Claquer le pneu, cela veut dire le mettre en place dans les gorge de manière à ce que l'étanchéité soit assurée et que tu puisse monter en pression. Avec certains système et/ou pneu, un compresseur est indispensable car il faut un débit d'air élevé. Avec d'autre, une pompe à pied est suffisante, comme avec le système UST de Mavic. Pour les freins à disque, je ne vois pas où est le problème. En effet, d'après les pro disques qui qualifient de rétrogrades et conservateurs les adeptes du patins, le système disque n'est pas plus compliqué que le système patins.