Etienne COUSIN

Punaise, tu vas avoir des problèmes toi :p

Hehe, je sais bien que les propos de Laborde ne sont pas à prendre au pied de la lettre, les miens non plus d'ailleurs. Mais j'avoue que je redeviens vite sérieux quand il est question du vélo à Paris et en banlieue, compte tenu du peu qui est entrepris pour garantir la sécurité des cyclistes (y compris des camarades de lutte en vélib et vélo électrique qui subissent le même trafic et les mêmes absurdités de la voirie au quotidien).

Sur le ton de la blague : et lui, il me connaît pour écrire que je suis ridicule sur un vélib? Ola camarade, ne prends pas la mouche... on peut connaître destin plus tragique que de se retrouver à commenter le TdF sur France Télévision quand même! ;) Je me suis contenté de relever un léger paradoxe dans le texte histoire de défendre le pauvre vélib qui se trouve si durement accablé... et pis c'est un dada à moi: je n'aime pas trop trop qu'on justifie un propos péremptoire par son esthétique. Enfin bref, sois rassuré, je ne lui veux aucun mal au Christian Laborde, je suis juste pas trop d'accord ac lui :)

Le type commence par dire que "vélib" est en quelque sorte un pléonasme parce que le vélo est synonyme de liberté, et à la fin de son texte il lance une fatwa contre le vélib et t'explique que de toute façon le vélo de ville c'est fixie ou rien. Avec la petite remarque sur les fesses de filles pour bien terminer... pas de doute: il est mûr pour aller commenter le cyclisme sur France Télévision le Christian Laborde.

Tu parles de quel post? Lucas a une façon un peu dynamique de répondre qui m'a interrogé aussi au début mais on a échangé en MP et ça s'est passé mieux que bien... donc je suis prêt à te croire Eric. Au risque de paraître pinailleur, quand tu écris "il a été correct bien plus que le forumer qu'il à agressé', on est obligé de comprendre dans un premier temps que c'est Lucas l'agresseur... ce qui n'est probablement pas ce que tu veux dire ;)

De l'imprécision de Strava sur les altitudes. :) Il y a 2 segments qui commencent au même endroit: - un premier d'environ 200m : http://www.strava.com/segments/3732790?filter=overall - un second de 500m: http://www.strava.com/segments/2695940?filter=overall Le premier a 34m en altitude la plus basse, le second 19. D'après Openrunner, c'est plutôt le premier qui dit vrai: http://www.openrunner.com/index.php?id=3915550

D'après ma toute petite expérience, tu devrais y aller sans trop te faire de souci. La course fait supporter des choses qu'on a du mal à s'infliger à l'entraînement, et à te lire je pense que tu es bien préparé. Bien sûr, pour tenir la distance, cela aide beaucoup d'arriver à rester bien placé et non de se retrouver à faire l'elastique à l'arrière du peloton sur chaque relance. A cet égard, il faut noter qu'un peloton en course est nettement plus nerveux et difficile à naviguer qu'un groupe hors compétition... mais raison de plus pour se lancer car ça ne s'apprend de toute façon qu'en pratiquant :)

Comment ça Philippe, tu ne les connais pas tous par coeur? ;) Je crois qu'après le: "la compét le dimanche c'est has been, mnt tout est sur Strava", on va vite passer au "la route c'est has been, mnt tout est sur home trainer avec multi écran". Il y en a un qui a tout compris d'ailleurs, c'est le bon vieux Jens! https://www.facebook.com/thejensie/photos/pcb.363255810521176/363255030521254/?type=1&theater :D

La sortie date du 21 juin 2014 et le type a encore le 5 km (de peu c'est vrai, et ça donne un peu de fil à retordre aux costauds de Longchamp dc c sympa aussi en un sens): http://www.strava.com/segments/7222768?filter=overall et le 20 km: http://www.strava.com/segments/4237416?filter=overall . Bon, on est d'accord qu'il n'y a pas mort d'homme hein :)

