Rémi ROCHELET

Tu ne fais pas la montée finale mais ... tu pars de + bas : le dénivelé sera identique. Le dénivelé annoncé était parfaitement exact l'an dernier.

Ca va le faire pour dimanche ! L'an dernier le déluge était annoncé et nous étions passés à travers les gouttes : le sentiment privilégié de faire la dernière très belle cyclo de l'année. C'est pourquoi nous n'étions que 150 au départ du 133 km. Cette année, avec la belle arrière-saison, nous serons 200 à 250 sur le grand. Bon rétablissement.

Habitant à Dijon avec un appartement à Métabief, je peux te dire que le Doubs, c'est le pied ! Oh que oui, tu vas très vite progresser et trouver des gens conviviaux là-bas pour t'accompagner : de belles années devant toi. Ton gabarit est intéressant pour le coin. De belles cyclos sur place : Triangle du Doubs, Forestière, Louis Pasteur, et celles de Haute-Savoie/Canton de Vaud en Suisse à portée de main ...

Ta destination nous fait rêver : bon voyage !

T'inquiètes : toujours d'actualité.

Oh là là ! Les bonnes résolutions 2015 ... ;-)))))

Attention, l'herbe n'est pas toujours plus verte ailleurs.

Levure maltée : excellent !

Ca sera bien dommage ! Mais tu as sans doute raison.

Justement s'abstenir pour éviter le retour de bâton ... Quand tu es à haut niveau sportif, inutile de se parasiter l'esprit avec des polémiques avec des gens bornés. Elle est tout sauf hypocrite, c'est certain et c'est à son crédit, mais malheureusement elle n'y gagnera rien.

+1

Si c'est comme l'an dernier, l'arrivée se fait par un petit raidard en montée de 1.5 km au village vacances "les balcons du lac" à Sévrier, juste au-dessus de St-Jorioz ( 6 à 12 pourcents) : très casse-pattes en fin de parcours. a vérifier !!!

Probablement. Ca me permet également d'intervenir sur le sujet de cyclistes se plaignant du confort de leur selle ... Avant de se lancer dans des dépenses et des recherches fastidieuses du bon modèle d'assise, penser dans un premier temps à diminuer un peu la pression : ceux qui se plaignent roulent fréquemment avec des pressions exagérées dans leurs chambres ...

Sous la pluie, ça n'est pas une histoire de risque de crevaison mais du chute et perte adhérence. Pour quelqu'un qui met habituellement 7 à l'arrière, lors d'une cyclo de montagne nerveuse avec descente périlleuse, il est préférable de penser à mettre entre 5.5 et 6 maxi pour arriver entier. (+ les précautions d'usage dues aux mauvaises conditions)

Je te remercie.

Je préfères les Conti (4000 GP ou 4 seasons) aux Michelin (pro race 4 ou endurance) uniquement car ces derniers sont vraiment impossibles à remonter par manque de souplesse, et mes doigts délicats ne le supportent pas ... Qu'en penses-tu ? Réalité ou mauvais mécano ???

2 magnifiques machines - je ne roule "que" sur Lapierre XELIUS EFI 400 2013 et BMC SLR 01 2012" A mon avis, c'est très proche notamment en terme de rigidité - avec un confort demeurant acceptable pour les 2 - Seul le meilleur prix que tu pourras en tirer de tes fournisseurs sera discriminant selon moi ...

Tout s'explique ! amicalement. Rémi.

Heure de départ très matinale pour la saison (possibilité de partir vers 7h00) : frontale et feux de signalisation ?

ok, merci.

Je pensais plutôt aux propriétés du carbone du vélo soumis au contraintes mécaniques et au temps qui passe .

Je me pose la question de l'"usure" de la fibre de carbone avec le temps comme toute matière organique. Y-a-t-il modification avec le temps de certaines propriétés biophysiques et mécaniques, notamment rigidité ???

Très clairement l'alimentation quotidienne est surdosée en sel (normalement 5 grammes/jour et on est malheureusement plus près de 8 grammes dans nos pays développés). C'est l'industrie alimentaire, qui malgré les recommandations sanitaires, "surdose" de 20 pourcents la dose préconisée dans les plats/conserves afin de doper le goût et de gonfler le poids en eau de leur daube. Donc le sel, au quotidien, ce n'est pas très bon pour les artères par augmentation de la tension artérielle. Par contre, pour le sportif, en période de préparation soutenue, qui fait du sport essentiellement dans la chaleur, bref le bon cyclosportif qui a des objectifs estivaux, les pertes de sels minéraux et donc également de sel sont importantes. Il est pourtant important pour maintenir une bonne hydratation par rétention de l'eau. C'est pour ça qu'exceptionnellement, si notamment tu as cette pratique cyclosportive, il faut saler un peu plus - ou manger des pistaches par exemple -, utiliser les boissons spéciales (type OVERSTIM, ISOSTAR ... etc), manger des bananes pour le potassium ... etc.

Ca dépend aussi où on place le curseur de la "normalité".

Très bon article (bon sens !) . Tu peux à peu près le transposer pour Bordeaux-Paris, et tu ne feras pas de grosses bévues. http://www.velo101.com/magazine/article/preparer-un-ultra-en-un-an--10914