Olivier MERCIER

Salut, Tu peux encore trouver sur le net des campagnolo neutron ultra et elles sont en 15c! Chez dutouron tu les trouves à 600 euros, juste dans ton budget

Salut, Pour ta prochaine révision met de la graisse park tool HPG 1. Elle est chere, mais est similaire de peu de chose pres à la graisse campa initiale

Stylo retouche peinture carrosserie voiture.😉

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😉j ai déjà monté un velo tout en campa avec un pedalier shimano. Et ça marche nickel.

Jamais fait cette cyclo, mais j ai roulé sur saint geniez d olt . Paysages sublimes mais là bas c est du costaud. Rien que la montée du plateau de l Aubrac c est deja 1000m de dénivelé positif direct. Une région à ne pas manquer !😉

Moi j ai commencé le velo à 15 ans. Aucune culture cycliste dans ma famille, je ne suivais pas le tour. J ai débuté le velo pendant les vacances d été dans mon Auvergne natale. Je m ennuyais, 2 mois de vacance c est long. Alors un jour j ai pris le velo de mon père, un semi routier de 18kg avec 10 vitesses et j ai fait 15 km. J ai adoré cette sensation de vitesse, de liberté. Et puis je découvrais ma région avec ses paysages. Mon père pensais que c était une lubie d ado. Mais pendant 1 an et demi quelque soit le temps je m echinais sur ce vieux vélo. Forcément a la longue mes parents se sont décidés à m acheter un velo de course. Autant dire qu' à partir de ce moment je voltigeais dans les col auvergnats!

Belle innovation, avoir l avantage du freinage à disque hydraulique sans l inconvénient des purges d entretiens.

L étape chatel guyon puy mary aurait fait une belle étape du tour. En tout cas elle va faire mal aux jambes. L étape clermont ferrand lyon est annoncée comme plate par l organisateur. Sauf qu' il y a le col du beal à gravir avec ses 800 mètres de dénivelé positif.

Tout à fait d accord.Le premier velo à moins de 6kg sera sûrement en patin. Et là ou je vais rire, c est lorsque les marques anglo saxonne qui essaient de nous imposer le disque, seront obligées de faire des vélos patins pour répondre au marketing du poids. Faudra vite qu' ils fassent des vélos aussi léger que la concurrence. Wait and see

On relancera le post en septembre 2020 lorsque l uci aura supprimé le poids limite à 6,8 kg sur les velos course. Là le différentiel velos route patin et disque risque de passer de 500g à 1kg. Le patin n est pas encore mort. Et là trek, specialized et autres marques anglo saxonne feront un gros rétro pedalage en remettant des vélos patins dans leur catalogue.

Tu as une boite française( clearprotect) qui est spécialisée dans la production de film plastique pour protéger les motos, vtt, auto et vélo de route. Tu peux soit acheter un pack prédécoupé, soit acheter une pièce de plastique que tu découpes toi meme. C'est ce que je fais. J'enveloppe chaque tube du cadre fourche comprise. le plastique s'applique sur un cadre bien nettoyé et préalablement mouillé de lave vitre. Tu chasses les bulles d'air en frottant avec une feutrine. C'est facile à faire mais faut etre minutieux. Le résultat? Au bout de 3 ans d'utilisation mon cadre est comme neuf. Et le jour ou tu enlèves le film, ça vient tout seul tu n'abimes pas la peinture. Les équipes pro plastifient leur cadre pour revendre plus facilement les vélos en fin de saison. Par contre faire un plastifiage complet du cadre ça coute bonbon. Beaucoup se contente donc des haubans arrières et du tube diagonal. Mais au prix de certains cadres y a pas à hésiter je pense

Maintenant je m embête plus, je plastifie le cadre. Du coup plus d éclat de peinture!

une superbe épreuve avec des tarifs d inscriptions prohibitifs, organisée par une société qui a pour nom world triathlon corporation. Société rachetée récemment par des investisseurs chinois. Mon éthique m interdit d y aller. Mais ça n enleve rien à la valeur sportive des participants

Salut, Quand tu achètes une paire de roues. Quelque soit la marque tu as le choix un corps de roue libre compatible campagnolo ou shimano/sram monté sur roue . C'est un choix que tu fais à la commande.Donc tu n'auras pas de corps de roue libre à changer. Enfin les zonda ont un niveau de roulement et de rigidité largement supérieur à tes mavic aksium. Les zonda ont pour équivalent mavic les ksyrium élite

Chape de derailleur trop courte? Dans ce cas t es quitte pour changer ton derailleur

Salut, Aucun souçis, sur mon mulet j'ai monté une manette ultégra 10v triple d'occasion alors que j'ai 2 plateaux. Bien réglé ça marche nickel. Faut juste régler le petit plateau sur le cran intermédiaire de la manette.

ENFINNNNN!!!!!!!!!!!!!!!! J'ai trouvé un tableau référençant tout les jeux de directions de vélo avec leur normes internationales. Maintenant c'est plus facile de trouver sur le net notre bonheur😉 http://www.blackbearing.com/nos-produits/sport/cycles/roulements/unite/direction/

Le problème c'est que j'habite dans une agglomération en auvergne ou il est le seul vélociste!Tout seul pour 80000 habitants, forcément il a peu de concurrence à part les Inter sports, dkt et compagnie. Donc il se décarcasse pas trop pour des demandes aussi spécifiques. Du coup j"en ai pris mon parti je me débrouille tout seul.

Le dépositaire Lapierre chez moi est lamentable. Pour une patte dérailleur sur mon xélius, il me sous entendait que mon cadre était trop vieux et qu'il ne pouvait rien faire. Du coup j'ai commandé sur le net. Sur 123 roulement j'ai pas trouvé. Et puis il faut pas se leurrer tout vient de chine. D'ailleurs un copain apiculteur s'est aperçu que tout le matériel qu'il achetait pour son boulot ( combinaison, souflette…) était fabriqué en chine!

Merci beaucoup pour ta réponse qui m'a permis de lutter contre l'obsoléscence programmé de mon cadre. J'ai commandé quelques roulements. Finalement heureusement qu'il y a les chinois !😆

J ai peut etre trouvé une solution de bricolage. Juxtaposer 2 directions qui ont des angles égaux par éxemple une de 5cm de largeur et une de 7 cm. si elle s'inbriquent bien ç a devrait le faire non🙄 Mais quid de la fuidité?

Bonjour à tous, Je dois changer mon roulement de direction inférieur sur mon Lapierre xelius année 2010. Le roulement fait 12mm d'épaisseur. Et là surprise je découvre que c'est introuvable, le maximum en épaisseur que je trouve sur le marché c'est 7mm. Du coup que faire?

J ai ces pneus sur des zonda,aucune difficulté de montage. Confortables, bon rendement Résistants. Après Michelin et Vittoria c est ma nouvelle marque fétiche!

J ai le sentiment que le forcing commercial vient des constructeurs anglo saxon. Trek,cannondale,bmc.. Perso je ne suis pas refractaire aux nouveautes. Mais la facilité d entretien m incite à rester en patins !