Marcel FERRAN

Ta reaction recadre le sujet du problème Pourquoi ne nous concentrons-nous pas plutôt sur le règlement ? C'etait ma démarche au fil du forum, mais je mettais en avant la lethargie de l'UCI, qui parait absente, ou du moins completement inefficace, dont qui ne sert à rien puisqu'incapable de faire respecter un brin de reglement...; Car, à condition qu'il y soit le dit reglement, si on n'est pas capazble de le faire respecter, c'est comme s'il n'y en avait pas............................!!!! Un concurrent est-il autorisé à en tasser un autre contre les barrières pour l'empêcher de passer ? Si oui, Jakobsen aurait dû raisonnablement freiner pour éviter l'accident, si non, quelle est la sanction prévue pour Groenewegen ? C'est bien résumé, en condensé. Mais on peut logiquement se poser la question, vu ce qu'on pouvait voir dans la realité.... où l'on donnait plutot raison à ceux qui commettaient les fautes... L'UCI doit se remettre en question... Mais voila, il faut qui'elle reconnaisse elle même qu'elle a failli.... et là, ce sera tres laborieux....

C'est pas grave. Comme dit Guillaume, esperons que c'est un bug....!!

Et c'est parti...... https://sports.orange.fr/cyclisme/article/tour-de-pologne-le-parquet-de-katowice-ouvre-une-enquete-apres-l-accident-de-la-premiere-etape-CNT000001sgeLF.html

Tout le monde sait qu'il vaut mieux un mauvais arrangement, qu'un bon proces, surtout pour l'affaire en cause. Mais devant l'incurie de l'UCI, peut être un proces serait salutaire. Il faudrait plutot faire le proces de l'UCI, leur secouer un peu les culottes pour les "reveiller" un peu de leur apathie.... Ce n'est pas lorsque l'accident est survenu qu'il faut agir, mais AVANT. C'est quand même simple, bor..el de m....de (ça me fout hors de moi). Il suffit de dissequer l'enregistrement, la video de chaque arrivée, et lorsqu'il y a un "andouille" qui effectue la manoeuvre de hier = qui quitte sa ligne pour en gêner un autre, Désolé, mais HORS course immediatement. On avertit le staf des equipes par lettre ou note de service, à communiquer aux coureurs qui devraient signer pour prouver qu'ils sont au courant, retour à l'UCI, et basta. Il n'y a plus qu'a appliquer le reglement. Tout le monde à signé = tout le monde est au courant..... D'autre part, il faut interdire les arrivées en descente. Des sprints à 80Km/h, c'est débile, et le long d'une voie ferrée; qu'on camoufle avec des carrés de carton coloriés, c'est plus que debile, c'est insconcient. Y a-t-il quelqu'un, qui que ce soit d'ailleurs-plutot un ancien cycliste neutre,- qui doit/ devrait donner son avis??? surement pas. En d'autres termes, personne ne s'occupe de la securité passive, ni active....!!!!

T'as pas un lien de ce qu'a dit Feuillu?? En revanche parler "d'incident", c'est quand même un peu leger, pour ne pas dire "irresponsable" Pas d'accord du tout, car si c'est un "incident", on peut allegrement continuer...

Sur la video du "dauphiné" on voit tres bien. Jakobsen etait en train de deborder Groenewegen et celui ci pour l'en empecher change sa trajectoire en amenant (obligeant) jakobsen contre les ballustrades. Apres, on peut debattre à l'infini, s'il l'a fait inconsciemment ou pas..... Mais ne voulant pas se laisser deborder, il a utilisé une methode tres dangereuse, surement interdite, quoique que je n'en sais rien!! Et d'autre part les barrieres ou ballustrades etaient symboliques, et presque plus dangereuses que tout.. elles se sont envolées comme des confetis et sont retombées sur la route provoquant d'autres chutes L'UCI va devoir remettre de l'ordre dans ce capharnaum.... à tout hasard: -Aucun coureur ne doit changer de ligne, sauf pour deborder celui placé avant. - Celui qui se fait deborder doit conserver sa ligne, sous peine d'exclusion automatique de la course immediatement. Apres deux ou trois exclusions (6 mois, et 1 an) exclusion definitive. - les protections(ballustrades) devraient repondre à des normes; (pas comme celles du tour de Pologne, qui ne protegent rien, elles sont même dangereuses) Et la liste peut être bien plus longue Il va falloir les calmer ces gens là, et si on veut, on peut. Quand je lis, pour réussir il faut être des "tueurs".... Alors, si tout le monde veut réussir, tout le monde s'entretue.... Enfin, c'est pas serieux... Normalement, on n'est plus dans les arenes de la Rome antique... on est dans du sport! et pas dans le football americain non plus.

