Georges IGOR

" l' hiver présent " non, toujours pas chez moi .c'est encore l'automne . Alors profite en. Tu as bien de la chance. Hier sortie débuté par 4° et finie à 0°. Et dans la semaine en vélotaf brouillard. Et donc les "performances" en berne

Oui, mais non. Un roulement à billes, et un roulement annulaire n'ont pas le même comportement à vide et en charge. Et ce la se comprend lorsque qu'on étudie les efforts exercée. Je roule avec des campa shamal ou des ksy SLR. Effectivement, à vide la campa semble un poil supérieur. Mais sur la route je suis incapable de les différencier. Et comme étalon j'ai les sortie club et la hiérarchie en descente avec les copains est la même que j'ai l'une ou l'autre.😉

Je voulais illustrer concrètement qu'en effet on a qu'un seul son de cloche. Et que ce son n'est pas forcément objectif en l'absence d'éléments factuel, et comme tu l'as toi même précisé on n'a pas la version d'AG2R. D. Champion avait été "viré" de Bouygue. Il atterrit dans équipe bretonne de 2ème ou 3ème division. Il fait une excellente saison dont le titre de champion de France devant 2 FDJ. Est embauché chez AG2R où en 2 ans il n'a quasiment aucun résultat. Bilan : il n'est pas conservé et prend sa retraite. Mais ne s'est pas comporté comme Turgot

Bah à son âge on ne va quand même pas le blamer. Surtout pas moi qui n'arriverais sans doute pas à le suivre🙄

Entre la R3 et la R0 il n'y a pas que les roulements qui différent. Ce point est même plutôt anecdote. Rayons, tension des rayon, jante, poids tout diffère. Et au final des roues avec un comportement différent. La R0 est plus raide, latéralement et verticalement. Elle est donc plus réactive, plus efficace. Mais aussi plus exigeante et moins confortable.

Comment peux tu dire qu'il y a une meilleure fluidité? Tu possède un banc avec capteur de puissance et simulation de la charge? Car en dehors de procéder ainsi, tout moyen de comparaison ne vaut rien, malheureusement J'ai rebuté au printemps mes Mavic Elite de 2009. La piste de freinage était bien entamée, mais les roulements tournaient comme au 1er jour et ils n'ont jamais été démonté. Et elles roulaient par tous les temps.

J'ai été IRP pendant une quinzaine d'année. A ma grande surprise, lors d'entretien préalable il s'avérait qu'en majorité le salarié n'avait pas les fesses si propres que ça. Quand tu te fais démonté une fois par la direction, tu prépare un peu plus le dossier et l'entretien et là tu découvre des choses surprenantes qui donnent un éclairage différent.

oh, je comprenais déjà "mieux" avant. Mais peut être es tu fatigué après une longue saison et l'hiver présent

Tes posts décalés sont amusants un moment, mais là tu deviens lourd. Et stupide et décevaJe Je pense que tu es capable de mieux que cela

Je pense aussi que la chaine 11 est sensiblement plus étroite que la 9 (elle est déjà plus étroite que la 10). Donc c'est aussi un problème pour le fonctionnement.* Pour 400€ tu as leviers et dérailleurs Potenza. Meilleure ergonomie et fonctionnement amélioré par rapport à ta transmission actuelle.

Les attaques personnelles? Mais là c'est vraiment l'hôpital qui se fout de la charité, voir la paille dans l'oeil du voisin mais pas la poutre dans le tien. J'ai démonter tes argumentaires initiaux qui relevaient de connaissances obsolètes et d'un manque patenté du contexte actuel. Et comme cela t'a déplu, fidèle à ce que tu es tu as commencé à répandre ta morve et ton mépris. Ensuite ta "noblesse de pensée"? Celle où méprise systématiquement ceux d'une condition sociale inférieure à la tienne? Celle où tu méprise ceux qui sont en désaccord avec toi? Celle où tu considère comme insignifiant des agressions sexuelle? Alors figure toi bien que si il ne devrait y avoir qu'une seule personne envers laquelle je souffre d'un complexe d’infériorité, et ce n'est certainement pas toi.

