Etienne COUSIN

Ce que t'oublies de dire, c'est qu'en plus de ça, dans les usines Shimano, au contrôle qualité, ils ont une boîte "Décathlon" et dès qu'ils trouvent un groupe un peu défectueux: pof ça va dans la boite! C'est des illuminatis qui surveillent, les mêmes qui font uriner des rats dans les usines coca-cola, et mélangent de la m*** à la viande hachée qui est destinée aux steacks du McDo, et peut être même du Burger King mais ça on n'a pas encore vérifié. Je sais, ce n'était pas du tout ton propos, je me fais juste plaisir en passant étant donné que ce thread est déjà parti en cacahuète totale. Par ailleurs, je n'ai pas bcp plus de compréhension pr ceux qui font les vierges effarouchées à cause de 2 ou 3 crétins... comme si ce n'était pas une évidence que le cyclisme ne vaccine pas contre la connerie.

C'est vrai, on ne peut raisonnablement que lui souhaiter de confirmer :)

Ca ne va pas manquer de faire jaser... dur de ne pas être sceptique devant un tel résultat

Quoi tu ne l'avais pas pronostiqué? :p

C'est clair... pas mal de spectateurs très peu respectueux des coureurs...

Tu peux te tromper mais ton histoire tient la route ;)

Ils sont pas forts, ils sont juste un petit peu enrobés! 😃

Je comprends pas trop ce qui te fait dire ça. J'imagine assez bien qu'à ce stade le seul qui fasse peur à Movistar soit Nibali... et comme ce dernier ne marche pas spécialement bien ces derniers temps... ils le titillent pr voir si d'aventure il n'aurait pas envie de craquer. A titre personnel, je regrette que ça implique une débauche d'énergie pr Amador à chaque fois... mais ça me semble pas absurde. Valverde a merdé sur le sprint mais bon c'est pas non plus dramatique... ça me paraît un peu tôt pr lui faire des reproches :)

Allez mnt Valverde va rouler pr Amador, top :D

Demande à Décath mais il y a de bonnes chances pour que sur l'ultra 700 (aucune idée pr l'autre) tu puisses mettre une cassette ac un 32 sans avoir à changer le dérailleur arrière (faut compter 30 à 50e en + pr un dérailleur arrière ac chape longue sinon)... et tkt pas la cassette ac 28 tu arriveras à l'utiliser ensuite si tu n'aimes pas gâcher ;)

T'assumes pas de dire que tu roules à l'eau claire? :p

Est-ce que tu es sûr que les freins sont bien réglés i.e. patins pas trop loin de la jante et bien postionnés? Sinon est-ce que c'est vrmt faiblard ou est-ce que c'est pas simplement que tu vas plus vite? :) Tu es peut être mal positionné si tu appuies bcp sur les bras... peut être que tu glisses à cause d'une selle trop inclinée vers le bas ou qch comme ça... La guidoline de base décathlon, si c'est celle-là, est effectivement totalement merdique... la bonne nouvelle c'est qu'en plus elle s'use extrêmement vite dc tu vas pvoir la remplacer bientôt -_-

Tu as sans doute raison. Ne desespère par pr Pozzo, il pourrait lacher du temps et se replacer à la faveur d'une échappée.. la route est encore longue.

Bah relayer un peu Amador pourquoi pas (et à titre perso je ne m'en plains pas car j'aime bien ce dernier!)... mais de là à faire le gros du boulot et à l'arrivée perdre du temps sur Amador à cause des bonifications... je suis pas convaincu. C'est bien de vouloir tout prendre mais en l’occurrence c'est pas gratuit :) Je lui souhaite de ne pas le payer ds les prochains jours.

