Bun DIBUN

C'est pas facile d'avoir un vélo rapidement en ce moment, Perso le mien est tombé en déconfiture et je viens de le remplacer en trouvant une super occasion chez un vélociste j'ai eue beaucoup de chance, et comme toi après mainte recherche je me suis tourné vers la vpc car moins cher que chez le vélociste mais en vain, soit pas la taille soit plus en stock soit trop soit le gars au tel trop relou. Bref pas facile d'aviuer le budget de faire son choix et de trouver et cela n'engage que moi mais quand on peut avoir quelque bouclard près de chez soit c'est l'idéal. A tu acheter un bike?

C est ce que je pensais, j'ai vu un cr1 20 scott a 1700 euros et mêle en vpc scott est ultimate cf est a1600 donc à votre avis pour le confort faut-il partir sur le carbon de c'est 2 velo ou bien un alu 200euros a 400 euros moins pour prim equipement?

Es ce que ça vaut le coup de mettre 1300 euros voir 1500 dans un alu ou bien les mettre dans un carbon? Quand est t il réellement du confort? Chez rose et canyon en effet il y des alus plus léger mais presque au prix des carbon. Exemple ultimate al ou xeon rs

Passage de 23 lithium2 a 25 rubinio y'a 1an, sensation de confort et par temps de pluie pas encore eue de glissade.

et dtswiss r23

A ce niveau c certainement un podium, et d ici 3 ans dans les meilleurs amateur de France

Complètement d'accord l'affichage vitesse ça sert à rien, je n utilise même plus de compteur car je sais que je vais pas gagner beaucoup de kilomètres heures d une sortie à l autre évidemment vous avais compris je ne roule plus pour la perf. J'ai quant même un portable comme tout le monde pour savoir l'heure et joindre et être joignable au cas de problème. Au passage les portables on maintenant pas mal de fonctions bien que pas très précisé qui recueillent beaucoup de données pour une sortie, mais il n'y a t'il pas de compteur telephone? Je m.égards, donc un groupe qui affiche les vitesses je crois que tout le monde s'en cogne.

Peut être que c en partie du à au tube de selle le confort du train arriere, un ultimate avec avec ce tube pourrait être confort et incisif? Merci pour retour et on sent que tu vas bien en profier

Oui c est exacte, le logiciel m annonce xs et vendeur canyon par mail me dis un s, pas facile, je vais étudier cela pour éviter les retours de velo ou échange piece en attend d'y voir plus clair je continue sur mon vieux bianchi mais je pense malgres tout que quand la commande va se faire ce sera pour le modèle canyon cf8 avec groupe 105 et pour les roues je me ferais un plaisir un peu plus tard. Merci de vos conseils.

En effet la taille xs semble pas mal, car mon entre jambe de 78 79. Suit en contact par mail on va voir... Également les caractéristiques dimensionnelles des xs sont un peu bizarres/ différentes apparemment les manivelles sont en en 165 et le cintre en 380. Je vais réfléchir, car actuellement je suis en 172 et je sais pas ce que ça change? Pour le cintre ces possible de le changer pour quelques euros. Également ces contrainte dimensionnelles ne s'appliquerait pas à patir du cf x9. Merci pour vos retours.

J'ai testé le logiciel canyon pour le calcule de la taille il m annonce xs50 je fais 1m70 et roule avec un 52 voilà un questionnement qui va faire plaisir au adepte des bouclards et j'avoue que j'ai un doute, je vais les contacter pour me rassurer je crois que c se que tous les acheteur font?. Il vont me dire de prendre une potence plus longue pour le xs et une plus courte pour le modèle s et autre de le renvoyer.