Tu as beaucoup de valeur et d'importance BV. En effet te comparer aux autres les rend digne de respect et plus beaux

Le C59 c'est 14 tailles "standard" et 8 slooping. Le C69 c'est 9 tailles slooping, 5 "hight" et 5 traditonnelles

C'est amusant comme tu réagit dès que l'on te mets face à tes contradictions et que l'on t'applique ton raisonnement😃 totalement prévisible et égal à toi même. Tu n'as plus que ta morve pour réagir. lamentable, et un catho dirait pitoyable, puisque la pitié est un concept chrétien et condescendant.

Un CLM c'est particulier. Le cadre est fabriqué en petit nombre, donc l'amortissement du moule n'est pas le même. Et les composant du vélo sont aussi plus cher car fabriqué aussi en plus petit volume. Certaines marque qui équipent les pro n'ont pas les moyens de développer un cadre spécifique CLM et en achètent à la concurrence pour les maquiller.

Colnago c'est aussi environ une quinzaine de taille. Au moins autant que le F8 Sinon as tu déjà essayé un Time? Car moi le C59 m'a presque déçu par rapport à mon NXR. Du moins dans un 1er temps. Ensuite je me suis rendu compte que c'est un excellent cadre, mais que le NRX l'est tout autant.🆒

Pour le prix du K8S, et non le K8 qui est différent, ce n'est pas 14000$ mais environ 6/7000€. Ce qui est conséquent déjà. Mais le K8 risque fort de signer sa disparition.

Pas sur mesure certes. Mais vu le nombre de taille on s'en rapproche. Et 2 fois plus de taille = 2 fois plus de moules = 2 fois plus long à amortir

Oui tu peux avoir une opinion. Un proverbe dit aussi "seuls les imbéciles ne changent pas d'idées". Mais si suivant ton opinion, que visiblement tu demande à ce qu'elle soit respectée, tu as raison, respecte aussi les opinions de Marine LP, de Marion LP, de Poutine, de Fillion, de la Manif pour tous, de Kim Jong Il, de Trump, etc... Tous aussi sont convaincus de leur opinion et qu'elle est juste et éclairée.

Tu peux toujours dire d'un morceau de charbon que c'est de l'or, cela n'en reste pas moins du charbon. Tu as un point commun avec ton "idole" Sarkozy. Tu as autant changé que lui

Tu n'as pas du souvent rouler dans Paris toi. Au feu rouge tu t'arrête. Et au feu vert tu n'avance pas plus car les piétons continuent de traverser. Et si tu commence à avancer à 1km/h tu te fais pourrir. Il y a une chose qui existe dans la vie : le respect. Celui d'autrui, mais aussi celui des règles. Visiblement le respect n'est pas ta tasse de thé. Tu le démontre depuis des années. Tu connais mal Paris (bis). Si une majorité de parisien n'a pas de voiture, ce sont ceux qui travaille intramuros et petite couronne pour les raisons suivantes : transports en commun dense uniquement sur ce secteur, et prix des parking prohibitif. Moi j'aime encore faire vivre les boutique de proximité, surtout lorsque le prix n'est pas plus élevé qu'internet. Pour le SAV c'est aussi bien pratique. On ne peut pas se plaindre du chomage et participer à la désertification des magasins. La maire de Paris est d'une arrogance crasse et d'un mépris égal au tien. Lors de la campagne je lui avais posé une question gênante sur son site. Je la mettais face à ses contradictions. Je n'ai jamais eu de réponse. Lorsque Delanoé et elle ont voulu favoriser les transports en commun avec la mise en place de parking relais en périphérie, ils ont commencé par supprimer des places de parking. Les parking relais ont les attend toujours car Paris n'a jamais voulu participer à leur financement (c'est pour nous mais pas sur notre commune). Résultat : une circulation de plus en plus congestionné dans Paris. Encore une fois, tu aurais mieux fait de réfléchir. Mais c'est sans doute trop dur pour toi. Et pour les oeillières, commence par enlever les tiennes avant d'exiger aux autres de les enlever. Surtout quand ils n'en n'ont pas.