https://sporza.be/nl/2020/08/06/-mogelijk-is-het-nu-gedaan-met-professioneel-de-deur-sluiten-in-een-sprint~1596693758803/ C'est le lien de Franck en neerlandais. Je l'avais traduit en français et je pensais naïvement qu'en le remettant, il passerait en français.... Pas du tout, il est revenu à sa forme originelle... Mais sur le lien neerlandais, clic droit, et vous pouvez traduire en français. Enfin, vous devez deja le savoir, j'enfonce des portes ouvertes./////

tu nous as souvent prouvé que tu ne connais rien au sport. Oh!! tu t'avances beaucoup là.... ça depend quel sport....!!! (si tu vois ce que je veux dire) D'ailleurs, il s'en glorifie de temps en temps....!!!

Oui, mais bernard, toi qui a couru, tu dois bien savoir comment ça se passe dans ces courses de ville, organisée par les clubs locaux!!!! "On est chez nous, laissez nous tranquilles" C'est un gars, copain de mon travail, qui m'en a raconté pas mal.... Le pauvre jeune ne devait pas être au courant des coutumes.....

Le site de l'arrivée n'etait quand même pas des plus approprié..... En descente et pas d'échapatoire possible!! d'apres Franck, il y avait une ligne de tranway derriere les palissades... S'il y a une chute, elle est bien plus grave à 80Km/h en descente, qu'a 50km/h.....!! Apres le comportement de Groenewegen est des plus reprehensibles.... Il faudrait que les coureurs sachent ce qu'ils risquent lors de tels comportements...... et leurs employeurs egalement. Ceux ci devraient être un peu responsables du comportement anti-sportif de leur employés et devrait egalement être sanctionnés. Si c'etait le cas, les comportements de "voyou" lors des sprints cesseraient.

Ce tour de Pologne est plutot maudit.... l'an dernier un jeune belge s'est tué en chutant sur l'entrée des buses d'un acces à une maison. (busage du fossé)

Merci de ta reponse. (Martinez a du partir en "congé"...!!) Je voulais parler du n°2. Si ça grimpe? oh, juste un peu!!!! Je n'ai pas pu y grimper ...... en voiture! A l'epoque, vers 1966, j'avais une 4L d'occasion, qui avait du etre accidentée??? et une roue patinait assez facilement... Et bien, sur ce tronçon, route sèche, je n'ai pu monter, j'ai patiné (je crois qu'il y avait un peu de gravillon ) J'ai reculé et demi-tour. Et depuis, je n'ai jamais réesayer.... en voiture? encore moins en vélo....!!! Le velo?? heu, c'est fini!! depuis qu'on me l'a volé à la cave à tarbes, il y a quelques années. Je rêve que peut etre en achetant un VAE, je m'y remettrais, mais ça risque de demeurer à l'etat de rêve.