Je te rejoins tout à fait dans ta pratique de Strava: j'apprécie le réseau social avant tout. Dès que le segment est un peu passant, je ne peux bien sûr pas prétendre au KOM ou même Top10 alors je passe en mode comptoir café des sports :D. Au menu des polémiques par exemple: l'utilisation d'un vélo couché pr aller choper des KOMs à Longchamp http://www.strava.com/activities/156275566/segments/3610052836 -_-

Heureux que nous puissions avoir une discussion constructive. Concernant la possibilité de bidouiller ses sorties... j'aimerais bien être parano mais ce n'est pas le cas: - le site http://www.digitalepo.com/ est bien connu pour ça - pour se faire une idée de la difficulté: sur ordinateur tu vas sur une de tes sorties, tu clickes sur la pince à gauche et dans menu tu clickes sur "Export GPX" (ou "Exporter en GPX" ou quelque chose dans ce genre si c'est en français). Cela va télécharger un fichier GPX qu'il ne reste plus qu'à ouvrir avec un éditeur de texte. Si tu es sur windows, tu peux l'ouvrir avec Notepad mais l'affichage ne sera pas beau... alors si tu as Word c'est préférable (sinon je recommande de télécharger Notepad++ qui est un Notepad évolué). Tu verras que le fichier est constitué d'éléments comme celui-ci: <trkpt lat="48.8531530" lon="2.2304410"> <ele>33.0</ele> <time>2015-01-02T16:32:55Z</time> </trkpt> i.e. à chaque fois des coordonnées GPS avec le temps et l'élévation... peut être aussi la fréquence de pédalage, la fréquence cardiaque ou autre dans ton cas. Donc voila... pour tricher, "y a pu qu'à" modifier les coordonnées gps ou les temps de passage à sa guise, puis à mettre le fichier truqué sur Strava (signe en haut à droite, "Upload activitity"...). Bon, je ne dis pas que c'est à la portée du premier venu de créer un fichier truqué crédible etc... mais là comme ça je pense qu'en une journée je pourrais déjà te faire quelque chose de bien bien chiadé. Libre à toi de me croire ou pas bien sûr. Concernant la suspicion systématique, je comprends ce que tu veux dire. Ca m'agace aussi d'entendre perpetuellement des accusations de dopage sans fondement dès que monsieur machin n'est pas content du résultat. Mais pour ce qui est de la compétition via Strava, je souhaite précisément que le système ne soit pas propice à la prolifération d'accusations à tort et à travers...

Honnêtement, si tu souhaites te prendre le chou avec quelqu'un... il vaut mieux trouver une autre personne car je ne suis pas client :). Comme mes interventions semblent néanmoins avoir pu susciter une certaine incompréhension, je rappelle avoir dit dans ce thread que j'appréciais énormément Strava et que je n'avais pas constaté de triche dans les classements des segments auxquels je m'étais intéressé. Concernant le "prestige" (et les prix), j'ai simplement parlé de ce qui pourrait se passer si demain une fédération commençait à organiser des compétitions sur Strava: je suis donc bien dans l'hypothétique et n'ai absolument pas prétendu avoir prouvé quelque chose.

C'est mon avis aussi... apparemment ce n'est pas celui de Lucas (ou alors mes propos ont été mal interprétés). Franchement, je ne demande pas mieux que de pouvoir constater que j'ai tort et que donc personne ne triche alors que l'enjeu devient de plus en plus important (prestige, prix...)

Je n'ai pas dit que Strava regorgeait de tricheurs. Au contraire, comme toi là où tu roules, j'ai pu m'assurer au fil du tps par divers moyens que bcp des personnes qui étaient au dessus de moi (et il y en a un paquet -_-) ds les segments qui m'intéressent (bosses ds l'ouest de la region parisienne principalement) étaient tout à fait dignes de foi. Ce que je laissais entendre, c'était que dans le cas où commenceraient à s'organiser de vraies compétitions sur Strava (ou qch de similaire)... il y aurait à craindre que la triche ne se développe.