Un peu étonné de voir Jungels en faire autant :o

29 ans... il est intéressant ce Amador

Decathlon n'annonce pas un groupe 105 sur l'Ultra 700 AF, les composants sont détaillés, et loin de moi l'idée de taire le panachage, si tu relis mes messages j'en ai parlé auparavant. Par ailleurs, je maintiens que le panachage est omniprésent dans le bas / milieu de gamme peu importe que ce soit Décath ou non e.g. http://www.culturevelo.com/Speedster-20-7570 (et je pourrais envoyer des centaines de liens) qui a des composants en 105 mais pas les freins, ni le pédalier. Il se trouve que son pédalier (Shimano RS500) est le même que celui qui est sur l'Ultra de chez Décath, que ça reste un pédalier correct, et que tout le reste du groupe est en 105 sur l'Ultra, donc je maintiens que c'est une offre correcte. De toute façon ça crève les yeux, et la presse spécialisée met d'ailleurs régulièrement à l'honneur les vélos btwin (en particulier l'Ultra 720 AF qui a un groupe Ultegra -oui oui tout le groupe- à 1400 euros).

+1. Taquiner un peu ça va mais là ça dérape.

Ben t'oublieras pas de demander à ton vélociste de te montrer la différence entre du "vrai 105" et du "sous 105" de chez décathlon, qu'on rigole un peu.

Faut pas vouloir prendre des trucs à la moindre difficulté comme ça, sinon tu vas finir pro 😃

Bof... contrastés à cause des anti-btwin qui racontent n'importe quoi. Du 105 c'est du 105 (modulo le nombre de vitesses quoi)... et quand il y a un panachage de 105 ac du Microshift ou autre, ben c'est comme ça et ça n'arrive absolument pas que chez Decathlon. Quant au poids, il suffit de comparer des vélos de niveau de gamme similaire pour voir que le poids des vélos btwin est tout à fait standard... J'ai un btwin qui était légèrement plus haut de gamme que l'ultra que tu envisages éventuellement d'acheter (groupe 105 mais cadre carbone, annoncé à 8.2kg contre 8.9kg pr l'ultra). Il a 18,500 km au compteur et roule impeccablement malgré une utilisation par tous les temps (je n'ai pas de mulet), les courses sur routes défoncées, deux chutes etc. Tu peux y aller tranquille sur l'ultra...

Oui c'est clair... de même qu'il y a souvent un ou plusieurs gus ac des idées bizarres qui se font un malin plaisir d'aller titiller les nouveaux adhérents... pendant que les mecs sympas sont occupés à faire tourner la baraque. Alors si on décide d'arrêter son jugement à la première impression, on peut tjrs dénigrer ttes les associations et rester chez soi... Ca s'applique bien aux courses de vélo aussi d'ailleurs... faut pas s'arrêter aux 2, 3 vieux mal léchés qui jettent leurs papiers partout, te tassent sans vergogne pr s'économiser pr leur 18e place au sprint, et t'insultent du haut de leurs 30 ans passés ds des pelotons si tu oses faire la moindre remarque.

Sans aucun problème

C'est qch qu'on entend souvent mais qui, à ma connaissance, ne se retrouve pas dans l'évolution du nombre de licenciés, que ce soit en FFCT, FFC ou ds les fédés affinitaires. Une explication est peut être que le renouvellement est très lent au sein des clubs, et que la dynamique est plutôt à rechercher dans les créations de clubs ou le développement de petits clubs. Il est sans doute souvent plus facile de démarrer de zéro que de devoir composer ac une équipe qui a ses idées, ses habitudes etc. Sinon à titre perso je trouve qu'en termes de communication c'est nettement mieux en FFCT que ds les fédés compétition... En FFCT on trouve très facilement le calendrier des cyclo-randos, les clubs, et ces derniers sont assez nombreux à avoir une page internet à peu près à jour. En compét, la décentralisation du système (quelle que soit la fédé) fait que c'est le chaos total (quand on court en province, faut faire "remonter les résultats à Paris" sinon on risque une amende... youhou les gars on est en 2016...) et quand la fédé ne montre pas l'exemple il ne faut pas s'étonner que ce soit la même chose au niveau des clubs...

Et vla qu'on retrouve peu ou prou le discours de l'automobiliste qui tasse le cycliste sous prétexte qu'il ne va pas assez vite et ne tient pas bien sa droite...