Etienne COUSIN

Possible pour les faisans, mais c'est moins recommandé d'essayer d'attraper des sangliers à la main ;). Je ne suis pas chasseur et de mon petit point de vue ce n'est aussi qu'une nuisance: je n'ai pas de plaisir à entendre un coup partir quand, le week-end, j'ai enfin le temps de quitter Paris pour aller rouler ds la campagne. Ceux qui parlent des espèces en surpopulation, ce ne sont pas les chasseurs (sans blague..), ce sont les agriculteurs qui en subissent les conséquences (bon il se trouve qu'un certain nb d'agriculteurs chassent, mais pas tous). Concernant ton point historique... le braconnage est aussi ancien que l'interdiction de la chasse... et pour cause la chasse est vraisemblablement antérieure à quoi que ce soit qui ressemble à une société (et donc à un interdit, un phénomène de mode etc.)... alors je ne sais pas trop ce que tu cherches à prouver mais à mon avis c'est pas gagné.

Bah faut arrêter la stigmatisation, la chasse est (peut être malheureusement mais il faut quand même souligner qu'elle remplit une fonction de régulation qui est cruciale pour l'agriculture) un sport de masse : http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/09/08/01016-20130908ARTFIG00024-la-chasse-deuxieme-sport-en-france-apres-le-foot.php ce qui implique qu'il y ait un peu de tout dans la population des chasseurs. Mnt, le fait qu'ils aient un fusil entre les mains reste peu rassurant et de fait il y a des accidents ( http://www.oncfs.gouv.fr/Chasser-dans-les-regles-ru18/Bilan-des-accidents-de-chasse-2013-2014-news1715 pour avoir des chiffres ).

Pas évident mais je vais tacher d'en être: je garde un super souvenir de ma première cyclo rando il y a 3 ou 4 ans sur le 140km de Villepreux les Andelys où l'ASVCM m'avait très gentiment toléré dans le groupe :)

"des cyclistes griller les feux rouges": tu veux dire il y en a qui n'en grillent pas? c'est pas tout à fait comparable au fait de tirer au fusil bourré dans la nature...

Yep moi la seule question que je me pose c'est si ça ne finira pas un peu entre Voeckler et Europcar (au sens large) comme entre Jeannie Longo et le cyclisme féminin français, i.e. le reproche d'avoir roulé que pour sa gueule et ce faisant d'avoir un peu porté préjudice à la relève.

Oui je comprends bien que tu en as après Degenkolb ;) mais fais toi une raison aussi: Degenkolb c'est pas Peter Sagan... il passe des bosses, certes, mais ça reste un sprinter, un type qui est avant tout programmé pour ne pas mettre un coup de pédale en trop pendant l'épreuve et tout donner sur la ligne

Ola la théorie du complot. Perso je n'ai pas vu la même chose: la FDJ et la Giant voulaient chacune en faire le moins possible... La FDJ s'y est collée mais un peu tard compte tenu de l'état de la route (Offredo qui se boîte en arrivant un peu vite ds un virage...). Pour la Giant, je ne sais pas si c'était volontaire ou sous le coup de la panique, ils ont mis un gros coup de cul dans la dernière bosse sauf qu'ils n'en avaient pas les moyens... et dc après ça il n'y avait plus d'équipe pr rouler. Je ne vois pas la magouille là dedans. Quant au père Voeckler, s'il ne s'est pas présenté au podium en temps et en heure parce qu'il n'était pas content, il ne mérite pas des félicitations...

Bon allez ne prends pas la mouche, les sacs sont vidés et on n'en parle plus... Concernant le panache, on espère que Voeckler avait une bonne raison de pas se présenter au podium en temps et en heure, et sinon une bien belle victoire de Dan Martin aujourd'hui comme l'a dit Vivien!

Je suis bien d'accord: il me semble aussi que pour le coup Degenkolb a cruellement manqué de panache: il n'avait plus d'équipier (essentiellement à cause de la stratégie de son équipe d'ailleurs) et en tant qu'homme le plus rapide au sprint du groupe il ne pouvait clairement pas pas se permettre de refuser un relais... mais on peut critiquer sans devenir désobligeant. Même chose concernant la forme pour Contador car sur le fond en l'occurence il y avait du panache et une tactique qui tenait la route.

Discussion intéressante dont je retiens deux choses: concernant les infrastructures et les rapports avec les automobilistes, il y a des choses à faire mais le sujet est complexe et il est difficile de peser. Concernant l'attitude des coureurs, je pense qu'on pourrait demander/exiger une plus grande sévérité de la part des fédérations pour que les mauvais élèves soient systématiquement mis hors course par les commissaires (jets de déchets et comportements dangereux même si ce n'est pas forcément évident à juger).

Risqué. Peut être qu'au btwin village ça le fait mais ailleurs il y a vrmt une prise de risque... j'ai acheté très récemment un vélo chez décath. Etant d'un naturel poli, j'ai pas osé dire grand chose quand j'ai vu le mec serrer les vis ac son mini outil de dépannage en abimant qqs têtes au passage... ms une fois à la maison j'ai reréglé la potence parce qu'elle n'était pas droite, baissé le bec de selle qui pointait vers la lune, reserré toutes les vis parce qu'il n'y en avait pas une correctement serrée etc.