Honnêtement, pour quelqu'un qui s'y connaît un petit peu en informatique... c'est pas très compliqué de maquiller les données fournies par n'importe quel gps (y compris la fréquence cardiaque et la cadence de pédalage si nécessaire) avant de les exporter vers Strava.

Il ne me paraît pas impossible que des gens qui hier se seraient engagés sur des compéts se satisfassent aujourd'hui des classements Strava... mais à l'inverse, quand on voit qu'on se débrouille bien sur Strava, on peut y trouver la motivation qui manquait pour se lancer en compétition. Quant à la question de savoir si la compétition via un système comme Strava pourrait s'institutionnaliser, ça me paraît quand même difficilement imaginable étant donné qu'il est facile de tricher: ou bien en modifiant les données après la sortie (bon pour ça à la limite on pourrait imaginer qu'on te remette un boitier scellé) ou bien en roulant en voiture, moto, vélo elec etc. et là je vois mal comment on peut vérifier...

L'expérience du froid nous pousse généralement à nous focaliser sur les extrémités que sont les pieds et les mains... mais la théorie dit qu'on a vite fait de se tromper. Ainsi la séction Prévention de l'article Hypothermie de wikipédia ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Hypothermie ) note que "si les organes vitaux ne sont pas bien couverts, par une bonne veste pour le tronc et un bonnet sur la tête, par exemple, la déperdition de chaleur risque donc d'être très importante, car c'est là où se trouve la plus grande quantité de sang. Il ne sert donc pas à grand chose, d'avoir des gants sur les mains, si les organes vitaux ne sont pas bien maintenus au chaud." Bref, on sent le froid dans les extrêmités... mais ce n'est pas une raison pour "oublier" la tête et le buste, bien au contraire :)

Pisque les autres sont trop occupés à penser à leur ventre: il y a plusieurs fédérations qui proposent des compétitions: FFC, UFOLEP, FSGT... et tu peux trouver des comparaisons sans fin entre fédérations en fouillant le forum (enfin en utilisant la Recherche ou directement depuis Google avec le nom des fédérations) sachant que la réponse à ta question dépend de ton âge et l'endroit où tu habites (il y a plus ou moins de courses dans chaque fédé selon l'endroit)... Au global, l'UFOLEP tend à avoir une meilleure offre pour les débutants adultes sans prédispositions particulières. Tu dois pvoir trouver les clubs autour de chez toi sur le site de l'UFOLEP ou sur celui de la section cyclisme de l'UFOLEP: http://www.ufolep-cyclisme.org ... bon les clubs n'ont pas tjrs des sites à jour etc... alors faut un peu aller à la pêche aux informations. Si par hasard tu n'as pas un très bon fit avec les clubs autour de chez toi ou autre, il y a aussi des clubs de cyclo-tourisme qui ont des groupes qui roulent bien et qui peuvent être également une bonne option s'il s'agit de trouver de la motivation pour aligner les kms (et rien n'empêche de prendre une licence cyclo tourisme i.e. FFCT et une licence UFOLEP) NB: quand même pour ne pas être trop langue de bois.. si tu roules à 24 km/h sur un parcours sans difficulté particulière... même au niveau d'entrée UFOLEP ça risque d'être difficile. Rien ne t'empêche d'aller voir comment se passent les entraînements du club le plus proche de chez toi, ms bon voila il semble qu'il y ait des chances qu'il faille que tu commences par aligner les kms de ton côté (seul ou ds un cadre cyclo touriste)

J'ai bien noté le "ce n'est pas ENCORE mon truc" :) j'espère que tu auras le plaisir de t'arrêter au moins une fois à l'improviste histoire d'embarquer une bonne petite fougasse ou autre ... enfin ptet que si c'est à la va vite tu le fais déja? J'avoue que moi non plus je n'aime pas m'arrêter longuement, mais quand je peux briser la monotonie de l'alimentation sportive en achetant une bricole ds une boulangerie de village, je ne boude pas mon plaisir.

