Olivier LETELLIER

Effectivement je vais traverser le morvan selon mon itinéraire provisoire. Je pense partir de sens et faire étape à gueugnon, en partant un jeudi, afin d'avoir un weekend end de repos avant de reprendre la boulot.

Pour la distance, l'inconnue pour moi c'est plutot l'enchainement le 2ème jour, où j'ai 0 expérience, si vous avez des conseils Mon objectif c'est de faire de l'endu en me faisant plaisir, en m'évadant sur les routes de campagne, je compte donc avoir un rytme plutôt peu soutenu mais minimum pour ne pas dépasser 10-12h quotidien. Je pense faire ça début mars. La dernière fois que j'avais fait une pause repas sur une sortie d'une journée j'avais eu du mal au redémarrage (surtout avec un col à proximité), vous avez des conseils pour gérer ça? Merci!

Hello, alors voilà je réfléchis à me faire une "ballade" en solo visant à rallier Aix les bains depuis la région parisienne ou un peu à l'extérieur, sur 2 jours et en autonomie. je pense dormir à l'hotel et diner sur place. Le trajet est de l'ordre de 500Kms outre le casse tête de l'itinéraire (je souhaite éviter au maximum les nationales), je serais preneur de tout conseil, que ce soit logistique, diététique (repas du midi?, eau). L'idée étant d'être le moins chargé possible. (je serai en famille à la destination) Merci de vos conseils Olivier

:) oui aussi, mais je n'avais pas osé

Bref, Hugues, tes potes se sont bien foutu de toi :)

En fait le fléau ce sont les gens à vélo en ville, par exemple à Paris où leur comportement est devenu insupportable, grillant les feux rouges en frôlant les piétons qui traversent sur le passage clouté. Circulant à pied avec un bébé devant moi, combien de fois j'ai du en laisser passer pour ne pas être percuté, c'est juste scandaleux, ce qui n'empeche pas aux voitures de resgarder avant d'ouvrir la porte, aux piétons de regarder avant de traverser la piste cyclable etc. En fait, tout ça c'est juste que, notamment à Paris, plus personne ne se soucie de l'autre.. JCVD dirait personne n'est plus aware.. c'est la même chose dans le métro etc sauf que dans le métro on y joue pas sa vie

Hello, dans le premier doc il y a 2 tests visant à déterminer sa fréquence cardiaque max a+

Bravo à toi, c'est une belle perf pour une première sur cette distance et ce dénivelé et malgré les conditions

Hello, perso j'ai un CRS 3000, acheté cette année, je m'attendais à peu de confort et finalement j'ai été plutôt surpris. Plusieurs sorties de 7-8h et pas de souci, il est vraiment léger. si tu as des questions sur le modèle, n'hésite pas

Super interessants vos témoignages, le TMB me tente beaucoup également, mais comme déjà dit, ça se prépare bien à l'avance, et en l'état pour moi c'est l'assurance de l'abandon ou du hors délai. Go 2015! Sinon il peut se faire aussi en relai, ça peut être sympa pour découvrir. En tout cas ce circuit fait rêver, et s'il est bien d'insister sur la difficulté, la préparation necessaire etc. c'est bien de se lancer aussi, quitte à échouer

un grand classique mais toujours efficace😄

merci de vos retours, je vais regarder côté matériel si tout est ok

Hello, je profite de ce sujet pour poser une question subsidiaire : vous est-il déjà arrivé de "guidonner" dans une descente? est-ce évitable ? ça m'est arrivé en ligne droite à 75-76 Kms/h, sans domage, j'ai ralentis légèrement et ça s'est arrêté, mais quelle frayeur

merci, je me renseigne parce qu'à en croire certains on se ferait jeter de chez tous les bouclards et l'heure de ma première révision approche :) moi j'avais été livré en 2 semaines, patience patience

RS 3500 donc. ton bouclard ne voit donc pas d'inconvénient à se charger de l'entretien ?

Hello, sinon as tu regardé du côté de rose ? c'est également très compétitif, dans le même genre que canyon, même si un peu moins connu en france. perso j'ai choisi un rose crs 3000, carbone donc, mais ils font aussi de l'alu, ça peut etre interessant de comparer

@Joachim : on s'en fout un peu de son style non ? tant qu'il est efficace. Ya déjà suffisamment de sujets sur lesquels l'attaquer que bon critiquer son style, j'ai du mal à voir l'interet

Merci à tous les deux

Bonjour, Tout est dans le titre, je recherche un vélociste sur aix les bains ou alentour pour entretenir mon vélo de route. Quelqu'un du coin en aurait à me conseiller? J'ai vu veloland, décathlon, cycles 73, mais je ne sais pas trop ou aller. J'ai une révision des 500kms sur un vélo neuf, et un autre a remettre un peu en état pour me servir de mulet Merci, amis aixois

Merci à tous, et bonne route

Merci, tu l'utilises toi même ? tu n'as pas trop l'impression de tirer ta charette ?

je suis surpris de l'expression que tu emploies, et que ça n'ait pas l'air de choquer grand monde excepté Philippe qui y voit une critique personnelle. Je ne veux pas donner l'impression d'etre moraliste, mais en 2014 entendre parler de travail de bougnioul.. suis choqué.

Bonjour à tous, j'envisage l'achat d'une remorque enfant pour emmener occasionnellement mon ptit monstre de 2 ans. L'utilisation serait avec mon vélo de route, pour des tours de quelques heures niveau prix, je ne souhaite pas y mettre 1000€, mais j'aimerais quand même quelque chose de pas trop lourd à tirer.. Est-ce que quelqu'un aurait des conseils par rapport à ce type d'achat? ou j'ai fait quelques recherches et ça me semble vraiment la jungle.

Perso, me suis jamais fait chambré, en même temps il me viendrait pas à l'idée de chambrer quelqu'un que je ne connais pas. Après j'ai du surement passer pour un toutiste plus d'une fois

J'ai toujours pensé que globalement ça coutait moins cher de faire une belle route que de la rafistoler tous les ans. Après il faut pouvoir aligner les sous (mais il y des banques pour ça). Les sous ils ont effectivement bien sortis pour mettre des dos d'ane partout (par exemple à aix les bains et alentours, c'est ridicule) Pour donner un exemple, en Espagne dans un "trou", classé longtemps parmi les 20 régions d'europe les plus pauvres, la plupart des petites route a été refaite proprement avec un goudron nickel. il n'y a plus d'entretien à faire, elles sont peu fréquentées, pas de camion donc ils y reviendront plus avant des décennies Et en France on ne pourrait pas ? conclusion ce n'est pas une question de moyen en soi à mon avis