Le dernier test que j'ai passé, l'an dernier, c'était à la clinique. Mais le cardiologue a arrêté le test aux fatidiques "220-âge". A cette fréquence, c'est le rythme qui correspond à ma cylindrée, mais pas question de pousser le test plus loin...
Bonjour, A 220 moins l'âge, c'est ma fréquence moyenne, pas maximum. J'ai 65 ans et j'ai une fréquence moyenne sur 50 bornes d'environ 155 bpm. En montée j'essaie de ne pas dépasser les 170-173 bpm. Au-dessus je ressemble à mon avatar 😃
Oui, il est compatible avec strava. Avec la dernière version du logiciel data center 3.3, il y a un bouton d'envoi direct du fichier d'entraînement vers strava. exemple (si ça fonctionne) : http://www.strava.com/activities/138110052
Je roule seul, je me bats avec ma machine, je dis bonjour quand je double ou suis doublé (ça arrive plus souvent) et un geste de la main quand je croise. Tout ça avec un Di2 !
Ben j'ai acheté, uniquement pour me faire plaisir un vélo avec le Di2, pas pour frimer puisque je roule toujours seul ! Je ne roule pas plus vite pour autant mais si ça me plaît pourquoi m'en priver ?
J'ai le GTR 2014 depuis mi-février et en suis très satisfait. Je possédais un Giant TCR1 alu depuis ma reprise du vélo fin 2012. Je l'ai pris en Ultégra Di2 et ai monté mes roues Mavic Ksyrium Elite. Avec ces roues et en taille S il pèse 7,7 kgs. Le GTR filtre mieux les irrégularités de la route et (me) donne une impression de plus de facilité à tourner les jambes dans les montées. Je dis "impression" parce que je ne vais pas plus vite qu'avant🙁. La selle Italia X1 était mal réglée (trop haute) et m'a détruit les ischions lors de la première sortie. La guérison est longue et j'ai toujours des douleurs du côté droit après 35/40 km. A mon humble niveau, c'est un beau et bon vélo🆒
Je n'ai jamais eu de garmin, mais j'ai le sigma rox 10.0 depuis quelques moi et 1200 km à son actif. Il fonctionne très bien. Seuls reproches, il "oublie" de temps à autres de démarrer l'enregistrement de la cadence et l'écran de suivi de la pente sur un tracé pré-établi est difficilement lisible. On ne sait pas très bien où l'on se trouve réellement sur la pente et il n'est pas facile de prévoir les pourcentages à venir. L'échelle par défaut est trop petite à mon goût.
Dans mon jeune temps, je logeais à Morzine et faisait une partie de ces cols. J'aimais mieux la montée par les Lindarets (Joux Verte si mes souvenirs sont exacts) que la descente. J'ai fait aussi de nombreuses fois la montée d'Avoriaz.
Non, ça a mis plus de deux mois, après envoi de photo au SAV de Giant par mon vélociste. Fourche reçue par lui et montée le jour même. L'explication pour les deux mois est que Giant n'avait pas en stock de fourche alu/carbone. Donc au bout de deux mois, il m'ont échangé contre une full carbone.
Oui, j'ai eu a peu près le même cas sur un giant tcr alu. 2 petits coups dans le vernis de la fourche. Giant a remplacé la fourche (alu/carbone) par une nouvelle (tout carbone) sans aucun problème. Edit : Le giant est à vendre, remplacé par un Wilier gtr.