Gérard MANEVAL

Sauf que cela semble etre trés rare avec un cancer des testicules et si j'ai bien compris trés improbable. Personnellement, n'étant pas médecin je n'en sais rien. J'ai simplement ecouté ce que mon cancérologue m'a dis et comme les fais remontent a la meme periode que LA on a effectivement évoqué le cas. un cas surprenant. Meme s'il ne l'a jamais rencontré ou entendu parler, cela ne veut pas dire que cela ne peut pas arriver. Simplement la probabilité est infiniment faible Ceci dit, je met à part son cancer et le dopage. Avoir échappé au cancer ne l'excuse pas de s'etre dopé

Je parle de cancer benin parce que je l'ai vécu et que c'est comme cela que les médecins me l'ont présenté. C'est vrai que lorsque le diagnostic tombe, c'est un énorme coup de massue. Tu ne sais plus ou t'habite. Et la première nuit est terrible. et après l'opération tu es encore plus mal. Et je ne te parle pas des traitements. J'étais plus malade après qu'avant. Mais on finit par remonter la pente et sur un vélo. Je ne nie pas ce qu'il a vécu. Simplement je ne comprends pas qu'en partant d'un cancer des testicules, cela soit devenu si grave. J'ai toujours pensé que dans son cancer il y a avait quelque chose de mystérieux, quelque chose dont on ne voulait pas parler Pour avoir vécu la meme chose, je suis peut etre trop impliqué pour comprendre le cas LA Reste que son cancer ne l'excuse pas dans ses pratiques du dopage. Pour moi, le plus grave ce n'est pas qu'il se soit dopé. Ils sont nombreux dans son cas, dans le cyclisme et dans d'autres sport. C'est son comportement vis à vis des autres, c'est toute l'organisation de son systeme de dopage, la pression qu'il a mis sur les autres. Se doper dans coin c'est une chose, le faire avec l'organisation LA c'est autres chose, beaucoup plus grave. Surtout s'il a forcé toute l'équipe a se doper. C'est dommage qu'un champion en soit arrivé là. Mais peux t-on encore parler de champion?

Bonjour Bernard Le début de l'explication est similaire a ce que j'ai vécu, jusqu'à l'ablation et le traitement post opératoire. Les médecins m'ont dit que cela faisait 1 an que j'étais malade L'incroyable est la suite de sa maladie. ça commence par les testicules et ça se termine par le cerveau Oui il a été malade, gravement malade. Il a vécu des choses que je n'ai pas vécu. Mais quand cela gagne le cerveau peux t-on encore parler d'un cancer des testicules? Il y a des dizaines voir des centaines de formes de cancer. Mais quand on est aussi gravement malade que lui, pourquoi s'en tenir au diagnostic le plus bénin. Certains disent qu'il a donné l'espoir aux cancereux. Probablement. J'ai moi aussi été admiratif de LA et je crois que c'est un grand coureur, mais aussi un menteur Que peut penser une personne ayant un cancer des testicules et entendre son médecin lui dire que c'est le moins grave des cancers et que le taux de guérison est de 100%. Si le malade pense au cas LA, il s'attend au pire et n'a plus confiance dans son médecin.

Il y a des propos incroyables. Il ne faut pas parler de dopage. Donc, je pense qu'il ne faut pas parler de toutes les dérives de la société Fermer les yeux sur tout. Mais, dans ce cas, ou irait notre société? Ce serait la porte ouverte à tous les abus

"sa réussite ai ouvert la porte a la guerison de milliers de gens" Celle-la c'est la meilleur! Quelle foutaise! Que sa reussite et sa guérison du cancer ait suscité l'admiration et donné de l'espoir aux malades, je veux bien le croire mais que cela a ouvert la porte de la guérison à de milliers de gens, il ne faut pas exagérer. LA n'est pas un médicament miracle. En tant qu'ancien malade du cancer, LA n'est pas pour moi un exemple. Pour avoir eu le meme cancer que lui j'ai toujours trouvé que l'évolution de son cancer était surprenante, voir mystérieuse. Au départ c'est le cancer le plus bénin, le plus facile à soigner. Comment expliquer son cas? Surtout avec le suivi médical d'un sportif de haut niveau. Inexplicable. Sinon que dans ces aveux, il dit s'etre dopé avant son cancer. Y a t-il un lien entre ce dopage et l'évolution fulgurante de son cancer?