Nikel j avais pas vu ce post, sinon un truc m interpelle le poids annoncé sur le site est 7,3 alors que le votre est 7,8 es ce du au faite que le poids des pédales n'est pas prit en compte sur le dite? Je fais 1,70m ( entre jambe 78/79) et mon Bianchi est en 52, es ce que le 53 canyon ( S) est la bonne taille d après vous? Votre selle post2 est celle avec le recul Max? Sinon on entend beaucoup de bien du groupe ultegra qui serait comparable au dura ace mais très peu de retour sur le 105, les vitesses passent elle aussi bien que l ultegra? C clair que le cf 9 paraît mieux que le cf8. J ai vraiment envi de craquer surtout qu aujourd hui encore mon vieux groupe sora ma bien emmer... .metci du retour bonne route.

Je cherche à avoir des infos pour achat d un nouveau bike? Je roule depuis pas mal d'années mais pas très régulier d'une saison à l'autre ça varie de 1000 a 7000, je m'y suis bien remis l'année dernière mais ai subi 2 accidents. Je souhaite remplacer mon bianchi alu entrée de gamme en 2002 et 10,5kg je croix, je me disais que cela me suffisait bien et étais content de suivre le groupe avec mon vieux bike, bref maintenant j'en veux un beau. J économise jusqu'à octobre... je verrais la nouvelle gamme et j'achèterai à ce moment la meme si je pense pas qu'il y aura beaucoup de différence Pas un grand budget donc je cherche bon rapport qualité prix et pourquoi pas mettre un peu peu plus si il peut aller loin dans le temps. J'hésite entre un alu endurace entree de gamme canyon. Un cf endurance 7 ou 8 ou 9. Donc de 1000 a 1800 euros. Seulement canyon et cette fourchette de prix est assez large donc un peu bizarre à comprendre. En fait la tige de selle double lame canyon m'intéresse bien. Le cf 9 paraît pas trop cher avec de bonne roue dt swiss r23 ce qui me fait penser que je pourrait rajouter quelques bons euros. L endurace alu avec la tige de selle monte à 1200 euros et fait 1 kilos de plus que les autres et le cf 8 se place au milieu. Donc es ce que cette tige mérite bien d'investir un peu plus pour un confort significatif ? Le gain de poids des carbones mérite t il d investir de 300 a 600 euros de plus? Merci d'avance pour vos retours.

on trouve pas de vélodrome et c bien domage

Pas beaucoup par rapport à vous la nuit tombe trop tôt, pas le temps...mais bien sur je me trouve des excuses, bref 450km et 4heures de CAP.

Netoyage savon eau, puis produit lustrage de finition...un polish. En prenant son temps en passant partout tu peux avoir avour un résultat comme du neuf. Pour les endroits ou celpa Omar pas avec le savon tu peu délicatement utiliser un papier ponser grain 1000 a l eau puis polisher. J'ai rénover des vu eus cadre annee 70!de cette façon.

Vive le torboyau et les gros pneus du bide

J adoooooore le gluten miam miam

Le doc m'avait dis de ne faire plus que des sports dans l'axe et il n'y en a pas beaucoup.Il me reste 1/4 sur un genoux et plus rien de l'autre de mes ménisques, je cours encore un peu en faisant attention, pas courir comme un sauvage avec des appuis trop forts et je peux t'assurer alors que ne courrais plus depuis des années car je pensais que cela allais me détruire que je n'ai pas de douleurs anormales ou gênantes aux genoux. Pour commencer, courir doucement et peux en pensant à être souple sur ses appuis, c'est comme penser à tourner rond les jambes en vélo, et biensur avoir de bonne chaussures. Mais quant même d'accord que cela ne peux devenir une pratique intensive, la peur de l'arthrose notamment.

Oui nikel, j'ai également commandé sur probike du matos hors vêtements et velo complet et jamais eue de pb sur ces deux sites.

Par mauvais temps il y la course à pieds, c'est également une possibilité pour conserver ses acquis.

Les r23 ne sont pas confortables? Elles sont annoncées légères 1550gr je crois?

il a 101 dalmatiens

quoi? Le pp. s'accorde plus avec le sujet?

elle est ou ta video, you tube, dailymotion , si tu sais pas faire demande à ton père mais à 13 ans on sait faire cela?