Ca dépend de l'hémisphère dans lequel tu es. Dans le sud c'est l'inverse

Ce que j'ai du mal à comprendre ce sont les œillères que tu te mets. Ces cyclistes ne mettent la vie de personne en jeu et même pas la leur. Il y a très peu d'accidents. Il faut changer son angle de vue et admettre qu'en mettant du ludique dans la façon de se déplacer ils vont dans le bon sens qui ne peut qu'attirer, notamment, la jeunesse dans une pratique, déjà, non polluante et donc, ne serait ce qu'à ce niveau, bénéfique. Il n'est quand même pas bien difficile de faire comprendre aux automobilistes que, désormais, ils sont moins légitimes sur la voie publique, en ville, que le cycliste. Lorsqu'une règle est devenue obsolète, où non applicable, ne serait-ce que parce que des utilisateurs de la voie publique ne souhaitent plus l'appliquer : on la change. Ça me fait penser à une question dans le passé qui s'est posée à la copropriété que j'habitais. Un immeuble tout neuf avec un parterre vert qui était systématiquement traversé par les plus jeunes (surtout). Les propriétaires s'insurgeaient sur le non respect d'une règle simple. Ma position, finalement admise, mais difficilement, était qu'il fallait faire un passage à travers ce parterre puisqu'il semblait naturel à certains. On l'a fait. Et, plus de problème. Eh bien c'est pareil : en ces périodes de pollution il est temps de donner bien plus de libertés aux cyclistes et de faire comprendre aux voitures que leur place, désormais, c'estt : exit ! Tu t’adresse à toi là? En tout cas tu ferais bien de t'appliquer ces propos. Dans les grandes villes, et même ailleurs, on voit se multiplier les vélos. Des gens qui s'y mettent pour différentes raisons mais qui ne savent pas s'en servir. Ils partent en ville sur leur vélo comme s'ils allaient faire une ballade à pied, seuls, au milieu du Masaï Mara. Ils se mettent en danger, et les autres aussi par leur stupidité comportementale à laquelle tu adhère visiblement. Tu crois sincèrement que tout ceux qui prennent la voiture pour aller à Paris le font par plaisir et par égoïsme? Mais même si c'était le cas, tu devrais les défendre au nom de la sacro sainte liberté que tu défends ! Moi si je prends la voiture pour aller à Paris c'est que je n'ai pas le choix. Soit que mes horaires de retour seront trop tardifs et qu'il n'y aura plus de RER, soit que j'aurais les bras trop chargés pour faire le retour en RER. Si tu avais un minimum d'ouverture d'esprit tu le comprendrais par toi même.

C'est fait le vrai BV est de retour😃 Dis toi bien que si rien ne t'es arrivé, ce n'est peut être pas de ton fait, de ta suffisance absolue, mais tout simplement qu'en voyant ton comportement de St Stupide, les automobilistes anticipaient pour éviter d'avoir à subir le dévoiement de l'esprit de la Loi Badinter.

Sans doute réel, mais pas que du fait des manivelles. Fin de saison allié à un vélo peu être plus exigeant que le précédent et plus difficile à emmener. En théorie, avec de grandes manivelles tu augmente le couple et la force. Avec des petites, tu améliore la vélocité. D'autres études montrent qu'entre des manivelles de 170 et de 180 la différence est marginale, voir insensible. Mais il est préférable d'avoir la même longueur sur tous les vélos, si l'on en possède plusieurs. Pour ma part de passer de 172,5 à 175 entre la semaine et le we ne m'a jamais perturbé.