Bonjour et bienvenu dans le club Edge Pas d'inquietude, les problèmes que tu constate ne sont pas du à un dysfonctionnement du Edge mais à un déficit de connaissance de son utilisateur. Cela est normal lorsqu'on débute avec ce type de compteur. Il faut se familiariser avec ces différents outils. Je n'apporterai peut etre pas une réponse à toutes tes questions mais je vais essayer les unités sur Garmin Connect j'utilise très peu ce logiciel, uniquement pour les MAJ de firmware. Mais il doit y avoir un paramétrage et par defaut l'unité de mesure doit etre le miles. Va voir dans les paramètres et choisit les unités françaises. Le edge doit telécharger les distances en Km et Garmin Connect les convertir en miles Unutile de les recharger, c'est juste un problème d'affichagePour la FC, si tu n'a pas de ceinture cardio il faut desactiver cette fonction dans Reglage/param velo/Freq card./FC Ant+ Tu met NON comme tu dois avoir Oui, le compteur a cherché une ceinture ANT+ a proximité et a effectué l'appairage avec cette ceinture. Il a du enregistrer l'ID de cette ceinture et tu dois pouvoir voir son numerao dans le menu FC ANt+ Lorsque tu achetera une ceinture, il faudra que tu realise l'appairage chez toi (FC ANT+/Search) et que tu vérifie qu'un nouveau N° d'ID apparaisse dans ce menuConcernant les 12 circuits, regarde bien Garmin Connect tu dois avoir une 1ere ligne avec le total de la sortie et en dessous des lignes qui sont un découpage en secteur de cette sortie. C'est la Fonction LAP Je pense que ton Edge est paramétré pour réaliser automatiquement ce découpage en tours. Regarde le manuel et change le paramètre. Lis aussi ce sujet en totalité. J'ai du parler à plusieurs reprise de cette fonction. Probablement dans ce sujet ou dans les autres sujets sur le EdgeUn compteur comme celui-ci demande un peu d'investissement intellectuel mais rien de bien compliqué. Notre époque moderne nous offre des outils bien sympathiques, pas toujours utiles, qui demandent une petit apprentissage. Utiliser un Edge ou tout compteur complet n'est pas plus compliqué que l'utilisation d'un smartphone ou PC. A mon sens, c'est meme plus simple Bon Courage et rassure toi. En prenant un Edge, tu as fait un très bon choix

Je viens de regarder sur le mien J'ai exactement la meme chose. Donc ta MAJ a bien été effectuée Maintenant si tu regarde le paramétrage des pages tu dois voir la 4eme et 5eme (les 2 nouvelles) déactivées. A moins que tu ne les aient déjà activées. C'est la nouveauté de la version 3.0 la plus visible Envoie un mail au SAV Garmin pour leur signaler le problème

Est-ce que le capteur de puissance te dispense d'utiliser un capteur de vitesse/cadence? Leurs usages doivent etre complémentaires. Aucune expérience dans ce domaine mais beaucoup de curiosité

C'est bien ce que j'avais pensé. Mais je n'étais pas sur. La communication est un art difficile. bonne route

Bonjour Jacky Lorsque tu consulte Ton Edge (menu/réglage/a propos du Edge), quelle version indique t-il? A la fin de la MAJ, lorsque j'ai le message "logiciel installé" avec les consignes à suivre et le bouton revenir au tableau de bord. je ne touche à rien Je débranche mon compteur je le redémarre, j'attends que la MAJ soit terminée et je rebranche le EDge au PC, j'attends un tout petit peu pour que le PC reconnaisse le Edge. Ce n'est qu'à ce moment que j'active le bouton "revenir au tableau de bord" Je ne sais pas si cela a un effet, si Garmin fait une validation de la maj. on ne sait jamais. Sinon, j'estime que Garmin doit etre en mesure de reconnaitre la version installée uniquement en branchant le Edge Curieux!

