Bun DIBUN

Je suis d avis qu un velo moins de 1000 euros c'est le mieux, surtout qu'ils sont tout aussi beau, et puis même un vieux bike quant il est fait pour toi à taille cela suffit pour avoir les sensations, juste y'a pas les top chrono. Cependant si tu t entraînes bien les vélos a 4000 tu vas en doubler un paquet. Roule dans un club tu verras des gars avec des vieux bike qui ne le céderais pas et roule avec des gars qui ont des news bike, respect pour c gars la qui ont plus de mérite et trouve la motivation non pas dans le matos mais dans leurs cuisses leurs développement propre. Ce velo pourra au pire te servir de mulet pour les périodes hivernales pourries, d'entraînement si tu comptes flaires de la compette, et t acheter par la suite un bike a 2000, à ce pris dans deux ans chez rose bike ou canyon il y aura des propositions avec moins de 6,8kilos soit un velo dont le poid est celui des montures des professionnells, pourquoi mieux qu'un pro d'ailleurs?

Nikel Éric, cela me fait plaisir de voir qu après autant d année la passion n'a pas changé quoi que si elle a du évoluer et découvrir, mieux se connaître, c'est ça qui fait le motivation et ta régularité et longévité dans ce beau sport. J espère pouvoir faire autant

Je fais du vtt également et les chasseur en ont mare qu on utilise les chemins en foret ou autre, j'en ai vu qui enlevaient les signalétiques des randos organisés pour qu on se perdent. Bref des cons...qui se croient partout chez eux j'en profite pour placer aussi que les vttistes qui jetent leurs détritus sont des cons aussi

C pas le sujet mais l'entretien y'a pas grand chose à faire surtout quand je compares au vtt. Il faut investir dans des outils et va voir sur you tube après faut être un peu bricolo et savoir qu on réussi rarement du premier coup.

Je me souvient de lui j étais pourtant tout gamin et il avait encore deux couilles et il m'avait marqué je crois parce qu'il était américain, c'était pendant le tour il était avec un groupe à la poursuite de l'échappée une belle attaque, voilà il n'était pas très connu bref y'a pas besoin de plus pour qu'un gamin rêve...il a tout gâché le méchant

Si il est bien qu un velo soit plus léger que se qu on trouve à prix correct bientôt c'est à dire 6 7 kg (sujet interressant de savoir qu elle est le poids du velo idéale pour terrain polyvalent) Et bien un velo qui pèse rien allez 1 kilo qui dit mieux. Sinon je pense que le vélo tout connecté intégré au cadre avec transmition electriqué, compteur gps téléphone et le tralala c déjà faisable. Ainsi que suspension frein à disque...c'est faisable...oui... et pas cher mon fils...non. Enfin tout plein de truc qui augmente le confort la sécurité...et puis des trucs qui servent à pas grand chose.

Et si le velo était maintenant propre et bien je dirais merci à Armstrong...to be continued

Tu chutes, t'as un impact sur le cadre, pas trop réparable, tu veux le mettre dans un sac poubelle, fait une video et poste cela sur youtube. Je suis pas ingénieur en velo carbone mais à mon avis il n'y a pas moyen de résister à ce qu'il fait subir à ce cadre. Sinon le concept cadre carbone jetable avec sac intégré n'existe pas encore...

Que se soit en hiver ou en été même intérêt pour le cardio. Oui un cardio c'est bien pour s entraient er en rationalisant ses entraînement, on peut utiliser plein d autre outil également. Moi je m.en sert plus je ne mets plus dans le rouge pour le moment du moins pour le moment car je ne " m'entraîne pas". Sinon certain cyclo me disaient que se serait bien utile pour les personnes qui font pas gaf à leur hygiène de vie et se mette dangereusement dans le rouge surtout à un certain âge. On a tous entendu ou vécu un problème mortel du à un arrêt cardiaque.

Salut, 1500 2000 que pour le velo c est déjà beaucoup, et il faut prévoir tout l équipement vélo et bonhomme surtout qu avec le froid et la pluie il faudra rajouter les vestes cuissard long gants long sur chaussure..et pourquoi pas un gps pour découvrir ta région sans te perdre et recueillir tes stats c'est cher tous ça, moi je ferais le choix d'un équipement confort et complet puis avec ce qui reste acheter le vélo même en entrée de de gamme 600 a 800 euros (un véloscite fais souvent de bonne promo et si t sur de ta taille et que t bricolo y'a internet) tu peux trouver à 9 10 kilos cela est bien suffisant car c pas le velo qui fait le sportif qui est dessus et puis si tu accroche...et veux accrocher des chronos...voir juste avoir un nouveau velo qui est généralement le motif d achat tu pourras le faire plus tard. Bon choix