Un peu casse bonbon cette pseudo controverse sur le port du casque. Concernant l'interdiction des oreillettes, mon avis est que c'est un chiffon rouge qui peut éventuellement servir à l'UCI à faire oublier d'autres sujets plus douloureux mais pas quelque chose de très sérieux (Alertre troll: Pourquoi ne pas interdire l'usage de la vidéo/photo pour départager les arrivées au sprint pendant qu'on y est). Néanmoins, comme en F1, j'imagine qu'il y a un débat intéressant à tenir sur les modalités de fonctionnement... sachant qu'on a notamment l'opportunité d'enrichir le contenu pour les spectateurs (dans la même veine que les caméras sur les vélos).

Les règles ne sont peut être pas très précises mais je pense que le fond est relativement clair. Si dans certaines équipes l'argent ne manque pas, pour un certain nombre les choses sont beaucoup moins évidentes. L'équipe Europcar, typiquement, ne s'en cache pas e.g. http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Bernaudeau-cherche-2-millions/362713 où Bernaudeau dit textuellement qu'il aimerait avoir plus de moyens pour aider Gaudin... Alors quand on lit ça, pas besoin d'être grand clerc pour deviner que les "smicards" de l'équipe dont personne ne connait les noms (et je ne dis pas ça ac mépris, c'est malheureusement la réalité du vélo pro... et de tant d'autres sports) ont très certainement droit à un encadrement... restreint (et je ne dis pas ça pour critiquer Bernaudeau et les autres... pas de doute qu'ils font ce qu'ils peuvent ac les moyens du bord). Et puis pendant qu'on y est, comme pas grand monde ne les connait, j'imagine que c'est mal venu de la part de ces coureurs de protester quand on leur demande à l'improviste d’enchaîner je ne sais combien de jours de courses aux quatre coins du globe... Bref quand on a des coureurs sur la sellette, peu encadrés, et auxquels on ne laisse pas forcément le tps de récupérer.. difficile de crier au scandale quand on a ensuite des cas de dopage. En bref, j'ose espérer qu'il y a un désir sincère de créer/maintenir des conditions de travail acceptables pour l'ensemble de la structure... d'autre part j'imagine que l'UCI cherche à créer des règles telles que les équipes puissent de moins en moins se défausser sur le coureur en cas de contrôle positif (bel exemple proposé par Astana...)

Faut s'attendre à pas mal de trafic routier dans la/les vallées du coup ça peut effectivement valoir le coup de bouger en voiture de tps à autre. Un petit conseil: il n'est pas rare de trouver des tunnels assez étroits, éventuellement en virage et plus ou moins bien éclairés... donc globalement il me semble que ça vaut la peine de se balader ac un éclairage. Sinon, l'ascension Télégraphe Galibier fait partie de mes meilleurs moments de vélo, alors je te souhaite bien du plaisir!

Bon j'avoue, j'ai été un peu sévère :) Ceci dit, j'ai du mal à croire qu'il s'en sortira ac son excuse, et se faire rechoper en période de suspension... c'est quand même pas bien beau. Sois assuré néanmoins de toute ma bienveillance vis à vis du camarade Santambrogio

Roh faut pas voir le mal partout... j'ose espérer qu'aucune équipe n'aura la bêtise de reprendre ce tocard.. je le vois plus mauvais employé chez un bouclard, arrondissant ses fins de mois en vendant de la m*** aux chaudières du coin. Bon, c'est un peu du gratos, je suspends mon jugement en attendant le verdict final :)

T'es un peu sévère: il n'a plus rien à faire SUR un vélo pour sûr, mais autour du vélo il peut encore réparer et astiquer les montures... %@!? comme il a l'air d'être, il ne sait probablement pas faire grand chose d'autre après tout :p