas mal de chose en visitant ton site Je suis complétement d'accord avec toi concernant le choix du vélociste. Le service et le contact sont 2 élèments trés important. Si tu as lu tout le sujet, tu as du comprendre que mon vélociste remplissait ces 2 conditions et que mon achat s'effectuerait chez ce vélociste. Il ne fait pas les 2 marques qui m'intéressent mais il n'a aucun problème pour se procurer le vélo qui me fait envie. Je comprends que mes hésitations puissent agacer certains mais l'achat de ce vélo est un achat exceptionnel. Dans d'autres conditions jamais je ne dépenserai autant d'argent sur un vélo. Donc je ne veux pas me rater. Au départ, je n'avais aucun doute. Je voulais un Roubaix Expert. J'attendais simplement l'annonce de la gamme 2011. Le doute s'est instauré avec l'annonce de cette gamme. Le Roubaix Expert qui augmente de 300€, qui est équipé de roues non commercialisé par le fabricant de ces roues, qui ne se fait plus en triple Ce sont surtout ces roues qui me pertube. Si ce sont des enclumes et qu'elles pénalisent le Roubaix, c'est dommage de dépenser 3300€. Surtout qu'il ne sera pas question d'acheter une seconde paire de roues. En tout cas pas avant 2 ou 3 ans. Et là, je tenterai peut etre des roues artisanales En 2eme choix, j'avais vu le Synapse Hi Mod. ET lorsqu'on voit son tarif 3100€, son équipement et qu'en plus il est disponible en triple (mon vélociste appréciera de ne rien avoir a faire dessus, sinon le régler à ma taille). on s'interroge sur la meilleure offre Je ne veux pas l'argent du beurre et la crémière, je veux simplement etre sur de ne pas me tromper. Aujourd'hui je m'interroge sur la comparaison de comportement de ces 2 vélos. Tous les 2 sont réputés confortables mais le Synapse serait un peu plus vivant mais également un peu exigeant si les jambes ne sont pas là Le Roubaix serait plus tolérant et correspondrait peut etre mieux a mon potentiel. Mais Ces différences sont elles suffisamment marquées pour que l'un soit privilégié à l'autre Maintenant réflaichir avant un achat ou le réaliser en peu de temps est aussi une question de caractère. En plus, tu as un gros avantage sur moi, ta culture vélo et tes connaissances sont plus pointues que les miennes et cela facilite la prise de décision Le WE prochain a lieu le BikeInside à Santenay. C'est pas très loin de chez moi. C'est une sorte d'exposition ou on peut essayer des vélos. Il y a 3 parcours. Pas beaucoup de marque mais Cannondale sera là et j'espère pourvoir essayer un Synapse. Malheureusement Specialized ne sera pas là . Dommage. Je sais qu'ils font aussi un peu la meme chose mais rien dans mon coin Maintenant, il n'y a pas urgence à commander du jour au lendemain. Le principal est de l'avoir pour le début de la saison Si mes hésitations agacent certains, je m'en excuse

Sur ce meme sujet, Cedric Lemaitre indiquait 850e pour un ultegra 6700 compact Dans Top vélo de Décembre 2009, le groupe complet est annoncé à 1050€ ET si on tient compte de la remontée du Yen, et de la baisse de l'Euro, tout produit d'origine japonaise est plus cher que l'an dernier Romain, 3 vendeurs Spé sur Grenoble cela crée de la concurence Mais c'est trés mal vu par Spé de ne pas respecter leur prix de vente conseillé Dans ma ville, enfin à 20 kms de chez moi, pas de revendeur Spé 2 vélocistes. Pour trouver un revendeur spé il faut faire au minimum 60 kms pour le 1er et 110 pour le second Cela ne favorise pas la concurence

Bonjour Donc le cadre SL3 coute 1899€ soit 200€ de plus que l'an dernier. J'ai cru comprendre qu'obtenir une remise sur du matériel Specialized ne se faisait pas. ce n'est pas leur politique. En plus sur les modèles de l'année dont les ventes commencent à peine Prendre un groupe de gamme inférieure pour maintenir un budget ne rentre pas dans mon intention. Donc, si montage il y a, c'est avec un groupe Ultegra Avec un cadre à 1899€, un groupe Ultegra à environ 1000€, des roues à 500€ plus les autres périphériques on va bien au delà de 3000€. Autant prendre l'Expert avec ces Fulcrum FR5 et acheter une seconde paire de roues

Bonjour Eric Tu as raison pour la stratégie de négociations. Mais ce n'est pas si simple. Déjà, mon vélociste me connait depuis plusieurs années. Il sait que j'apprécie son travail. Et il sait aussi que cela fait au moins 3 ou 4 ans que je souhaite acheter un Roubaix pour mes 60 ans Et autre élément défavorable, j'habite en milieu rural. Mon vélociste exerce dans une trés petite ville. Donc pour la concurence il faut aller plus loin. Et cela devient trop loin pour l'entretien et les dépannages courants Dans une ville plus importante, le contexte devient trés différent. La concurence est sur place et on n'entretient pas forcément les memes liens avec son vélociste. Et puis, il y a ce problème de la reprise de roues qui ne sont pas au catalogue de Fulcrum. A l'occasion de déplacements, j'ai posé la question à d'autres vélocistes. Ils ne sont pas chaud. Quoiqu'il arrive j'aurai un beau vélo Pour l'instant le Synapse marque des points. A mon avis, c'est le meilleur choix en qualité prix. Moins cher et meilleur équipement. Il faut juste que j'évacue l'image du Roubaix dans ma tete Je serais curieux de connaitre l'avis de testeur sur le nouveau cadre SL3 version Roubaix pro et Expert et non S-Work. Si demain les avis sont élogieux sur ce nouveau cadre et que l'achète le Synapse, je risque de le regretter