C'est un problème de positionnement de l'aimant par rapport au capteur ou du capteur par apport à l'aimant J'ai eu une fois ce problème. Bizarre de e retrouver en pause en roulant Pas toujours facile de trouver le bon positionnement. C'est assez fin comme réglage

Bonjour Jean A priori, on peut trés bien s'en passer. Mais étant un ancien informaticien, je pense qu'une maj de version corrige des petits défauts. Par habitude, je fais toujours les maj de logiciels. J'ai juste attendu pour le EDGE car crtains ont rencontrés des problèmes. Avec ce type de compteur tu peux avoir des calculs plus précis. Mais ce n'est pas simple à vérifier Une nouvelle version peut aussi apporter des nouvelles fonctionnalités. Pour cette version 2 nouvelles pages à paramétrerdes nouveaux champs de données pour les capteur de puissancePas forcement utile pour tout le monde regarde ce lien. Tu auras toutes les modifications des différentes maj http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4715

J'ai le synapse Hi-mod modele 2011 (achat Octobre 2010) Equipé d'un pédalier FSA SL-K Light Carbon BB30, et dérailleur Ultegra, je n'ai jamais rencontré aucun problème. Ni aucun des autres propriétaires que je connais J'ai regardé le prix sur Internet. Il tourne autour de 370€. Un ultegra est moins cher. C'est le prix d'un dura ace Si tu appelle cela un choix économique, que vas tu dire pour les autres? Maintenant tu parle de pedalier FSA, mais FSA c'est tout une gamme, avec du bas de gamme et du haut de gamme. Tu devrais etre plus précis quand tu formule une critique Quand au Swalbe Ultremo ZX on le trouve autour de 26€. J'ai été plutot satisfait de ce pneu meme si au changement j'ai repris des Continental Gp4000S comme sur mon ancien vélo Qu'il soit en 25 ne pose aucun problème. Pour ma part il a fallu que je vérifie l'indication sur le pneu. A l'oeuil nu, ce n'est pas évident. En plus un vieux débat sur la différence de rendement entre du 23 et du 25 Maintenant le Synapse Carbon 105 n'a rien rien à voir en terme d'équipement avec le Hi-mod Ultégra. C'est pour cela que j'ai dit que plutot que de comparer les 2 cadres Synapse, il vaut mieux comparer les équipements. Tes conclusions sont un peu hatives ou mal exprimées D'accord avec toi pour le choix des roues Elite. Le mien était livré en Elite. Dommage que Cannondale fasse une économie en livrant des Equipe à la place. Mais les roues sont souvent le parent pauvre des vélos, meme sur des vélos chers. En 2010, le Cannondale était à mon sens le meilleur compromis equipement/prix Pour les réglages, je ne fais aucune mécanique et mon vélo va chez le velociste une fois par an pour une petite révision. Entre temps, pas de problème particulier a part au début les craquements du BB30. Un petit graissage et depuis 2 ans plus aucun craquement. Mais ce problème BB30 ne concerne pas que Cannondale

Bonjour Jacky OUi, sauf que cela fait maintenant plus de 2 ans que j'utilise le EDGE. Et que le scénario était le meme que pour tous les autres départs. D'ou ma surprise. sauf que mon copain étrennait un nouveau velo avec un nouveau compteur Quand à la distance entre ma porte de garage et la sortie sur la route, ce n'est pas une estimation. Je connais bien les distances de mon terrain. Le Edge mémorise l'ID du capteur. J'en ai eu la preuve le lendemain en remettant mon edge en route. Il a retrouvé l'iD du capteur de mon copain qui était tranquillement chez lui. La MAJ 3.0 a tout simplement effacé cette donnée et il faut donc refaire comme pour la 1ere fois. Une explication. Mon capteur a plus de 2 ans et je n'ai pas changé la pile. Celui de mon copain est neuf (nouveau velo Giant TCR avec compteur Giant) et c'est la 1ere qu'on roulait ensemble avec son nouveau velo. Avec sa pile neuve son capteur émet peut etre plus loin que le mien avec sa pile plus ancienne. Mais mon capteur était à moins d'un metre de mon compteur et celui de mon copain a presque 30m J'attends la prochaine sortie pour voir comment cela se passe. Mais la météo n'est pas brillante. Pluie toute la journée.