Sivakov impressionnant, Bernal qui souffre dans la roue, j'ai l'impression que si les rôles avaient été inversés...... On peut comprendre que Sivakov était superieur à Bernal, mais qu'il etait au service de celui-ci?!! C'etait Bernal qui avait dû etre designé leader... "Normal", il est le vainqueur du dernier TDF....

https://www.750g.com/gateau-franco-russe-napoleon-r23293.htm

Froome.... !!! Apres l'accident qu'il a eu l'an dernier, il ne reviendra jamais plus à son niveau d'avant... de plus à son age, même sans accident, on est dans la pente "descendante".... Je ne crois pas beaucoup à une absence de motivation, car dans son fond, il devait esperer gagner un dernier TDF... et pour cela, il aurait dû etre le leader de l'équipe Inéos. ça ne semble plus être le cas. Donc, si même il est selectionné, il devra se mettre au service de son equipe, d'un autre leader....!!! Pinot, oui, il n'est pas mal. A 1ere vu, il semble etre le seul français capable de pouvoir jouer les 1ers roles sur le prochainTDF, si son equipe est assez forte en montagne, car à part Gaudu, c'est assez leger face à d'autres armadas, surtout Inéos.....

C'est ce que je pensais egalement, qu'il avait les deux nationalités.... Le franco-russe, entremets?? n'est ce pas un gateau, plutot une specialité d'une ville des PA?? St jean pied de port peut être. Bref, dans le rayon des "bonnes choses"....!!

Toi, tu as une memoire d'elephant...... c'est pas mon cas...!!!

En septembre 2017, il obtient la nationalité française, après avoir vécu plusieurs années en France, dont une grande partie de son enfance dans les Pyrénées, mais continue de courir avec une licence russe8. ça sort de Wiki..... Si c'est vrai, flute alors, il est "français".... Ces parents sont bien russes...!!!

https://sports.orange.fr/cyclisme/article/route-d-occitanie-e3-bernal-empoche-l-etape-et-s-empare-de-la-tete-du-classement-general-CNT000001sau8H.html Il y a des resultats....... Tu viens de le dire, Froome parait en avoir prit un coup!!! ça sent la fin d'une époque...!!!

Et Sivakov second.... De la même equipe que Bernal et sensiblement du même age... Sivakov d'*** russe, habite dans le Comminges, St-Gaudens ou les alentours..... Je me demande s'il n'a pas la double nationalité????? mais il court sous licence russe, alors que tout jeunot, il a debuté dans un club Commingeois.....

Tu en avais plein les bottes!! et même ça debordait..... Dis moi, ce col de Beyrede, on l'attaque en bas du col d'Aspin, à la carriere de marbre, ou de l'autre coté, depuis beyrede justement?!! Mais la route est franchement étroite, si je me rappelle bien Aujourd'hui, les coureurs venaient du coté Est (col de peyresourde), don,t ils ont dû le monter du coté de Beyrede. C'est Bernal qui a gagné et pris le maillot..... Il a course gagnée... demain ce doit etre un peu de plat....

j'ai lu ta methode...?? ça parait assez compliqué à réaliser, s'arreter de pedaler juste au moment ou ta roue passe sur la ligne... à la limite, mais il vaut mieux pedaler en sandale, pour pouvoir lever les pieds, sinon, tu tombes lorsque le velo s'arrete ayant les pieds coincés dans les pedales, et là, tu ne pourras rien mesurer, le velo ayant bougé.....

l'achat ou l'usage des velostaf, va se tarir tres rapidement.... Nous ne sommes pas aux Pays-bas, il nous faut la voiture sous le cul. Dernier exemple, une bande cycliste amenagée, à Marseille je crois a ete supprimée tout recemment durant une nuit, le plus legalement du monde, par la municipalité, qui l'avait faite edifier.... A la limite, la moitie de la chaussée avait ete utilisée, et il ne restait qu'une voie pour les voitures. C'etait un peu rikiki De plus à Marseieilllle.... leur transports en commun ne seraient pas à citer en exemple.... et tout le reste à l'avenant.....

Voyons s'il te repond??? Son dernier message datant de 6 mois est assez enigmatique..... on peut le prendre sous differentes formes qui peuvent laisser un gout amer....

Un 2eme lien Bien plus complet. Je connaissais pas, mais interessant. L'equipe d'Italie etait la plus forte, et Gino a pretendu qu'on l'avait agressé, etc..etc.. http://montour1959lasuite.blogspot.com/2011/06/les-tours-de-monsieur-pellos-1950_23.html