La Giant a joué un jeu dangereux en se mettant à rouler très très tard (et d'un coup très fort) alors que l'échappée pouvait encore aller au bout. Ca ne ressemblait pas à la stratégie d'une équipe sûre de gagner en cas de sprint massif, donc je ne serais pas surpris que Degenkolb n'ait pas été au top.

Par ".net" oui. J'attends la photo du produit fini :). De mon côté, 'ai acheté un btwin mach 700 aujourd'hui :p

Laisse tomber, les gens préfèrent Lance Armstrong :p Je dois dire que ça m'énerve pas mal de lire/entendre partout"une carrière gâchée" etc. Ok le type n'a pas eu exactement la carrière qu'on pouvait espérer... mais il part à la retraite dans un contexte douloureux, on n'est peut être pas obligé de lui envoyer à la gueule as nauseam qu'il aurait pu faire plus et que c'est très décevant.

Elle, tu vas lui interdire de faire du vélo parce que c'est un sport de mec, tu veux dire :p. Bon j'arrête de te taquiner ;) Je suis d'accord pour dire que le vélo est une passion qui tend à être trop prenante et qu'il faut faire bien gaffe à ne pas gaver son entourage ac ça... mnt tu peux aussi "bien le vendre" je pense. Ma femme s'y est mise aussi: elle en fait bcp moins que moi mais on fait des cyclo-randos ensemble de temps en temps et passé des débuts un peu difficiles ou j'ai voulu la faire progresser un peu trop vite mnt ça se passe bien -_-

Par contre je sens que le gamin il a intérêt à aimer le vélo :p

Je comprends ta position, et personnellement je ne crois à rien, je note simplement que les assurances qu'on souscrit quand on prend une licence ouvrent (théoriquement du moins) certains droits potentiellement intéressants.

La responsabilité civile ne couvre me semble-t-il que les dégâts causés à autrui. L'intérêt des assurances qui viennent ac les licences FFC, UFOLEP, FFCT and co est l'apport d'une couverture concernant les dommages corporels et matériels que l'on subit soi-même (y compris si on se plante stupidement tout seul sur la route). A priori, de rapides recherches semblent indiquer qu'en cas de multi assurance on ne peut pas cumuler les remboursements, mais on peut choisir l'assurance que l'on veut faire fonctionner.

Bon de tte façon si c'est pr prendre la roue de FFCT, autant rentrer chez soi manger des chips dans le canapé :p. Plus sérieusement, la question de l'assurance est un sujet intéressant: http://ffct.org/wp-content/uploads/2013/10/TARIFS-SAISON-2015-MembreIndividuel.pdf - à 54 euros la petite braquet couvre ppt les dommages corporels et le rapatriement - à 102 euros le grand braquet couvre le matériel en plus La page suivante liste les exclusions: http://ffct.org/activites-federales/les-assurances/ qui comptent notamment les trajets domicile travail... mais cela laisse penser que les sorties individuelles en général seraient couvertes par l'assurance (pas seulement les sorties clubs). Du coup peut être que ça peut avoir du sens de prendre une licence FFCT sans faire partie d'un club quand on fait pas mal de vélo... il faudrait savoir ce qu'il en est vrmt des garanties offertes. NB1: le 2e lien déc... a priori ça marche en le copiant collant NB2: le détail des assurances est là: http://ffct.org/wp-content/uploads/2013/10/guide-licencie-allianz-2014.pdf ça a bien l'air de couvrir les sorties individuelles, il y a des plafonds à 300e pr le remboursement du GPS et 800e pr le vélo

Ceci dit, je me souviens de cette vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=xzSJsD-ICOA et je trouvais qu'il faisait plaisir à voir -_-. Clairement le type est content d'avoir des sous.

Oui enfin le doublé Giro TdF n'est pas évident... est-ce que chez Tinkoff on a toute confiance en Contador? ou est-ce qu'on croit de plus en plus en Majka au point de considérer que Majka en leader sur le TdF en plan B assez probable est tout à fait acceptable?

Est-ce que c'est un coup dur pour Majka ou au contraire...?

C'est ça, moquez vous :p A titre personnel, je dois dire que j'ai un peu de mal avec la manière dont ça se passe... ça fait depuis 2013 qu'il y a un soupçon... l'UCI dit que ça dépasse sans le suspendre, finalement il est suspendu quand il essaie de s'aligner sur une course... puis vla que le Comité machin chose Tchèque dit que ça ne dépasse pas... bref plus d'un an (et encore, les faits remontent à 2011-12) et on n'a aucune info. On dirait que la transparence dans le cyclisme... c'est pas encore pour maintenant.

Votre prono: les ennuis de Kreuziger sont ils terminés?

Moi je vois 2 ans en fait: http://www.ffc.fr/prendre-licence/ Les personnes n'ayant jamais été licencié à la FFC Les personnes n'ayant pas eu de licence dans un club dans les 2 années précédentes de l'année en cours Causent pas trop la France à la FFC d'ailleurs -_-