Bonjour J'ai le Synapse Hi-Mod et j'en suis trés content C'est sur que pour la plupart d'entre nous, on ne doit pas voir la différence entre les 2 cadres Regarde plutot les différences d'équipement pour faire ton choix. J'ai pris le HI-mod car à l'époque il était équipé avec des Mavic Kysrium Elite. Aujourd'hui ce ne sont que des equipe Mais ce n'est pas la seule différence

Bonjour, Il faut que je vous raconte un petit problème rencontré hier avec mon Edge. Cela peut servir à d'autres J'ai récemment fait la MAJ du firmware 3.0. J'en parle dans le sujet qui traite de ces problèmes de MAJ Maj réalisée sans problème et très rapide. Mais j'avais supprimé toutes les sorties pour que celle-ci soit moins longue Donc, hier 1ere sortie de l'année et 1ere sortie avec la version 3.0 du Edge Je démarre mon compteur devant la porte de mon garage. Mes collègues sont déjà là au bord de la route. Je suis toujours le dernier. Peut etre parce que le RV est toujours chez moi Et mon compteur m'affiche un message comme quoi il détecte plusieurs capteurs de cadence ANT+ Surpris, surtout qu'entre moi et mes collègues il y a a peu prés 30m Je n'ai pas cherché plus loin. Peut etre que le Edge indiquait les différents capteurs et qu'il était possible de choisir Durant la sortie, le Edge affichait les données du capteurs d'un copain. Je suis étonné par la puissance de transmission de ces petits appareils. Il fallait qu'on s'éloigne de plusieurs dizaines de mètres pour perdre le contact. A l'arrivé j'ai vérifié l'identification du capteur et ce n'était pas mon numéro. J'avais noté mon ID Ce matin, alors que je suis seul, je redémarre mon compteur. Pas de cadence. Je regarde la page detail du capteur. Il indique toujours le N° ID du capteur de mon collègue avec le message non connecté L'utilise la fonction SEARCH de cette page et il détecte mon capteur et affiche le bon ID Arret/redémarrage du compteur. Le capteur est bien détecté. Problème résolu Je suppose que le EDGE stocke le n° d'ID dans sa mémoire lors du 1er appairage Et qu'il aurait fallu refaire cette appairage après la MAJ du firmware Lors des MAJ précédentes je n'avais pas rencontré ce problème. Peut etre des circonstances différentes Ou la version 3.0 fonctionne différemment que la 2.8

Juste quelques douleurs cervicales. Problème d'arthrose. Pourtant cette chute remonte à presque 2 ans. KO au bord de la route, complétement inconscient. J'ai retrouvé mes esprits à l'hopital. Il faut dire que les secours m'ont fait une piqure de morphine ce qui a prolongé mon inconscience A l'arrivée aucune séquelle a part les plaies et les douleurs cervicales Chute bete et inexpliquée au cours d'un sprint en haut d'une cote. Et sans contact avec d'autres cyclistes En Bourgogne la météo n'est pas plus favorable Quel beau pays la baie de Somme. A l'automne j'ai passé une semaine au Crotoy. J'ai aussi beaucoup aimé Amiens

Bonjour David Je suppose que tu fais de l'humour Sinon, on ne peut pas comparer l'arrivé de l'électricité qui apportait confort et bien etre avec les avancées des Edge 510/810. Ce n'est meme pas comparable avec les evolutions par rapport aux anciens Edge

Mais quand tu regarde la gamme Garmin, il y a quand meme un catalogue plutot fourni avec pas mal de redondance entre les modèles Je ne regarde pas uniquement la gamme vélo mais aussi tous les Gps randonnées Il en faut pour tous les gouts et tous les budgets Dans l'ensemble c'est du super matériel Avant le 800, il y a eu les 205,305,605,705 tout cela en moins de 10 ans. mais a chaque fois l'évolution était intéressante. Avec les 205/305 on suivait une trace, les 605/705 ont apporté la cartographie embarquée, le 800 je ne sais pas exactement tactile?

Jusqu'à présent ma femme ne détectait que la halte d'arrivée Si j'arrivais essouflé à la maison. Pas d'arret Si j'arrivais frais comme un gardon, c'est qu'on avait fini chez un copain a boire une biere ou plusieurs Heureusement elle ne voit pas cela d'un mauvais oeuil.

Bonjour Julien Tu as raison sur pas mal de point Mais, bon est que c'est vraiment indispensable pour faire du vélo? Plus beau certes mais quand tu pédale quelle importance. Pour l'envoi de la position en temps réel, il faudra voir comment cela fonctionne et crois tu que ton entraineur va te suivre à la trace. Il lui suffit de savoir chaque soir ce que tu as fait. Et encore pas sur qu'il regarde quotidiennement les sorties de ses poulains. En cas de pepin, intéressant d'etre localisé. Si tu roule seul. Encore faut-il que la personne que cela intéresse soit capable de traiter l'info. Le temps qu'elle soit avertie et tu es déjà à l'hopital. La localisation est déjà erronée Et pour plaisanter, ta femme va pouvoir te suivre à la trace. Impossible de dire je vais faire du vélo quand tu va voir ta maitresse Pour les réseaux sociaux, je ne suis pas un adepte. Cet usage intensif des réseaux sociaux me surprend. C'est dans certains cas du flicage voir du voyeurisme. Je n'aime pas m'introduire dans la vie privée de mes enfants Pour le partage des infos avec les amis cyclistes, je le fais déjà. après chaque sortie, CR via la messagerie à une liste de diffusion. 3 ou 4 copie d'écran de mon logiciel pour traiter les données et ils sont au courant de la sortie du jour. Cela prend quelques minutes. je ne pense pas qu'ils aient besoin d'un information plus rapide Tout cela exploite les progrés de la technologie, mais ce sont des leurres pour nous vendre des produits plus cher et qui ne coutent pas beaucoup plus à fabriquer

Excuse moi pour la confusion mm mn. C'est l'age Pour le paramètre je me suis arrété a la question Vitesse/cadence Ant+ ou la réponse est Oui ou Non Mais sur cette page il y a un sous-menu: detail du capteur La réponse dépend de ton capteur. Si tu as un capteur Garmin qui fait les 2 fonctions, il faut cocher Capteur de vit/cad Comme Garmin utilise le protocole de transmission ANT+, tu peux mettre d'autre capteur. C'est la raison de ce parametre. Indiquer au compteur le type de compteur installé Pour la distance capteur/pedale c'est effectivement trés fin: quelques mm Après une chute le capteur avait bougé et j'avais eu du mal à retrouver la bonne position. entre la distance necessaire pour que le capteur capte l'aimant et éviter qu'à chaque tour la pédale touche le capteur, cela implique un positionnement méticuleux. D'autant que de l'autre coté, il faut aussi que le capteur capte l'aimant de la roue AR

Je viens de regarder la vidéo C'est sympa la connexion entre le Edge et le Smartphone Avec le coup du "suivez moi" et la course poursuite grace à la trace du 1er transmise au second qui aura besoin de cette fonction? Bon mais si ces nouvelles versions n'apportent que cela aucun interet. On est dans le domaine du gadget ou du besoin inutile qu'on veut vous rendre indispensable comme pour les téléphones portables En plus quand on voit les difficultés qu'ont beaucoup pour parametrer et utiliser leur edge.... C'est le marché qui veut tout cela Maintenant a nous de dire si on est des pigeons ou pas

Lorsque les nouveaux modèles seront disponibles à la vente, c'est peut etre l'occasion d'acheter un 500 ou 800 avec un prix en baisse

Peut etre que l'aimant sur la pédale est mal positionnée ou pas mis Pour le délai, je ne me souviens pas Regarde la notice cela doit etre indiqué pour la parametre Reglage - param velo - mon velo - Vit./Cad ANt+ j'ai OUI Tu ne peux avoir que OUI ou NON Je ne sais pas si c'était ta question